曾经不止一次地想过要写几篇游记，给所到过的那些个地方，但是一旦卸下行装，就只想躺在床上。也曾经不止一次地想过要写一篇提车作业，但是手一旦握住方向盘，就只想驰骋于大道之上。19年也已进入尾声，回望这四年半有车“生涯”，也是时候给个交代了。

       早在14年9月份的时候，驾照就考出来了。很多朋友都说我为什么不在大学时就把驾照考出来~因为我大学是在西安念的，当时那些个同学学车的驾校都在城南的长安区，听他们说要周末一大清早5点就要爬起来，然后坐俩小时公交（当时西安的地铁还没通）到长安，然后就是等1小时练15分钟这种恶心死人的效率。所以我打算毕业回杭州后再学车。
       13年毕业后就在家门口的设计院工作了，当时也没觉得学车有什么必要。所以刚工作那几年的微薄收入，都用来给自己配电脑玩游戏了。就这样过了半年，家里人看不下去了，强迫我去考本，嘛~实地地体验了一把“等1小时练15分钟”，不过驾校在老城的馒头山那块，离家和单位的距离还是近的（反正比长安好）。经过将近半年的折腾，黑本到手。
       但是对于所有在杭州生活过的人，尤其是想买车的人来说，2014年是一个重要的分界线，因为在3月份的时候——杭州限牌了。
       这就意味着，想买车，去摇号吧，骚年！或者有钱就去任性一把。其实我当时也把这点当成不学车的理由，不过家人可不管这些，毕竟旧车也是可以开的车么……o(╯□╰)o
       从驾照到手到拥有自己的第一台车，中间隔着的是1年的摇号（因为旧车的牌照当初是上的老爹公司的，也没办法过户给个人，想要新车，必须有个人指标）。伴随着每个月25号例行纠结的，还有那水涨船高而且飘忽不定的竞拍价格。从1W的底价，慢慢涨到4W+，再跳水到1W，然后又是一波大涨。因为时间太长了，内心很烦躁，又受不了那台伊兰特（毕竟不是自己的车，完全无爱）的各种松散异响，遂于15年4月份竞拍到一块牌照。

       一开始我看中的是别克的君威，因为觉得她那个环抱式的中控内饰很好看（在当时来讲），后来一位开奔驰C260（W204的老C级）的前同事给我推荐了福特的蒙迪欧，马自达的阿特兹还有就是大众的CC。然而后来我去4S看车的时候，也只去了奥迪，奔驰和大众的店。奥迪自然是去看A4的，不过A4在当时的杭州真可谓是街车一般的存在，虽然4个圈的***还是比大众要高的；奔驰呢，其实是去看CLA的本来是，当时觉得这屁股设计的真的是太对我的胃口了，不过一方面他要加价价格高了，一方面空间也偏小，略微试探一下也就算了。这里有个小插曲：在奔驰店里我同事还带我去试驾了一下新C（W205），当时刚刚上市。那前脸我是相当喜欢，感觉完爆CLA和A4，不过尾灯和屁股还有流线我就不那么感冒了，而且没有无框。也许也正是因为这次的错过，才能有第二台CC的故事吧。
       提车那天的照片我找不到了，可能是手机容量不够误删了。当时选的是2.0T的顶配，也就是全系的次顶配，带丹拿音响的那款。反正那之后的几天，只要一有空，我立刻开上CC在杭州城里瞎逛。我家是住在城东四季青那块的，像原来什么大关啊，西溪啊，转塘啊，丁桥啊，下沙啊，甚至是没多少距离的凤起路，体育场路我都觉得很远，现在完全不会这样觉得。只要握住方向盘，踩下油门，就能出现在那个想去的地方。最终给我的感觉就是：
       杭州，真的是一个很小的地方。

       与第一任CC的相处时间是短暂的，满打满算也就两年左右，至于为什么换车，原因也很简单，爱上了第二任呗（这么说好像很渣的样子(*/ω＼*)），不过在现在想起来，也是有些怀念呢。
       就比如今早下楼上车后，顿时感觉到一阵冰凉，除了座椅传来的，更多是方向盘给予的冰冷触感，害我在车里哆嗦了好一整子。现任CC的音响因为是低配的原因也没有自带柏林，无牌的音响和丹拿相比真的是天上地下的区别。更不用说什么并线辅助，车道保持，转弯补光，大灯随动，ACC了。
       但是在17年卖车的时候，我总以为这是理所应当拥有的，甚至觉得她并没有什么出众的地方，反而在购车时对那张小改款后的套娃脸的纠结程度不断地放大了，以及对前驱车短车头的不协调感愈发难以忍受。最终决定换车。

       当时在瓜子上挂了21W（贬值可真厉害），这个价还是瓜子的评估人建议的，当时来看比市场价还是高了点，不过我当时的心里底线就是20W，20W以上就好说。不过一段时间后联系看车的人还是没有，说实话我有点慌了。
       我就又在优信上挂了下，不过优信可比瓜子假的多了，他们旗下有个专门收车的车贩子，当初给我说的时候说的很好听的——什么什么靠谱的二手车买家群，不过被我一眼识破。而且还很嚣张地给我定了个17W，我心想17W还不如当给奔驰4S店置换呢，还在你这过一道。
       在现任CC即将提车的7月底，买家终于来了。
       当时他被瓜子的人带着晚上来看车的，但是并没有当即下决定要买。不过两天后也不知道他从哪儿弄来了我的电话（瓜子平台不会让买卖双方交换联系方式，不然不好赚手续费），直接越过瓜子联系上了我，最后19W6000成交（电话里说20W整，去办手续的那天白天又在车子上挑了点刺，再小砍一刀，老哥您真稳），(?_?) 。
       不管怎么样，希望他能够好好对你吧……

      其实决定换车的想法在看到新款奔驰CC的发布会新闻稿时就定下来了：

       在保留我喜欢的车头的同时，把那个我不喜欢的屁股给改的顺眼一点，妙极了。也是当时我才明白，我不过是个不折不扣的的颜狗，在担负得起的条件下，好看这点是不能够打任何折扣的，以前会选择大众CC而无视四门的新C，完全就是因为新C还不够好看到能逼我换车的地步么。
       既然是一见钟情的事情，那就不用有什么纠结了。

       奔驰是真的坑爹，以前我从来不知道买车还要加价或者整什么强奸包的。当时买的丐版
C200后驱，裸车价是一分没优惠，38.38W（好像是这个价），然后1W7+的装潢（车窗贴膜+倒车影像），然后是1W1的保险，再加上3W+的购置税，一共大概是45W左右落地。o(╥﹏╥)o（要是西安那个小姐姐早点坐引擎盖就好了）车窗膜还好，那个倒车影像简直就是垃圾，标识变相与车子侧缘完全是对不上的，比前任原厂自带的翻盖倒影差远了（果然加装的都是辣鸡……）
       刚坐进驾驶舱的时候，就感觉内饰很厚实（视觉上），包裹感比大众要好很多。但是开起来的感觉，在匀速的情况下比大众CC好不了多少（因为当时一个月前同事想买车，我陪他去试驾了宝马3系，感觉3系的驾驶感要比大众CC好不少，但是奔驰CC的这种感受不大），倒是在急加速的情况下才能真切的感觉到后驱的驾控乐趣。另外后驱车的转弯半径是真的小，挺令人惊喜的。

     在这两年的时间里，也一起去过许多地方……

      还存了一些与其他车子的合照：

       其实，有句话真的是对的，车无完车，每辆车都有她的优点和缺点。就和谈恋爱一样，并不是好不好的问题，而是合不合适的问题。就现在来讲我很喜欢现在的这台CC，但我仍然不后悔我曾与大众CC相伴的那两年，是她第一次让我摆脱被双腿和公交限制的处境，第一次让我开始对汽车产生兴趣，并带我探索那广袤无垠的世界。而我也感谢奔驰CC，是她让我理解全身心投入地喜欢一样东西是多么令人幸福的事情……还有就是学着接纳不完美的人或物并不是一件无法做到的事情。
       或许当初选择了“CC”作为自己的车牌号时，就已经注定了我和她们之间的缘分吧……

       其实到这里就已经结束了，游记什么的想想还是不写了（因为实在太多了完全没有时间弄），自己开车去过的地方就发几张照片吧，害怕以后这些照片因为手机的缘故都丢了，至少还能在网络上留下一丝痕迹。有兴趣的坛友们就点着看看吧，有些地方拍的不好请坛友们多多见谅，哈哈。（多图慎入……）