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给大家两组轮毂数据，原装18寸跟19寸AMG

1 121 发布于 2017-07-20 20:32:29 只看楼主修改帖子

我的原车是c300前一阵子轮胎扎了一个，拆下来看了数据跟产地，前轮是7.5J ET44 后轮是8.5J ET49 18寸AMG产地为德国

原车状态

前轮数据，有点儿脏，大家看看！

后轮数据

当时拆下来

轮毂轮胎切记不可以乱弄，这个关乎的问题很多其实，不一一阐述了！！！

以后呢群里的一个300车友出厂选装了19寸多福的哪款，跑了8000多拆下来被我收了，土耳其制造，前轮7.5J ET44 后轮8.5J ET52 19寸AMG，还有轮胎也不可以乱配，一个是会显得避震高了，一个是数据什么的都会不准，这个要说也比较多！！？上图先看。

土耳其进口

前轮数据

后轮数据

写这个帖子呢，就是希望可以帮到改装的车友们，别被忽悠，因为身边就有被骗的。轮毂轮胎其实并不是很简单的东西，前轮牵扯力矩力臂，乱弄其实会产生很多负面问题，后轮牵扯抓地力等等。。。

另外给大家讲讲轮毂分铸造旋压跟锻造其实是各有利弊的，并不是锻造就一定好过铸造，铸造呢成本稍微低，重一些，但是韧性好，即使轻微变形也可以继续使用，锻造其实原来都是给塞道用的，密度高，质量轻，但是也变脆了，因为塞道是封闭的，并没有咱们平时使的这种环境，路况，这就是为啥拉力赛反而使用的铸造轮毂，其实平时咱们日常用的话，铸造其实是首选，旋压的话处在铸造与锻造之间，不详细说了，一般是日本的enkei这个品牌在使用，也是人家的技术！！！

另外外面很多店家包括论坛里那些所谓的定制锻造，我持怀疑态度，其一戴卡的业务是给厂家做匹配，人家也发表了声明外面没有零卖，其二，人家会去做几个定制锻造的活儿？？？另外一些定制品牌吧，也不知道怎么来的，另外一款轮毂不是你随便拿个样子就能去做，那个是要经过很多测试与受力的，外面给个样子我给你开模做？？？身边朋友定制的回来装上就有抖动的，呵呵！！！
以上是自己的一些心得，有不对之处望指正，喷子嘴下留情……

最后编辑于2017-08-22 22:04:32

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