今年暑假走东北,红鹰辛苦奔波13 000公里虽然没有掉过链子,但回来计算油耗每百公里徒增1,5升!经学校专业老师初步诊断原因在我没有及时更换火花塞。查使用手册,上面明确规定3万公里后应更换火花塞,而我的红鹰跑了73 000公里没有更换,责任在我。
今天下午抽空将风尘仆仆一身泥水的的红鹰开进甘肃吉顺江淮四店,说明情况立马得到准确判断,更换火花塞,清洗进气、燃油系统没商量。红鹰上架,小师傅们前后用了近三个小时,打开发动机盖,拆卸旧火花塞,换上新火花塞,然后依次清洗了进气、燃油系统。回家路上感觉车子力量足,运行轻松,当然能不能恢复到以前令人满意的油耗状况,还有待于下次长途旅行检验。
四S的费用要高一些,材料加工时一共收了430元。我没仔细看单子,隐隐约约记得四个火花塞100元,两瓶清洗液估计贵不过100元,主要是工时费较高吧!
看图了解真相。
甘肃吉顺江淮四店又扩大了地盘,生意风风火火!
售后服务站老任亲自接待,帮我诊断。
红鹰上架接受手术
拆卸火花塞
拆下的旧火花塞头已严重磨损
新旧做个对比,一目了然!
认真清洗
大家的瑞鹰开了3万公里以上后,如果感觉油耗增大的话,就应及时更换火花塞。不要像我亏大了!13 000公里至少多掏了1 000块的油钱!
本帖到此结束。
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