汽车之家|探秘五大无人区、演绎生死兄弟情----血性山猫重庆大队的故事|帕杰罗|论坛

2016-07-02 03:52:01 IP
湘A5EE17 2016/07/02 00:41:43 发表在 2411楼
你是想在这里出名？
我无所谓
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#提车分享#4月分享提车作业，立即获得300元现金红包！
2016-07-01 23:13:47 IP
看完了。等待更新
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2016-07-02 00:04:44 IP
看着117页，就不在想看了，追了那么久说说自己的看法，第一楼主的弹簧断裂，火花塞等问题，都是自己乱改装问题所至，如果弹簧不好分辨，火花塞的常识应该有吧，好的火花塞，顶多多用几年，怎么可能提高动力，减少油耗呢？有这样的火花塞厂家还费心研究什么技术，最后说一个最关键的问题，弃车无人区，最好的处理方式就是找专业，或者周边藏民，可能会多花些钱，但是总比投入这么大的人力物力风险要强，这是人都出来了，不然你一辆帕杰罗能够吗？能理解的是，出事了，车友救援是温馨的，很多人包括我都会渴望这样的救援，如果以上这些说的都是小事，人员安全是天大的事，与人想比，车算个啥？无论救援者，还是被救者，缺少理智，虽然安全归来可歌可泣，三辆车贸然进入，连夜奔袭，忘记了人才是根本，如果出点意外，后果谁也担当不起，不是牢骚不是埋怨，算是提醒吧，共勉！
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2016-07-02 00:24:28 IP
忘记身体 2016/07/01 19:33:47 发表在 2399楼
没见过这么自以为是的人，很多人是懒得理你！
你行了吧，一边去
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2016-07-02 00:26:08 IP
菠菜顺德 2016/07/01 07:25:57 发表在 2374楼
虽然是商业行为，但是270肯定想了很多保障安全方案了。看过去那些威胁国家就知道，可惜侣行突然被和谐掉了，估计是无人机事件。不过这次无人区用航拍，好漂亮。
能详细说说无人机事件吗？
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2016-07-02 00:26:39 IP
小个流氓 2016/07/01 08:48:43 发表在 2375楼
你的想法很片面，穿越不是说对家庭负不负责的问题!只是个人爱好而已，一种挑战自我征服大自然的驾车旅游运动而已。照你的想法那每年那么多人去登珠峰、玩翼装飞行、深海潜水是不是都是对家庭不负责？他们又给国家和人民带来什么？你胆小怕事就别贬低人家，这世上各种生活方式是自由的，你喜欢在办公室里安静的吹空调，而有人正顶着烈日在徒步赶往西藏，你又能咋的？
说的也是
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2016-07-02 00:31:16 IP
gl88888 2016/07/01 00:14:05 发表在 2369楼
我倒是认为270在这方面做的很好，准备工作细致入微，把情况考虑到最坏，奔驰G级，保障卡车，卫星电话，车台，忘了什么牌子的名牌绞盘和射灯，对每个人都照顾到最细致，还给无人区的孩子们和保护站的工作人员带去了礼物，不管是不是炒作，送给孩子们的书包和保护站工作人员的手表衣服无人机应该没有再要回来吧，并且也让我们知道了无人区里的很多事，很有意义，你说是吧
那是与之家，奔驰，优酷的商业合作。纯属于炒作
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2016-07-02 00:37:29 IP
shizairen1 2016/07/02 00:04:44 发表在 2403楼
看着117页，就不在想看了，追了那么久说说自己的看法，第一楼主的弹簧断裂，火花塞等问题，都是自己乱改装问题所至，如果弹簧不好分辨，火花塞的常识应该有吧，好的火花塞，顶多多用几年，怎么可能提高动力，减少油耗呢？有这样的火花塞厂家还费心研究什么技术，最后说一个最关键的问题，弃车无人区，最好的处理方式就是找专业，或者周边藏民，可能会多花些钱，但是总比投入这么大的人力物力风险要强，这是人都出来了，不然你一辆帕杰罗能够吗？能理解的是，出事了，车友救援是温馨的，很多人包括我都会渴望这样的救援，如果以上这些说的都是小事，人员安全是天大的事，与人想比，车算个啥？无论救援者，还是被救者，缺少理智，虽然安全归来可...
说的太好了，开始看帖的时候是敬佩和崇拜，看到现在只剩下自私和虚荣了，开着老80单人单车穿越了好几次无人区的那个伙计叫什么来？让人尊敬！
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2016-07-02 00:38:46 IP
湘A5EE17 2016/07/02 00:31:16 发表在 2407楼
那是与之家，奔驰，优酷的商业合作。纯属于炒作
炒作有什么不好，问你要钱了吗？这个年代张国斌都出名了
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2016-07-02 00:41:08 IP
忘记身体 2016/07/01 19:33:47 发表在 2399楼
没见过这么自以为是的人，很多人是懒得理你！
我这是学国斌，目的是让人多回复，我聪明吧？
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2016-07-02 00:41:43 IP
gl88888 2016/07/02 00:38:46 发表在 2409楼
炒作有什么不好，问你要钱了吗？这个年代张国斌都出名了
你是想在这里出名？
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2016-07-02 00:42:58 IP
血性龍911 2016/07/01 15:08:55 发表在 2395楼
sha人于无形啊。厉害
哎吆，龙哥不会这么小气吧
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2016-07-01 21:21:10 IP
hygoln 2016-7-1 17:39:51 发表在 2398楼
我们经过这个房子的时候还有台车
看这车也不像藏民放牧的，可能有毛病被拖去那里的
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2016-07-02 11:32:56 IP
jwanjun01 2016-7-2 11:04:24 发表在 2417楼
刚从云南西藏新疆自驾返回（5月21出发6月20日返回），看见大家发言这么热烈，忍不住也想闲聊两句，这次参与救援的7人有两个严重高反比例有点高，关于高反看似强壮的胖子发生的概率远高于瘦子，尤其哪些虚胖的(坏人和刘哥请别对号入座），另外切忌折腾，25小时长途奔袭2000多公里到格尔木使人疲劳过度增加了高反的概率，再就是心态也很重要，过度的兴奋会增加人的疲劳，人多虽然胆壮，但发生问题几率也就增加了，要知道在无人区出现高反人再多也没有用，只有靠自己挺过去，别人只能为你祈祷。
本人进藏三次了，第一次随团，去年和今年的6月都是开我的帕杰罗V97分别走了西藏的南线和北线，从G219进疆，然后分别从新疆北南两线返回，两次行程...
请楼主为此回帖设为“豪华”帖。
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2016-07-02 13:48:36 IP
血性龍911 2016-7-2 10:31:53 发表在 2415楼
写帖子为了什么？
说实话这三个月写帖搞得我很累，甚至叫给我添了很多麻烦，完全占据我所有的空闲时间。我也不为名不为利，就是想让大家和我一起分享快乐，同时吸取经验教训。其中也包括在车辆的弹簧、火花塞、油箱上面的教训，避免更多人上当，让更多的朋友在以后的穿越中避免这些问题，增加安全性。很多事情没有亲自去试一试没有上当之前，还是有人去尝试。而你说看到这里不想看了，你是认为我在卖傻？帖子看与不看是个人的事，不过我不能半途而废还得坚持写完。
关于无人区救车，我觉得事情经过我也描述的很详细，敢去挑战无人区我也能够扔掉帕杰罗，只不过这次还没有到扔掉的程度。我不知道你是没看清楚还是没有看懂，救援队能够...
说的很好，其实大可不必去理会其他人的评价。其中的苦与乐我行我素不好吗？喜欢的人多看不喜欢的请绕行，请忽略他们的评语，也许他们说的也是对的，但是不在那个环境真的不会明白个中缘由，爱车爱她就喜欢他。。。
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2016-07-02 13:57:29 IP
血性龍911 2016/07/02 10:31:53 发表在 2415楼
写帖子为了什么？说实话这三个月写帖搞得我很累，甚至叫给我添了很多麻烦，完全占据我所有的空闲时间。我也不为名不为利，就是想让大家和我一起分享快乐，同时吸取经验教训。其中也包括在车辆的弹簧、火花塞、油箱上面的教训，避免更多人上当，让更多的朋友在以后的穿越中避免这些问题，增加安全性。很多事情没有亲自去试一试没有上当之前，还是有人去尝试。而你说看到这里不想看了，你是认为我在卖傻？帖子看与不看是个人的事，不过我不能半途而废还得坚持写完。关于无人区救车，我觉得事情经过我也描述的很详细，敢去挑战无人区我也能够扔掉帕杰罗，只不过这次还没有到扔掉的程度。我不知道你是没看清楚还是没有看懂，救援队能够成行并不是...
凡事看淡，这个观点正确，所有人支持，这个支持是建立在感性的基础，而不是理性，我回这个贴不是批评谁，我说了共勉，或许我走你同样的路不一定比你强，大多数人认为正确的不一定是正确的，就上别的国家霸占我们钓鱼岛一样，我们国人百分之九十的支持把他们轰出去，开战，但是我们国家这样做了吗？没有，这里是理性，和全局，综合考虑！
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2016-07-02 10:31:41 IP
牛逼！致敬！
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2016-07-02 10:31:53 IP
shizairen1 2016-7-2 00:04:44 发表在 2403楼

看着117页，就不在想看了，追了那么久说说自己的看法，第一楼主的弹簧断裂，火花塞等问题，都是自己乱改装问题所至，如果弹簧不好分辨，火花塞的常识应该有吧，好的火花塞，顶多多用几年，怎么可能提高动力，减少油耗呢？有这样的火花塞厂家还费心研究什么技术，最后说一个最关键的问题，弃车无人区，最好的处理方式就是找专业，或者周边藏民，可能会多花些钱，但是总比投入这么大的人力物力风险要强，这是人都出来了，不然你一辆帕杰罗能够吗？能理解的是，出事了，车友救援是温馨的，很多人包括我都会渴望这样的救援，如果以上这些说的都是小事，人员安全是天大的事，与人想比，车算个啥？无论救援者，还是被救者，缺少理智，虽然安全归...
写帖子为了什么？
说实话这三个月写帖搞得我很累，甚至叫给我添了很多麻烦，完全占据我所有的空闲时间。我也不为名不为利，就是想让大家和我一起分享快乐，同时吸取经验教训。其中也包括在车辆的弹簧、火花塞、油箱上面的教训，避免更多人上当，让更多的朋友在以后的穿越中避免这些问题，增加安全性。很多事情没有亲自去试一试没有上当之前，还是有人去尝试。而你说看到这里不想看了，你是认为我在卖傻？帖子看与不看是个人的事，不过我不能半途而废还得坚持写完。
关于无人区救车，我觉得事情经过我也描述的很详细，敢去挑战无人区我也能够扔掉帕杰罗，只不过这次还没有到扔掉的程度。我不知道你是没看清楚还是没有看懂，救援队能够成行并不是黑哥的一声吆喝就决定的，也是通过评估和考量的，我们也准备了应急返回的措施，你说的道理我们也都懂。世间万物很多事情都是矛盾的，我决定穿越五大无人区之前，内心是矛盾的；救援队出发前我相信很多重庆兄弟心里是矛盾的，我当时的心里也是矛盾的，你说我们缺少理智我也承认，但是我认为理智与血性也是一个矛盾体，很多很多事情，你过于理智，未免也太缺少激情和血性，比如工作、生活、生意场，稍有犹豫可能就机会尽失，如果这样，这次重庆山猫纵队的血性救援故事也无从上演。
在这么多网友的回复中，也有人对我们的穿越行为提出批评，认为我们抛弃家人去冒险，我只能说他说的没有错，不过还好大部分网友认同我们的穿越行为；同样，你对救援队的行为提出质疑，你也没有错，而绝大多数网友也认同他们的救援行动，虽然弃在无人区的只是一辆车，但是车的主人是他们的重庆兄弟，即使他们不组队救援弃车，我肯定也会为了爱车继续冒险进无人区，“为兄弟踏征程”也是以人为本的另一种体现。所以又回到原点：世间万物，阴与阳，矛与盾，得与失，对与错，我们都不要太追究太计较，我们只当是生活的调料。
[本回复最后由血性龍911 于2016-07-05 13:45:20 编辑]

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2016-07-02 10:34:38 IP
gl88888 2016-7-2 00:42:58 发表在 2412楼

哎吆，龙哥不会这么小气吧
是那位成都山湖蛟兄弟嘴巴太厉害
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2016-07-02 11:04:24 IP
刚从云南西藏新疆自驾返回（5月21出发6月20日返回），看见大家发言这么热烈，忍不住也想闲聊两句，这次参与救援的7人有两个严重高反比例有点高，关于高反看似强壮的胖子发生的概率远高于瘦子，尤其哪些虚胖的(坏人和刘哥请别对号入座），另外切忌折腾，25小时长途奔袭2000多公里到格尔木使人疲劳过度增加了高反的概率，再就是心态也很重要，过度的兴奋会增加人的疲劳，人多虽然胆壮，但发生问题几率也就增加了，要知道在无人区出现高反人再多也没有用，只有靠自己挺过去，别人只能为你祈祷。
本人进藏三次了，第一次随团，去年和今年的6月都是开我的帕杰罗V97分别走了西藏的南线和北线，从G219进疆，然后分别从新疆北南两线返回，两次行程都是15000余公里，去年一路都很顺利，只有到墨脱的路上算是稍有点难度，而今年我的V97则遇到几次比较严重的考验，一个小的考验是在云南的一段下坡山路，刚下了点雨，车子突然侧滑，车头冲向路沟，幸亏车速不算快及时调整过来，后来明白是大卡车修车撒了一地机油，一下雨根本看不出来。二是藏北的省道都是搓板路和碎石路，而且大部分在修路（两年后会好），其颠簸程度不亲身经历是无法想象的，甚至不如哪些没有修过只有车轱辘印的乡村道。另外还经历了下雨和下雪路段（文部南村至措勤），有些地方不用中差速锁根本无法通过，我的帕杰罗经受住了这么长距离的烂路的考验，竟然没有一点问题。第三则是人为的原因了，这次的旅行同伴，也是第二次进藏，起初信心满满，折腾的有点多，没想到到了班戈出现了明显的高反，但仍然相信能坚持下来，所以继续前行，在措勤至改则的路上，他可能感觉良好又抢着开车，结果不一会在毫无征兆的情况下，方向盘一歪以大约60公里的速度直接撞上路边一个直径约一米的大铁管子的管壁上，车头深深凹陷，并流出绿色的液体，一开始吓了一跳，以为水箱漏了，仔细一看是玻璃水挤出了一些，水箱居然没事，只是有点歪不影响正常开，这要感谢帕杰罗的经典设计，一是防撞梁够厚实，二是防撞梁距离水箱足够远。后来我特意留意其他越野车防撞梁和水箱的距离，均认为经不起那一撞。之后一直到开回来7000多公里路程再也没敢把方向盘交出去，我的帕杰罗虽然外观损毁严重，盖板翘起，但没有受到内伤，也没有影响的我后面的正常驾驶，不可思议的是后面我特意留意了一下油耗，竟创出了令人惊讶低位，我特意记录了一下，从狮泉河到三十里营房730公里平均油耗8.1升/百公里(最低时7.8升)，三十里营房-和田约700公里8.6升，和田-且末、且末-德令哈、德令哈-兰州均在8.5升到9升之间，从兰州到西安再到淄博全程高速时速100油耗9.5升，可见V97的可变气门正时系统还是起很大作用，只要不急踩油门尽量少踩刹车还是很省油的。这次行程帕杰罗在湿滑路面上的行车稳定性和操控性以及超选四驱便捷性都给我留下了深刻的印象，但是在搓板路上的强烈颠簸也使身体遭受了巨大的考验，总的来说帕杰罗是一辆适合各种路况综合性能极佳越野车。
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