原帖由 yanghf 于 2010-03-13 15:42 发表在 16 楼
志翔的用料其实一点也不省,1360kg都用在该用的地方。志翔的工艺和结构也很先进,能做成一体式的从来就不做成分体的,这跟德系车的设计理念是一致的。当然一流的车型需要一流的供应商来保证,长安大量二流和不入流的供应商很难保证这种先进的工艺和复杂的结构,带来了很…
其实长安的LD们天天开志翔、坐志翔,可就不懂得宣传志翔。这可能是造成志翔杯具的最主要的原因——品牌导向错误。
志翔的品牌理念应该是动力强劲、超安全和先进工艺;而那帮人却拿志翔的质量到处宣传,明明小毛病无可避免,还在宣传“航天员专用车”貌似"航天" 的品质很可靠。殊不知一些不知名小厂家的皮卡、轻卡也是“航天专用车”,到头来才发现原来自己是小农思想,面包车卖多了,脑子里全是面包。
别看报纸、电视、网络将“航天”“神州”什么的吹得跟神似的,其实老百姓包括兵装系统本身的人都觉得跟自己没啥关系,他们最关心的还是亲戚、朋友、同事周围人对志翔的看法,根本不会相信志翔与航天的这种品质关系,先把服务做起来,再把口碑树起来才是卖车之道。
合格证一般是4S方面改的,不改它就卖不掉,长安更不会退车退钱给它
所以说,对于改过合格证的车,一定要勇于找4S杀价、要保养、要装饰、总之是能要多少要多少!
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