前面曾发过一贴讲述了一个不太严重的碰撞，导致ECU损坏，拖车350多公里到4S店进行维修。本次事故拖车费3000（2800+200）元，我车的维修费用总共为5400左右，维修耗时5天整。下面补上相关图片。

一、事故现场和碰撞位置

二、撞坏的ECU

 


从此图可见，原车的控制程序版本为MK版。

从这个发动机电脑板可见，整个板子自身的发热量应该不大，为什么要安装在左前轮的前方，没有任何保护？？！


 

三、到货的ECU与安装作业

新的ECU控制程序版本为MP版，好像高了不少。





蓝色的液体是玻璃水，ECU就安装固定在玻璃水壶的背后。
 
ECU的后面有一个金属柱子，柱子下面还有一个溥片，碰撞发生时，水壶和ECU会被弯折过来，与此柱子发生碰撞，导致ECU很容易被撞坏！！

四、福克斯的ECU安装位置

黑色塑料盒中放置的就是ECU，也在左前方。对于福克斯而言，会更郁闷，左前方是ECU，右前方是转向助力泵和助力液壶，其助力液壶位置很低，在雾灯位置处。更正一下：致胜的右前方是相对安全的，助力泵在发动机转轮处，助力液壶位置也比较高，相对较安全。

我在4S店等我的ECU时，也有一辆福克斯的ECU也撞坏了，也在等货，下面的图是他新到的ECU货。从中可见，ECU被撞到的机率还是比较高的！

建议经济宽松的，又经常自驾到偏远地区的致友，备一个ECU较好。拖车费都可以购买一二个了。我的ECU订购价是1997元。拖车用了3000元。