第一次买电车，头回充电差点把自己整懵，之前刷攻略看到“先解锁再关锁再解锁”啥的给我整懵了，后来群里一问车友发现特简单，今天简单说下，新车友可以参考，顺带讲讲这段时间的续航情况。

先给新车友说下充电步骤（亲测没那么多弯弯绕）：

找好充电桩车位停稳，直接下车开副驾那边的充电面板（按一下面板就弹开），把充电枪怼进快充口，听到“咔嗒”那声，说明怼到底连接上了，没声响可能就是没插好，重新插一下。

扫码进充电小程序，按小程序里提示开启充电就行，有的是要先充钱，有的是直接充完结算费用，碰到充不上的情况，如果是接入充电时没问题就果断换个桩，不必费时间纠缠。

开启充电之后就可以直接下车锁车走人了。

对了，中控屏上有一些充电设置可以看看，里面有个插枪保温功能，如果冬天充电建议打开，尤其是北方的车友，开这个功能可以把电池温度控制到合适的范围，充电效率会更高一点，稳定性也会更好。

这车快充是30分钟，从30%充到80%，实际和官方说的差不多，不过我充电次数少嘛，一星期才充一次，大多数时候都是晚上用慢充，一觉醒来就充满了，晚上谷电也便宜些。

再说说我的续航真实表现：

平时通勤单程10km，早晚高峰堵15分钟左右，一般是开23度自动空调，刚到手那会儿能耗能跑到百公里14度，现在稳定下来大概是百公里13度。官方标的续航是430km，实际换算下来，我能跑370km左右，大概打了个85折（也看自己怎么开，激烈驾驶电耗肯定会高不少的）。

目前大概是这个情况，我这车买回来主要就是日常代步、接娃之类的，这个续航和能耗表现还算可以，每个月电费百来块就够了，比开油车成本低很多。