Model Y没有配备360或540全景影像，而原厂的轮毂装饰盖没能全覆盖轮毂的边缘，所以轮毂与路台擦挂、磕碰难免，运气差点气轮毂就伤到了。看了很多车友右侧轮毂盖普遍有伤。

值得一提的是，Model Y原厂配备的固特异e锐乘轮胎在抓地力和耐用性上表现优异，电路板花纹设计有效防止水滑，尤其是在极速启停时响应迅速，静音效果也非常出色。固特异e锐乘的持久耐磨特性也让人省心不少，但个人感觉原厂的双子星轮毂盖设计偏保守，固特异e锐乘若搭配更具运动风的加上保护功能的轮毂盖，那就更完美了。综合以上我决定通过更换三方的轮毂装饰盖产品，这样可以解决轮毂防护问题的同时，还能提升外观。

安装新轮毂盖前的准备
在安装新轮毂盖之前，建议在轮毂盖边缘粘贴一圈静音海绵,能起到缓冲防震的作用。

新的轮毂盖已经准备好，接下来就是拆装的过程。整个过程非常简单，只需几分钟即可完成。

[拆装方法]
拆卸轮毂盖：
双手用力抓住轮毂盖。
将轮毂盖朝自己拉，以松开固定夹,简单的一句话：大力出奇迹。

Modely裸奔的轮毂：轮毂本身的样式也颇具运动感，甚至有些车友选择直接“裸奔”，效果也不错。不过，为了保护轮毂并提升视觉效果，替换上一个新轮毂盖后，整体感觉立刻提升了不少。

装配轮毂盖：
将轮毂盖的槽口对准轮胎上的气门嘴。
将轮毂盖对准到位，沿整个轮毂盖边缘用力按压，直至完全卡入位。

依次替换完所有的轮毂盖后，Model Y的整体外观更加运动化，轮毂盖的全包设计也提供了更好的保护，避免停车时的意外擦挂。

新的P版感应涡轮哑黑光面轮毂盖不仅提升了车辆的运动气质。

效果展示：

通过更换轮毂盖，Model Y不仅在外观上更具运动风格，还能有效保护轮毂免受日常使用中的磕碰和擦挂。整个过程简单快捷，实用性和个性化都得以兼顾。