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引用:
原帖由 海军上尉 于 2008-09-01 21:03 发表在9楼
那也不见得,我开了16年车,开的车型不计其数,但差不多都是手动档的,真是开厌了,所以自己买车就非自动档不买!开车乐趣也不仅在驾驶上,悠悠然的匀速开着,还可以欣赏沿途风景,这个才是有车族最为惬意的!
同意
驾驶乐趣的含义不能简单理解为手忙脚乱的换挡，真正的驾驶乐趣应该包含干净利落的变线，快捷凌厉的攻弯，迅猛提速时的推背感等等综合感受。只简单的理解为手脚配合、油离配合就太肤浅了，就像新手比技术总爱炫耀起步不熄火一样（我和你一样16年驾龄，92年高中毕业暑假学的驾照）。像京、沪那样的交通路况，塞车时频繁起步停车直到脚酸，就再也顾不得“手动档的驾驶乐趣”了
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引用:
原帖由 孙小星 于 2008-09-01 08:49 发表
自从经历了传奇的购车经历、牌照被盗事件至今，已过去了一个月。在此期间，我家小白跟我同甘共苦跑了1500公里，我来说说自己的一些体会，在达人眼里也许就跟小孩过家家一样，但是希望跟我差不多等级的新手可以多多交流，也许有的时候让我们困惑的小问题大家一讨论就可以迎刃而…
首先恭喜你，在上海有一辆自己的车值得祝贺。
你说的起步直到50KM转速保持2000转，而到80KM却1500转，我认为是正常现象。你车的自动变速箱不知是5档还是4档，4档太老了，估计是5档，从机械原理角度讲，起步时随速度增加从1档逐渐升到高档，当处于低速低档位时传动比大，扭矩大，相应的转速高而车速低，随着车速升高档位也提高，80KM左右应该是4档了，4档的传动比设置要低很多，因此虽然车速高但转速却低下来。打个比方如果一档时发动机转一圈（确切地说应该是曲轴）车轮也转一圈，那么4档时发动机转半圈车轮就可以转一圈，你要是骑过变速自行车就应该可以了解
?? 快去骑一圈试试
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?? 快去骑一圈试试
。
瀑布汗……
游客
