这些年一直开家里的老车凯美瑞，不得不说凯美瑞是真耐用！想开坏你可逮下点儿功夫。17年底的时候，家里腾出来一个车牌决定买车，我觉得我的春天要到了！开始天天看车、逛论坛、问朋友，把目标就锁定在BBA里，主要相中了宝马3系跟奔驰C级，在这两款车中挑选决定。
       先去看的奔驰4s店，看到18款C级的时候， 我眼睛就直了，腿也走不动道了，3系直接不用看了，订车就它了！我梦想的小车！
       记得当时是11月新车发布，订车太着急，没啥优惠（首批车主嘛，早买早享受），定了水晶棕的颜色，当时展厅里看那个颜色太惊艳太绝了！但也实在是不耐脏。
       当时刚上市18款，等了半个月才提车，这半个月等得我心急如焚！提车当天就后悔了，这颜色恐怕要贴膜了，小心翼翼开回家，无比珍惜，并道都不会了，头一年就没地板油过！

驾驶体验
18款2.0T动力184匹，S、S+模式还是可以激发你的肾上腺素，经济模式日常代步足够用，唯一小缺点就是一档升二挡换挡顿挫感有点大，（最简单直接的办法就是上个一阶程序）9AT变速箱，换挡积极逻辑很清晰。日常平均油耗9-11个，高速平均油耗6-7个。座椅两侧包裹感不强，急转弯时有时会感觉要把自己甩出去了。C级底盘相对还是偏软的，没有3系底盘那种紧实感，给你过弯时的那种自信。

内饰方面
内饰更换的碳纤维中控板，突显运动轻量化。
18款的中控显示屏只有7.2寸，新款车型上已改用12.3英寸的高清大屏，还支持触控操作，真是没有对比就不会有伤害。鼠标与旋钮搭配控制设计，虽然使用上去的阻尼感还不错，但相比新款车型上的鼠标面板来讲，真心没有新款的好用。
18款C200l还没有标配三色氛围灯，后期自己加装了12色氛围灯，深夜里气氛营造的相当不错。相比同级别三系、A4L，C级的内饰绝对可以说是最豪华的。

空间方面
C200L毕竟是个长轴版，空间比标轴版本强上不少，本人186的身高，后排腿部空间表现还比较富裕，但是头部空间的表现就相对没有那么友好了。车内储物空间够用，后备箱储物空间表现良好。

改装之旅
开始改装，还是因为那一条推送视频，让我意识到原来C级可以变得如此霸气！便开始研究改装方面的知识，包围、轮毂、ET值、发动机升阶、排气等通过改装学到了很多汽车知识，同时交到了各行各业的朋友，一起出游跑山。改装的优点可以说非常多，但改装也有缺点，唯一的缺点就是钱包空了、支付宝负债了！

结尾再说说美中不足的地方
       18款相比17款内饰座椅头枕有升级、变速箱由7速变成9速、添加了Carplay控制单元、减配副水壶***壶系统。去4s点升级了一次系统后Carplay就有些不好使了，时常会出现卡屏的现象（这都是小毛病）。但最让我难受的就是减配了副水箱，这导致夏季剧烈驾驶发动机舱会温度过热，涡轮会迅速变红，加速感会越来越弱。如果没有这个减配就太完美了。