根据目前已知的信息和特斯拉官方发布的资料，焕新版特斯拉Model Y（即2026年款Model Y Juniper）并没有明确表示完全取消了刹车助力泵，而是对刹车系统进行了一定的优化和调整。具体来说，焕新版Model Y引入了新的减速选项（Deceleration Option），允许刹车系统在踩下刹车踏板时结合使用再生制动（regenerative braking）和机械刹车。这意味着刹车助力系统可能仍然存在，但其工作方式和依赖程度可能有所改变，以提升效率和踏板一致性。
传统上，特斯拉的刹车系统使用的是电控制动助力器（iBooster），而不是传统的真空助力泵。这种电控制动助力器通过电机提供助力，而非依赖发动机真空。在焕新版Model Y中，这一系统可能得到了进一步整合，与再生制动功能更紧密地协作，从而减少对独立刹车助力组件的依赖。不过，没有官方文件明确指出刹车助力泵被完全取消。
从一些报道和用户讨论来看（例如Not a Tesla App上的文章），焕新版Model Y的刹车系统设计旨在通过再生制动优先减速，只有在需要额外制动力时才会启用机械刹车。这种设计可能减少了传统刹车助力泵的作用，但并不意味着它被彻底移除。特斯拉可能会保留某种形式的电控制动助力，以确保在紧急情况下或再生制动不足时的制动性能。
广告 
回复主楼
汽车之家温馨提示您：回复中请不要恶意攻击论坛用户与工作人员，不要发布任何广告性质的回复，我们会第一时间处理违规用户与内容