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关于特斯拉哨兵模式超高能耗的计算

2913 74 发布于贵州 2022-12-03 18:23:27 只看楼主修改帖子

以我个人yp哨兵模式的能耗是24小时百分之7左右（我家和工作地方都有停车场，人车进出不是很频繁），总电量是78度，那么哨兵模式一天能耗就是5.46度电，一年365天一辆车就要消耗1992.9度电。
特斯拉按100万辆车保有量计算，那么特斯拉车型一年在哨兵模式上就要消耗19.92亿度电，相当于消耗59万吨煤炭所发的电量，特斯拉一个哨兵模式一年需要消耗这么多的能源是不是恐怖？是不是与节能减排背道而驰？
普通行车记录仪四个摄像头带停车监控的我估计一个月也用不了一度电吧，特斯拉一年将近2000度电用于哨兵模式实在是匪夷所思。
喷子们别说我穷出不起这个电费，我家四辆车三辆顶配，我就是不理解和嫌几天不动车电量下降一大截影响出行计划烦。

充电/电耗

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来自于四川 2022-12-03 18:30:06 IP 沙发
可以关
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是可以关，但这不是解决问题的方法。展开评论 >
是可以关，但这不是解决问题的方法。 展开评论 >展开评论 >

来自于贵州 2022-12-03 18:41:57 回复 1

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我标续，白天10小时在有顶棚的停车场掉电15公里，哨兵记录约10条展开评论 >
我标续，白天10小时在有顶棚的停车场掉电15公里，哨兵记录约10条 展开评论 >展开评论 >

来自于江苏 2022-12-03 18:42:11 回复 0

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来自于浙江 2022-12-03 18:30:17 IP 板凳
又不是不能关闭，很少人24小时开着
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楼主

车子在外面刮了隔应不隔应啊展开评论 >
车子在外面刮了隔应不隔应啊 展开评论 >展开评论 >

来自于贵州 2022-12-03 18:41:32 回复 0

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在不安全的地方我坚定不移的开哨兵不能省小钱而找不到磕碰的证据展开评论 >
在不安全的地方我坚定不移的开哨兵不能省小钱而找不到磕碰的证据 展开评论 >展开评论 >

来自于江苏 2022-12-03 19:20:32 回复 0

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来自于上海 2022-12-03 18:33:03 IP 地板
其实很多能耗是大电池供电保温用掉的
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我的比亚迪15唐停一个月不会掉哪怕百分之一的电，特斯拉停一个月会亏电。展开评论 >
我的比亚迪15唐停一个月不会掉哪怕百分之一的电，特斯拉停一个月会亏电。 展开评论 >展开评论 >

来自于贵州 2022-12-03 18:43:08 回复 0

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不能过于吹毛求疵，不得不承认比燃油车环保展开评论 >
不能过于吹毛求疵，不得不承认比燃油车环保 展开评论 >展开评论 >

来自于江苏 2022-12-03 19:22:15 回复 0

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来自于江苏 2022-12-03 18:45:52 IP
哨兵好像车机不休眠，所以耗电，最好是能改进，或者加一个定时功能也可以
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是啊展开评论 >
是啊 展开评论 >展开评论 >

2022-12-03 19:52:53 回复 0

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来自于重庆 2022-12-03 19:06:14 IP
哨兵比以前有改进，下个版本已确定会继续优化
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但愿吧展开评论 >
但愿吧 展开评论 >展开评论 >

2022-12-03 19:52:45 回复 0

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来自于北京 2022-12-03 19:33:11 IP
他主要用了一个车机的CPU而不是为少兵弄一个手机那样的CPU，那耗电能不高吗？
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我上半年放了半年，也是每天5度电，一个月用70块钱。展开评论 >
我上半年放了半年，也是每天5度电，一个月用70块钱。 展开评论 >展开评论 >

来自于北京 2022-12-03 19:33:34 回复 0

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用什么方法是特斯拉的事，我只管体验和效果。展开评论 >
用什么方法是特斯拉的事，我只管体验和效果。 展开评论 >展开评论 >

2022-12-03 19:51:13 回复 0

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来自于广东 2022-12-03 19:38:19 IP
油车没有哨兵也过了，你要自己装一个摄像头，电池都不够用，24小时都开很快亏电，而且你装4个摄像头看，更坚持不了多长时间
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来自于浙江 2022-12-03 19:50:24 IP
可以单独安装几个摄像头，用来作为哨兵
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来自于湖北 2022-12-03 20:17:56 IP
特斯拉的哨兵模式是车外的8个摄像头在工作，肯定多费些电的，好处是无死角啊。
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小商店十个摄像头的监控设备一天也用不了这么多电啊展开评论 >
小商店十个摄像头的监控设备一天也用不了这么多电啊 展开评论 >展开评论 >

2022-12-03 20:56:53 回复 0

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8个摄像头在哪？数数看有8个吗？展开评论 >
8个摄像头在哪？数数看有8个吗？ 展开评论 >展开评论 >

来自于江苏 2022-12-04 13:33:33 回复 0

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来自于浙江 2022-12-03 21:40:24 IP
哨兵模式的耗电这么大确实蛮离谱的，希望厂家能改进
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来自于江苏 2022-12-04 04:11:08 IP
不明白，一个监控系统为啥耗电量这么大
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是啊，设计漏洞了展开评论 >
是啊，设计漏洞了 展开评论 >展开评论 >

2022-12-04 09:15:16 回复 0

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来自于北京 2022-12-04 08:32:44 IP
车主交流有啥可喷的。这哨兵模式确实效力低。一般情况不用
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来自于湖北 2022-12-04 09:57:08 IP
那解决方案只能为停车监控专门配一套处理系统，与主机cpu完全脱开，可是那样与设计理念就完全不符，所以总结为：解决不了。
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这个还不如买一个行车记录仪呢展开评论 >
这个还不如买一个行车记录仪呢 展开评论 >展开评论 >

来自于贵州 2022-12-04 10:53:00 回复 0

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回复：第三方行车记录仪无法全方位记录时间。展开评论 >
回复：第三方行车记录仪无法全方位记录时间。 展开评论 >展开评论 >

来自于湖北 2022-12-04 12:21:58 回复 0

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来自于浙江 2022-12-04 15:14:47 IP
我买了y大概20天了吧，烧饼模式就开过1个小时左右。。其实我自大的吐槽就是特斯拉的动能回收太厉害了，不像我朋友的大众id6，只有踩刹车的时候才动能回收，估计其他国产的电车也都是踩刹车才回收，那样的驾驶感非常顺畅。不像特斯拉，每次脑子都要想着慢慢松油门，不要一下子全松完，松太快了就回收太快。唉，我的建议是车主可以有个选择，选择刹车时回收动能，也行那样会减少点续航，但我充电方便，大不了一年多冲几次电，但带来的确实行驶体验好很多
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那是你还没熟练，单踏板模式我一直用最强回收模式，个人感觉超级方便。展开评论 >
那是你还没熟练，单踏板模式我一直用最强回收模式，个人感觉超级方便。 展开评论 >展开评论 >

2022-12-05 07:51:59 回复 0

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也许你这样习惯了确实很好，但像我这种，同时也还在开油车的人就非常不友好了展开评论 >
也许你这样习惯了确实很好，但像我这种，同时也还在开油车的人就非常不友好了 展开评论 >展开评论 >

来自于浙江 2022-12-09 00:51:56 回复 0

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来自于北京 2022-12-04 17:44:45 IP
一样认为有些离谱！昨晚充完100，忘记关哨兵，其实也没特意开！结果醒来还95了一晚上十几块吧
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是啊，在外面严重影响出行计划展开评论 >
是啊，在外面严重影响出行计划 展开评论 >展开评论 >

2022-12-05 07:50:17 回复 0

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来自于山东 2022-12-05 01:15:33 IP
你可以关掉啊，你家好几台顶配车，不是也没有哨兵嘛。何必这么纠结他费电的问题呢。
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耽误我续航展开评论 >
耽误我续航 展开评论 >展开评论 >

2022-12-05 07:49:23 回复 0

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来自于浙江 2022-12-05 13:25:27 IP
我之前的宝马原厂行车记录仪就有24小时的停车监控，前后2个摄像头，有动静就会启动记录，我已经通过这个功能发现2次被车刮擦的情况。
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宝马有原厂的行车记录仪吗哪一款车啊展开评论 >
宝马有原厂的行车记录仪吗哪一款车啊 展开评论 >展开评论 >

来自于贵州 2022-12-05 21:26:59 回复 0

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回复：宝马官方出过行车记录仪3000多，非4s自己那种加装的1000多隐藏式的。展开评论 >
回复：宝马官方出过行车记录仪3000多，非4s自己那种加装的1000多隐藏式的。 展开评论 >展开评论 >

来自于浙江 2022-12-06 08:38:01 回复 0

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来自于浙江 2022-12-05 18:43:20 IP
可以参考下自动门锁，带识别功能，就比较费电。
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来自于江苏 2022-12-09 08:45:13 IP
哨兵记录逻辑也搞不懂，事件触发后录十分钟的像，事发前几分钟也录进去了，难道一直录着像？
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是啊，录像也就算了，耗电还超高，商用摄像头也没有这么高。展开评论 >
是啊，录像也就算了，耗电还超高，商用摄像头也没有这么高。 展开评论 >展开评论 >

来自于贵州 2022-12-09 12:08:16 回复 0

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来自于江苏 2022-12-09 13:01:31 IP
确实想不明白为啥这么费电，我标Y开半天哨兵能掉20公里续航
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特斯拉是在消耗中国的能源展开评论 >
特斯拉是在消耗中国的能源 展开评论 >展开评论 >

来自于贵州 2022-12-09 17:32:38 回复 0

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