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前言;
人民的生活水平逐渐提高了,车也不在是什么稀有物种了。
看车买车,每个人的热爱不一样、爱好不一样,选择也会不一样。
我选车先看中的是品牌,再选车系颜值,最后看性能。
其实我一直喜欢的有两款车型,两种用途的车型,①硬派越野四驱车型、②大空间的宿营车或者房车。
最近也经常在看这两类车型,也会是我下一辆的二选一。
这次北京车展上最期待的也是这两类车型;硬派越野和房车宿营车;
①硬派越野的用途比较广泛,也比较实用,家用代步或者偶尔走走烂路都比较实用,自驾游也能轻松应对各种路况。
②房车宿营车用途也比较宽广,特别是带着一家五口长途的时候,还得是房车的实用性大,房车宿营车的车型过大,在实用的时候难免还是有些不方便。
这次北京车展估计会有不少的新能源电车,我对电车不是很感兴趣,我不会把电车当成家里的主力车,我一般是长途为主,每年都会有5000公里以上的长途,长途还得是油车方便。
我的选择;
一直对电车不感兴趣的我还是妥协了,还是得接受现实,现实太残酷了。
之前的用车是一辆大块头,车型和性能方面都还算满意,就是对油耗不满意。
在我的暴力驾驶下高速12-13个油,国道15-16个油,一直加的95#汽油,本来油价也不低,再加上脚重的原因,每个月的油钱都得1500元左右,确实有些伤不起了,而且平时短途开大块头还是有些不方便,才有了再买一辆车的想法。
我的想法是第二辆车必须和之前的车要相反,之前的车型是大块头的油车,这次选车相反就是微型电车。
现在就是把之前每个月的油钱拿来月供电车还用不完,以前是每个月1500元左右的油钱,拿来分期每个月1040元的车贷,剩下的钱就补贴在保险里面,这样才会无压力。
现在的决定就是长途用油车,短途用电车,油电互补,长途无忧,短途无虑,
虽然我不喜欢电车,但是最终还是买了一辆新能源电车,在高油价、大油耗的威逼之下还是妥协了,于是就买了下面这辆微型新能源电车,五菱旗下的宏光MINI、马卡龙三代、续航215KM版本。
用车心得;
闲置了油车,使用电车也有三个月了,这三个月来用车还算比较满意,平时都是媳妇在驾驶,每天要送孩子上学放学,特别方便,学校停车场有限,刚好小巧的马卡龙可以弥补。车小、车轻、速度不宜过快。
马卡龙三代的外观内饰都好看,走哪里都是焦点,从它的颜值做工来看完全不再是传说中的老头乐,也所谓一分钱一分货。
车身轻,方向盘也很轻很精准,刚开始驾驭的时候还是有些不习惯,容易飘,车身轻的原因吧,过减速带的时候颠簸还是很明显的。
整车来说的话还是值得入手的,特别是三代马卡龙,升级了很多东西,内饰和座椅都升级了,还增加了快充功能,以后长途也无忧了。