今年冬天冲川西，最庆幸的就是开了坦克 300！一路翻折多山、闯红海子，零下十几度的冰天雪地里，这伙计的表现真的超出预期。

出发前还担心我车扛不住冰雪路况，结果跑起来才发现多虑了 —— 挂入雪地模式，四驱系统立马发力，动力分配得特别均匀，就算压到暗冰也没出现打滑，方向盘握着手感很稳。高离地间隙真不是吹的，积雪覆盖的坑洼路段直接碾过去，底盘一点没磕碰，后备箱里的行李都没晃悠。最靠谱的是极寒启动，每天早上露天停一夜，点火一次就着，暖风很快就热起来，在车里待着完全不觉得冷。

这趟下来彻底被坦克 300 的可靠性圈粉，也很期待明天就要上市的坦克300 极地版了。想想它专属的极地配色和拉花，跑在川西雪地里肯定超吸睛。要是配上全地形的AT胎，抓地力肯定更顶，翻垭口、过冰湖都更有底气。还有冬日守护包的前风挡加热，再也不用早起除冰，远程启动就能提前暖车，简直是冰雪出行的刚需。加上 9500 磅的遥控绞盘，就算遇到深雪陷车也能自救，以后去更野的路线也不怕了。

真心觉得极地版就是为川西这种冰雪场景量身打造的，把普通版的优势全升级了——比如那专为冻土和暗冰设计的全地形胎，以及能锁死扭矩让车轮在冰面稳稳刨住地面的低速四驱。下一个雪季必须开着我的坦克300再闯一次川西，去探索更小众的冰雪秘境！