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感谢慰问，奔驰的钣金好像是2600一平米，宝马是2000,。还是奔驰的费用大,保养和维护都是宝马的1.5倍
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原帖由 琳琳爸爸 于 2010-09-30 13:44 发表在 36 楼
严重慰问楼主。
我前几天停车的时候把右后门拉出两道近1米长痕，叶子板也换掉，修了8K5，虽说是全保也心痛得要死，和楼主的情况一对比，舒坦了……开车还是得小心啊。 -
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原帖由 laoyangguang 于 2010-09-30 11:37 发表在 6 楼
花冠的样子呢？
花冠是屁股受伤，相对比奔驰受伤轻的多，主要是奔驰的底盘低，车头直接插到花冠的下面去了，所有引擎盖受到的冲击力最大，直接掀起来了 -
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原帖由 我是黑色的 于 2010-09-30 13:41 发表在 34 楼
居然要将近10万，车才多少钱啊，奔驰够狠
这个还是保险公司和4S店的协议价，貌似在客户价的基础上下浮30%后的价格，所以说买个小奔容易，养车的费用就大了，平时保养和维护费用基本是325的1.5倍。 -
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原帖由 offerer 于 2010-09-30 13:53 发表在 37 楼
哇赛，当时车速多少啊？这么个撞撞就要近10万啊？要是换成A4，不知道要不要1万哈
车速大概在80多吧，前面一辆车急刹，而且距离很近。所以撞得比较狠，不过气囊没有炸，如果气囊炸了得多掏几万块 -
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原帖由 amway118 于 2010-09-30 14:51 发表在 39 楼
他的是280全包50多万~
我的是07年12月份生产的，国内第一批，提车时08年6月初，当时没优惠 -
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原帖由 xawoolen 于 2010-09-30 19:18 发表在 50 楼
我的是07年12月份生产的，国内第一批，提车时08年6月初，当时没优惠
我的是09年12月份提，型号已经变成C300了！当时优惠也不大，只优惠2万现金 -
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原帖由 amway118 于 2010-09-30 19:22 发表在 51 楼
我的是09年12月份提，型号已经变成C300了！当时优惠也不大，只优惠2万现金
车子动力方面都不错，不过操控这块比宝马3系可能稍微差点，保养也比宝马贵多了，基本是330的1.5倍左右，比我的X6费用还高。悬挂偏软了点，特别是过弯时能感觉的出来
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不愧是事故低死亡率排行老三的小C，驾驶舱之坚固有目共睹了。估计你追尾的那辆花冠尤为惨烈呀～
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原帖由 xawoolen 于 2010-09-30 10:58 发表
甬台温高速，临海北出口10KM处，硬路肩追尾花冠 -
说实话，花冠被撞得不严重，估计是位置比较有优势吧，奔驰是直接插到花冠下面去了。而且车头受创，当时水箱都已经裂了，车子也不能开了，而花冠是自己开着会交警队的。当时交警也说这次怎么奔驰撞输了
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原帖由 shogun2010 于 2010-09-30 19:38 发表在 53 楼
不愧是事故低死亡率排行老三的小C，驾驶舱之坚固有目共睹了。估计你追尾的那辆花冠尤为惨烈呀～ -
主要是C的车头属于俯冲型，有点偏低，直插花冠这样的房车下方估计也就这样了。但是C的驾驶舱是相当坚固的，有见过C和保时捷对撞，保时捷跑废了，C却没有，那个C主哭死了
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原帖由 xawoolen 于 2010-09-30 19:42 发表在 54 楼
说实话，花冠被撞得不严重，估计是位置比较有优势吧，奔驰是直接插到花冠下面去了。而且车头受创，当时水箱都已经裂了，车子也不能开了，而花冠是自己开着会交警队的。当时交警也说这次怎么奔驰撞输了
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原帖由 shogun2010 于 2010-09-30 21:00 发表在 56 楼
主要是C的车头属于俯冲型，有点偏低，直插花冠这样的房车下方估计也就这样了。但是C的驾驶舱是相当坚固的，有见过C和保时捷对撞，保时捷跑废了，C却没有，那个C主哭死了。
嘿嘿，车子开了两年多，基本还算满意，故障率很低，因为修车问题基本没跑过4S店，咱买车不就图个省心吗，不像X6，买来才半年多，跑4S店腿都快跑断了，毛病还真不少 -
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原帖由 sunnycpu 于 2010-09-30 19:00 发表在 45 楼
维修费用真贵啊~
，这就是开奔驰的代价，表明光鲜，实则内心痛苦的很呢
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原帖由 xawoolen 于 2010-09-30 21:27 发表在 58 楼
，这就是开奔驰的代价，表明光鲜，实则内心痛苦的很呢
这样的话 明年保费要多少呀？
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，这就是开奔驰的代价，表明光鲜，实则内心痛苦的很呢
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