18日到店，恰好有一辆白外黑内高配，也赶上奔驰125周年噱头，20日前开票还有3年保修，还等啥啊。

死磨烂打讲下了12+0.5的优惠，还免了北极白6000加价，销售小伙说他自己都出乎意料了。

但我还是不甘心啊，我的预期是14的啊。

没办法，谁让咱喜欢呢。直接就定了。19日交款，22日提车。

到现在已经开了近3天了，跑了140多公里，每天上下班单程32公里，跑一个小时，油耗平均10.

自己坐在里边觉得真是极致的享受，和以前的飞度差距那真不是一般大啊。

朋友、同事也都是赞不绝口，喜欢的不得了，培养了一堆奔驰潜在客户啊。

再说说高配低配的纠结，总结一句话，觉得自己买高配和白外黑内真的是太明智了，越来越觉得。

1、智能大灯是绝对后期无法完美改装的，这个完美包括功能，保修，保险，开销各方面综合起来讲的。

2、AMG套件和调教真的很赞，恰好公司地库停着一辆时尚灰外米内的C旅，感觉和我的运动版白外黑内比起来，气场差了好多。

3、除了降低15mm车身高度及运动包围带来的视觉冲击外，还有打孔通风碟，升级的卡钳，AMG的转向，245的后胎都带来更多的信心和操控体验。

再来说说高低配的差价，6万元的差价实际上应该只有3~4万而已。我是这么理解这个差价的：

1、低配的，应该讲不到12现金优惠

2、很多4S点都卖加装导航的，多收2.8万，如果能降到12万优惠，差价也就只有3.2万了，后边随便改一下都不止了。而且好像加上导航，也讲不到这么大的优惠。

3、如果把这个差价放到5~10年的使用年限上，买C旅的车主，这6万块钱应该不是什么要命的钱，但是心理那份小小的纠结将永远伴随啊，毕竟花几万动手去改，怎么也比不了原厂的啊。

综合来看，裸车价来看，真的没贵多少。

不过也不全都是好处，还有很明显的坏处：

1、底盘降低之后，这个车旅行的范围被大大限制了

2、前后轮毂尺寸不一，无法进行调换调整，备胎也只是前轮的规格

图片还没拍，以后慢慢补上。先上一张提车时拍的。