摩机有风险，动手需谨慎！

                        原车音响就象白开水，饿不死你但是让你有点难受。

                        升级喇叭就象喝上了白粥，不用再难受了。

                        升级功放就象吃上了米饭，终于可以吃饱了。

                        上了低音炮就象有菜吃了，但是不太美味。

                        加了主机就象菜里面放盐了，饭菜变得有味道了。

  前段时间帮朋友成功提升11款致胜DVD导航的音质，效果非同凡响，特来跟大家分享下。

  想必很多车主都有这个烦恼，加装的或者原装的DVD导航一体机，对于爱好音乐的车主来说，绝对是个短板、鸡肋，跟CD机比相差太远了。针对这个情况，经本人研究，经过摩机升级，可将DVD导航达到高级CD机的音质水准，准Hi-Fi发烧级别，绝非音响改装店的方案可比（改装店无非就是换高档套装喇叭、加装外置专用功放，殊不知音源不好，你整上金喇叭、金功放也没任何提升啊，在此鄙视改装店忽悠车主一开始就换喇叭、加装功放，花钱不讨好，你把音源整好了，再弄也不迟，好马配好鞍的道理不懂吗？这相当于好鞍配劣马，头轻脚重，严重失调嘛，完全的对消费者不负责热，只为了自己赚钱。注：好的喇叭能提高解析力，表现的更细腻更纯）。

  音质跟：音源、DVD（CD）、功放、喇叭相关。系统整体音质是按最短的项决定的，只有提升最短项，系统音质才有提升，换其他项，浪费。所以，当你换了某一项，你会发现另外的项变成短板，又要换其他的项，最后你发现为了追求音质，变成了烧钱，拚器材，象个无底洞。

  当你的DVD音质差得受不了，就经济性来说，摩机最合算。当然另外再装个CD机也是上策。 

因为我们都爱DVD的导航，电影，歌曲，漂亮的界面，大气，面子等，唯一就是音质比原车CD差。 

车上路了，就一个目的，快速到达目的地 ，摩机就是一条高速干线，直奔目的地。

  主机和喇叭到底换那个提升音质，标准答案如下：假设主机水平定为1，喇叭水平定为4，如不换喇叭，只换主机，主机从1、2、3、4逐步提升，音质也从1逐步提升到4。主机水平超过4时，变成5、6、7、8，如不换喇叭，音质仍为4，这时喇叭为瓶颈，可换喇叭提升音质，所以在主机水平低于喇叭时，换主机可提升音质，在主机水平高于喇叭时，换喇叭提升音质，主机为主，喇叭为从的主从关系，主机为主关系，喇叭为从关系。音响店开始叫你换喇叭，是在缺乏上述前提条件下，瞎来来的。

  另一个车主也是刚提车，银色和悦RS，他的导航也是让我打磨的，喇叭也换了一套，找施工店花了200块安装的，效果很理想，可以毫不夸张的说，超过了一辆改装过的锐志（跟一辆锐志改了1万多块音响器材的车主比较过），高音清澈透亮不毛刺，中音甜美讨人喜欢，低音刚劲有力，就像森林里透过的一缕阳光明亮且柔和，唯独不足的是没有加低音炮，低音没刻意补偿，不如大炮的低音重，但也绝对称得上震撼。

  要提升音质，找准的就是根源，对症下药，必须从：音源-（音调）-前级运放-耦合-功放，这一条龙的音频电路上深入研究打磨，每个环节都不容忽视，彻底的解决音质差的问题，从而达到脱胎换骨，质的飞跃，打磨后完全达到甚至可超越某些高级CD水准，这个跟导航的原厂电路设计有关系，看电路提升空间的多少来决定音质级别，最终目的就是在车内都能听到Hi-Fi监听级的音质，O(∩_∩)O~

  废话少说，先上图了！

  致胜的导航非常难拆，必须从波箱面罩哪里开始动手，一级一级往上拆。

  现在才轮到拆面板


  终于摘下面板，呜呜费了九牛二虎之力。


  继续拆，加把劲！

  记录好接口定义和位置。


  拆完后，剩下一大个恐怖的黑窟窿！


 这是拆下来的致胜专用导航。


  这是我的专用工具

 摩机前的准备工作

 1.佩戴防静电环

  2.烙铁开到425度左右


  一切准备就绪，开始拆了。

 这些FPC扁平电缆线，一定要拍照做好记录，以便后面还原安装。



 先拆机芯，并对DVD的D/I电路进行打磨






  。。。。。。

  完毕后，进行主板音频前置电路升级。

  1、原厂主板升级前：

  2、升级中：

  3、升级后：

  将电路板翻过来，升级电源部分和功放部分。

  升级前：

 
  升级后：

 打磨功放全过程：

1、先剪断IC脚，方便拆下来。

2、上锡，开始加温拆卸功放，这是的烙铁焊台温度需调制到450摄氏度。

  3、成功拆下IC

4、用吸锡枪将IC过孔打通，方便更换新IC。

 打通后，IC过孔是透光的，呵呵.


5、这是换下来的元件，运放IC还有5颗，忘记拍了，先上这些图吧。

  注意，功放IC已换成车载顶级专用的了，运放换成TI公司的神器，耦合电容为德国红仙丹WIMA，电源电解电容为正品红宝石10000UF。。。所有这一切，只为一个目的：发挥DVD音质到极限，达到高级CD的水准！

为了让DVD的高频解析度更加优秀，我为其配备了四颗火红的德国“WIMA威马”音频耦合电容。红威马的音色特点是平衡、细腻，高频延伸得很好，声音很飘逸，但又没有丝毫的毛刺感。过补品耦合电容的润色，中高频更显润泽。

  细节很多，就不一一讲诉了，但最终的目的是达到了，远远超过了预期。

  最后开始安装工作。





  安装完毕，开始试音。



  感受如下：

  高中低音都有极高的解析力，能高度还原音乐现场，声音更加自然。齿音,吞吐气音更加清晰，闭上眼睛，感觉歌手就在你面前轻轻唱给你听，甚至可以感受到歌手的呼吸声、张口闭口的口水声都能清晰分辨，音质效果犹如身临现场，非常真实、性感。现在你要做的就是敞开心扉尽情欣赏吧，那陶醉、那惊喜、那成就感，顿时犹然而生一并爆发，这就是人生的另一境界，更高层次的升华享受。解析度和人声堪称一绝，调校的完全符合你的口味：甜美、暖味、讨人喜欢、百听不厌，小心中毒太深，电池可能没电了，我都干过一次，打不着火了，哎╮(╯▽╰)╭。。。

  还有一个重点，播放的MP3最好是320K的高品质音源，这样才能保证音源更接近CD，从而达到高级CD机的品质，低失真率，你懂的，当然如果是安卓系统的导航，可通过播放APE无损音源，那就更加如虎添翼。

  车友们，如果你正为加装的DVD导航音质不满意，而又不舍得放弃这刚花了三千块买的新导航，那么请顶起，大家一起交流学习与进步。

  众所周知，一般车载的DVD一体机，音质都不能和同档次的CD主机相媲美，说实话，DVD机头对声场的定位，乐器的表现，音域的宽度和厚度是有所欠缺的，毕竟DVD着重点不是在音质上。可问题又来了，不是每个人都愿意加装单独的CD主机。更何况再加装CD主机，严重的影响内饰美观。有什么办法，即不舍弃DVD一体机，又不加装CD，也能改善音质呢？摩机，成了最好的选择之一。
  那什么叫摩机呢？首先跟大家介绍一下摩机：摩机其实就是指针对产品的某些薄弱环节和设计缺陷加以改进以较小的投资获得更高的性能。
  厂家在设计和生产产品时碍于成本和售价所限，往往使用一些廉价但可靠的原材料，而使产品的性能无法得到充分的发挥，或者厂家为了划分产品档次，刻意使用廉价低质的元件来拉开产品的档次。因此，对音频爱好者，只需以较小的代价通过更换一些高性能元器件，如IC、功放、电阻电容等，就能使产品提高性能来获得更好的性能和性价比，最直接也是唯一能提升导航音质的方法

  简单的来讲，就是：化腐朽为神奇！