成为奥迪A7L车主一年多了，这一年感受最深的是“背刺”，当喜爱的冲动逐渐归于理性，才能更完整的看到好坏多方面。

价格首当其冲，成了扎进我心口的第一把刀。当时24年4月新车落地43万，入手不到半年，官方降价风暴便席卷而来，不经意间刷到的直播间，总能看A7L车型头顶着2x.xx的低价牌子。我也实际眼睁睁看着车友群里那些晚买几个月的车友，以远低于我的价格轻松拿下黑武士plus款。次年续保时，车损险保额也直降了5万，所谓“早买早享受，晚买享折扣”，此刻只剩自嘲，车子掉价太快。

其次是售后保养，当时24年首保，是在一汽奥迪的售后点保养的，让上汽奥迪车主有种“无家可归”的归属感，还好24年后半年新多出了几家上奥4s店及售后点，终于能一到店就被兄弟车型包围，店员也能提供更加专业和针对性的见解。

用车体验上，实际油耗水平比官方7.9L/100KM远高不止，我的长期油耗9.6L/100KM在车友群里算是中等偏好的油耗，许多车友都是10~11L/100KM，特别是在市区时更是来到12个油往上，提车后的养车用车开销不小。另外纯纯的驾驶感受没的说，很对我的口味，大毛病没有，但是美中不足的就是低速顿挫，偶尔载着重要的客人，为尽可能让车平稳会轻踩刹车至刹停，一般这时会猛地往前窜，给了一种不太“稳重”的体感。还有就是偶尔过载卡顿的车机，特别是车载导航，用着用着卡顿不动，连着整个车机都没法使用，还好是个燃油车能正常驾驶。
随着车子的不断更新换代，虽然旧车掉价基本是必然，但也要理性看待，车子本身的价值是有限的，但是爱车提供的情绪价值以及陪我们征战的路途是无价的，我还是很喜欢我的爱车。