国内车灯龙头企业星宇股份（601799.SH）批量解约107名应届生的风波仍在持续发酵。继梅赛德斯-奔驰正式立案调查后，另一家跨国车企巨头大众汽车也宣布全面介入调查。
9月1日，大众中国新闻发言人明确回应，针对该供应商的相关投诉，大众汽车集团高度重视并第一时间启动了专项调查，目前调查正在进行中。大众方面强调，尊重劳动者合法权益是集团恪守的核心原则，同样贯穿于供应链体系管理之中，要求各项基本价值与权利必须得到充分保障。
在此之前，梅赛德斯-奔驰已通过企业和人员保护办公室向举报人回函，明确指出劝退行为“不符合奔驰的企业原则”，并将报告转交专家团队审查。此外，由于星宇股份正处于冲刺H股上市的关键窗口期（已获批发行不超过4480万股H股），港交所也已将相关投诉邮件转交上市科处理，作为个案展开核查。
事件溯源：高薪诱导与逼退“二选一”
整起事件源于今年8月上旬。星宇股份人力资源部门对今年 7 月刚入职的 440 名 2026 届应届毕业生启动分批约谈，给出了极具争议的“二选一”逼退方案。
应届生若主动以“个人原因”签字离职，仅可获得半个月薪资补偿；若拒绝离职，则将被强制调往生产一线，从事螺丝紧固、车灯插接等流水线普工岗位，且薪资标准降至普工体系。
常州市人社局随后介入调查，指出公司沟通方式简单生硬。星宇股份停职了HR总监并发布致歉声明，向被劝退的107名应届生提供求职生活补贴（每月5000元，部分员工已收到1.5万）以及最高6个月工资的补偿承诺。
应届生利用“跨国合规审计”维权
不同于传统的劳动仲裁，这届被解约的应届生展现出了极高的维权执行力。他们将offer、约谈录音与聊天记录整理成英文证据包，直接向星宇股份的海外合作车企合规渠道及港交所ESG申诉通道发起举报。
奔驰与大众等欧洲车企能够相继迅速启动调查，核心在于德国《供应链尽职调查法》（LkSG）及欧盟《企业可持续尽职调查指令》（CSDDD）的硬性约束。相关法规要求整车厂对其全球供应链环节的劳工权益负责，一旦供应商出现用工违规且整车厂视而不见，品牌方将面临巨额罚款与合规审查风险。
目前，受用工纠纷与来自欧洲车企、监管机构的合规审查影响，星宇股份股价已应声下跌，其2026年上半年净利润也同比下滑5.26%。
评论区开麦
从奔驰立案到大众启动专项调查，再到港交所上市科介入，应届生通过“海外供应链合规举报”维权的路径正在不断显现威力。你觉得这种利用国际车企合规约束“倒逼”国内供应商规范用工的方式，能否彻底改变部分企业的粗暴用工乱象？
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