小C是家里买过的第5台车了，对于颇有经验的买家，砍价环节可不能少，摆出一副一定要买但不一定买你的态度，最后以32.7万落地含利息6K拿下，送了2A2B。关键是老婆太喜欢了，外白内黑车太少，不然可能再磨点下来。
闲来回顾一下一起陪伴过的爱车，毕竟哥是个恋旧的人。
第一台是2010款雪铁龙C2，1.4手动挡，夏天缓上坡坐2个人以上必须关空调??，除了这毛病，其它都不错，车短空间小超控灵活，开了2.5年4.5万公里卖给车饭子了，当时新车6.7万裸车买入，卖出4.55万，感觉价不错，主要是年前一个月，二手车生意好。

因为武汉标致雪铁龙很多，工厂里也有关系，可以拿到员工折扣，第2台车买的是标致13款408，2.0自动。这台车感觉挺扎实的，陪我在外地工作，跑了三年。高速油耗还不错，7升左右，市区油耗高的吓人，开空调14个左右，不开空调12个左右，最终在去年夏天卖了，原车牌号上到现在买的C200上面，出手价格4.9万，5.5年7万公里。

408是台好车，除了油耗高外，没什么问题，板车悬挂也还好，没有什么特别不舒适的，这车开起来很稳，虽然没有涡轮增压，但动力还是很强的，最大的优势是空间大，搬家上行李分分钟。
第3台车是雪佛兰赛欧2013款1.2手动，买它的原因是标致408被老婆征用了，没车用的我挣扎了一年，在说服老婆后，同意家里同时养2台车，毕竟也不是什么富二代，家里不是开矿的??。
赛欧这车对于有用车需求，但也不愿意多花银子的车主而言非常好，1.2升的发动机动力比我原来雪铁龙c2 1.4感觉要好一点，最大的优势是非常节油，同样市区的路况，408一块钱一公里，赛欧只需要4毛。车小空间大，有时人货混拉，唯一不足后排不能倒放，100公里以上噪音有些大，因为是175的轮胎，经常起步打滑??，也许是我起步太猛了吧。这台车整整开了2年2万公里，因为老婆要买Q3，把这台车转让给我的一个同事，5万裸车买入，3万卖的。

接下来第4台，16年购入的奥迪Q3 1.4T自动。很多朋友问我，为什么要买1.4的，因为响应国家政策呀??????，1.4车价比2.0便宜1.5万，购置税又可以省1.2万，一起近3万块钱的差价，哈哈，2.0不值当。
1.4的动力确实不差，是油门比较肉而已，下深点还是挺猛的，跟C200的2.0t的动力相比，最主要的差异是120公里以上时，c200还可以有爆发力，Q3没有了。
Q3的隔音相当不错，普通音响的效果也挺好，油耗马马虎虎，一般市区9~10个油，高速7.5到8，最省油的是70公里左右，6.5-7，唯一不足的是，整个车尾都在响，也不知道是哪里，就是乒乒乓乓的，2万公里的时候，烧机油报警补充了1升，到现在快4万公里了，再没出现过此事，现在这车是老婆淘汰给我在开，感觉开这个颜色有点骚气

第5台车，18年7月购入18款C200 特别成就版。没做什么改装，贴了个黑顶感觉还挺酷的，原装小柏林感觉声音很清晰，没什么低音，amg18寸轮毂是挺好看的，但太薄，很容易蹭到马路牙子。
当时买这台车之前比较过A4L 45 4驱，试驾后我非常心动，那油门一踩的骚动，感觉驾驭不住。老婆不喜欢，只要C200，而且只要标轴，运动感强，超喜欢黑顶，觉得长轴太成熟。

目前开了半年，8000公里，做了一次保养，才知道这车要喝7升机油。
用车感受，灵活性很好，超车时动力刹车指向，都很有信心，目前市区10个油左右，高速7个油，发动机声音有点大，哒哒哒，隔音还不错吧，减震比较硬，过减速带一定要慢，正因如此，急转弯感觉车还是挺稳的。
内饰挺漂亮的，为什么c级以上的级别内饰都做得那么老气，e级外形还不错，看了内饰之后，立马没了欲望，可能哥还觉得自己很年轻吧
奔驰的HOLD功能做的还挺好的，轻踩刹车松开即可走，重踩锁住，加个油才能走，不像奥迪的，只要刹停就锁住，必须要加个油才能走，堵车倒车的时候非常不方便。
好了，不说了，车是好车，价格也不贵。