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驾驶大狗去距离雪山脚下兜风
平时由于工作性质的问题，休息时间也比较多，闲下来的时候就喜欢开车出去周边兜风，天气也慢慢暖和起来了，气温原因山跟前才刚刚要开始变绿
这张大狗就比较帅了，放个手机屏壁纸还是挺有信心的
一路上山的路也并不好走，全程30公里吧，接近山脚下的7 8公里都是搓板路，真的是颠到你怀疑人生
虽然大狗是个紧凑型SUV，但实际尺寸却不比一些中型车小，看起来还是挺大的，气势方面拿捏的还是比较稳的
大狗这个车型呢，让我说就是为年轻人准备的，既能满足正常的生活通勤需求，通畅路段也就8到9个油左右，又能满足周六末出去小玩一下闲余时间的玩乐需求，目前跑了有43000多公里了，综合油耗稳定在8.2个，对于大狗这个车型来说8.2我还是比较满意的，毕竟想开SUV油耗就得奔着10个来
比较优秀的车身通过性（最小离地间隙20公分），能够满足大狗在多数路况下的一个使用需求
整车的操控在我看来还是挺顺手的，即便是一个新手，在驾驶大狗的时候应该也会比较容易上手，一是因为大狗的车头相比较而言比较宽大，棱角也比较好辨认，能够更好的判断距离，二是大狗特别好上手，几乎没有什么过渡期，上手比较容易
车身前后比例看着很舒服，车身长度4620mm，前后车轮都尽量靠近车头和车尾，轴距做到了2738mm，前后接近和离去角优势就明显了，当然有亮点就有妥协，由于较好的通过性舍弃了一点后备箱的空间，当然后备箱的空间也是能够满足日常需求的
全车LED灯光，晚上看还真有点赛博朋克的感觉，既简单又很帅气，尾灯设计的也比较独特，有了自己的风格和辨识度
圆形LED大灯的造型，致敬经典复古车型，复古方盒子车没有圆形大灯就是没有灵魂的
整体亮度还不错，只能说够用，但是也仅仅是够用
车内中控设计的就比较偏稳重一些，但是又采用了双拼色的设计，既能体现30岁以上的轻熟又能展现出年轻人的活力
档把比较有意思，旋钮式的设计，让人还是能够眼前一亮，就比如好多车型上使用的按钮的方式，还有怀档，有那种古板中多了一些小心思的感觉
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大狗拍出了高大上的大片
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车主拍照真牛逼
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专业的拍摄手法
游客
