2015年，得益于逍客换代旧款停产库存车降价，我入手一红色6手动挡逍客。
     多年来，除了4s送的保养在4s店做之外，以后每次保养都是我自己动手。从网店买来材料和工具，依葫芦画瓢，按照各位DIY达人的方法，摸索着给自己车换机油、换“三滤”、换防冻液、换刹车油、润滑刹车片……这期间，有过成功的欣喜，有失败的懊恼，有动手的乐趣，也有劳累的无奈。每当完成一次保养后，我是一边洗车一边琢磨这次保养是否正确、考虑是否周全，别弄着弄着某个零件不见了或者弄着弄着多了几个不知道该放哪里的螺丝卡扣之类的。多少次，我的家人、我的邻居，都说这费不了几个钱，还是去店里保养方便很多。是的，他们说对了一半，去店里保养是相当方便，您只要把车开到他门口吆喝一声说要做什么，那些技师学徒们三下五除二就给你解决了。但是，对于我这个需要剁手的人来说，手太长了，手痒，整天寻思着怎么去”拆开车看看”，于是就觉得自己动手是个很刺激的享受。需要注意的是，动手之前要对自己有把握，可不能就拿个螺丝刀还要拔轮毂补胎呀，得要看工具和动手能力呢，别像我小时候拆拆拆，把家里闹钟收音机活活给折腾坏了。
     论坛里自己保养的大有人在，很多高手技术娴熟工具高端，我这乞丐式动手实在不值一提。今天发帖，主要是公开一个天大的秘密，那就是我通过这次保养，放下了心里的一个纠结。
以前换机油，都是用5V电源的抽油泵把机油从观察油尺那里抽出来。由于自己笨手笨脚，每次折腾半天都觉得抽不干净——因为论坛里别人都能抽出3升多来，我自己最多只能抽2.7升的样子。“每次换油不彻底！”这样的自我论断伴随了我4年多，终于让我忍无可忍，于是这次保养不再使用抽油泵，采用传统的拆油底壳螺丝来换油。事实证明，从油底壳放油也只有大约2.7升！这一瞬间，多年来的心有余悸顿时烟消云散般没了，一丝冲动促使我前来发帖，向大家澄清我这2.0手动的发动机，机油用量确实不是4升，可能是3.3升左右，因为放油2.7升，机油滤芯里可能还有0.3升（通过旧机油滤芯和新机油滤芯的重量差来估计），另外，放油或抽油后发动机里多少会有点残余的。
      另外，我和部分车主一样，担心机油里的铁屑等杂质太多，这次保养前2周我在发动机底壳放油螺丝上放了一块小磁铁，目的就是在放油时拧下螺丝看看磁铁吸附的机油中铁屑类杂质有多少。通过观察，这点杂质可以忽略不计，也就是说，只要机油滤芯没问题，一个换油周期内铁屑等固体杂质远没有想象的多。
贴文到此结束，后面是这次保养的若干照片。