配备发动机自动启停技术的车型不在少数,是不是有很多朋友上车后第一件事,就是关闭这项功能。甚至有些人还在讨论如何让车辆长时间关闭这项功能,从而避免每次启动车辆时手动关闭此功能的麻烦。关于自动启停你有有多深的了解呢,在此,小代一块给大家分享下自动启停的启动条件以及关闭方法:
自动启停系统由一个监视所有相关传感器、启动马达和发电机数据的中央控制单元协调。系统会通过各种传感数据自动判断是否启动启停,以下几种情况经过实际测试不会启动自动起停功能:
A、冷车发动后水温没有上来之前,根据实际使用情况一般根据气温在5-10分钟左右,不过如果前面刚刚用过车,车还比较热,那么汽车发动后启停功能也是马上有效。
B、车外温度低于等于3度,为了防止低温下启动困难,汽车不会自动熄火。
C、电瓶电量不足的时候,有一次堵车时间过长,熄火时间太久,系统检测到电量不足就自动发动了。
D、转弯一定角度停车的时候;当方向盘转过约90度以上并且停车了,起停功能也不会启动。
E、空调开得很大的时候也不容易激活自动启停。
F、车内处于加热或冷却的状态,这个指的应该是车内温度未达到空调设定值的状态。
G、自动恒温空调IHKA的水雾传感器识别出风挡玻璃起水雾。
H、车外温度较高,空调装置运行,这个指的应该是制冷压缩机奋力工作的状态。
I、倒车后,这个指的是挂倒车档时。
J、驾驶员安全带没有系好。
K、车辆在超过12%坡道上停车。
满足以上条件自动启停方可使用
那么又有朋友说了,在拥堵的北京路况中,自动启停功能似乎并没有那么使用,车辆自带的关闭按键非常繁琐,每次重启车辆后,又需要重新关闭,实在太麻烦了,有没有一种方法可以永久性关闭,或者说让这个流程简单一些,永久性关闭启停的方法比较简单,就是用奔驰软件连接BC_F222, 找到Enghd_startstop_enable_fct, 改为off即可(系统默认是on(打开启停)),使用一段时间就会发现完全毕竟是个高科技功能,如果完全关闭,还是有点可惜的,有没有什么两全其美的方案那?
“自动启停默认上一次设置”想用的时候打开,不想用的时候关闭,重启车辆后,维持上一次设置,不用每次手动关闭,又不丧失自动启停的功能(随时可以打开)
注意!!!永久关闭和“自动启停默认上一次设置”需要奔驰工程师电脑!!!!!!!!!!!
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