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【byGo】群G河北怀来“安迪道”越野活动
共1664字，图片55张，预计看官阅读时间8分钟。
本期内容：18辆G级越野车，周末三天在河北怀来附近的“安迪道”进行了难度并不是很大的穿越活动，但难度并不是关键，最主要大家好久没见聚在一起活动活动，而这篇帖子也只能让参与了的G友们回味一下当时的情形，很遗憾不能给广大看官们还原整个过程，但是亮点还是会包括的！
车辆：18辆G级越野车
来自：各地
时长：周末三天
路程：从北京出发，延八达岭高速出京方向行驶一个小时左右（不堵车前提下）
费用：两箱油、食宿费用自理，大概共计3000元
来自：各地
时长：周末三天
路程：从北京出发，延八达岭高速出京方向行驶一个小时左右（不堵车前提下）
费用：两箱油、食宿费用自理，大概共计3000元
第一天“大营盘长城遗址”游览
周六清晨，18辆车集结在出京高速服务区，活动的文化主题部分就不谈了，主要是谈这次的小穿越活动。大家井井有条的沿着京藏高速出京方向前进，没有多一会儿的时间就到了第一个活动的地点：大营盘明长城遗址。
这里算是我开始byGo生活的第一步，记得第一次来的时候，这里没有铺装路面，道路非常狭窄，基本只够一辆G将将能够通过。第一次大概是在13年来到这里，记得那次我还把自己的右后轮胎给扎了，不过还好是慢撒气，并没有太大的影响，但是在后来的库布齐那次，回京以后彻底就换掉了当时的公路胎，改用AT3了。（好多人诟病AT3，我自己觉得还可以）
这里能够看到蜿蜒曲折的小路上，18辆奔驰G慢慢前行。
到了明长城遗址位置，大家合影拍照留念。奇骏山峰美景尽收眼底。
再在明长城边上拍个照，这个位置算是和明长城遗址比较近距离接触的地方，主要可以开车上来。当地政府已经将这里的路修好了，下一步也就准备开始收费了，在收费之前，让我们最后好好感受一下“免费”的风景。
在山坡上，影影绰绰的拍张照片！现在真的这处已经没有难度了，轻松上来看风景拍照就行了。
再来一张大家在蜿蜒小道上的样子，忘记为啥我钻到草丛里去了，可能是为了寻找特殊角度吧。这次没有带大相机，只是手机到处拍一拍。有点浪费机会，现在大相机不离手，时不时的会拍一些东西还是很有意思的。
蜿蜒的明长城遗址，踩在脚下，有点指点江山的劲头。
奔驰G在这样的场景里，格外的应景，绝不会显得突兀。
结束了在大营盘明长城遗址的算不上穿越的活动后，我们来到了The Vineyard!来个定妆照，大家排队合影留个念想！
此处省去一万字，晚上在the vineyard举行了盛大的文化活动，交流谈心，甚是欢畅！但是为了第二天的活动，我们还是很早就结束了，回去酒店好好休息，准备第二天的“安迪道”穿越。
第二天“安迪道”小穿越
之所以叫“安迪道”，其实就是the Vineyard的老板发现的一条穿越小道，故称作“安迪道”，没有正式的命名，其实也只是我这么叫。这条小道应该，我没记错的话，就在怀来一个宗教活动场所的旁边进入。
第二天的早上，天气不错！从酒店出来，霍！大晴天！天公作美一点风都没有！最重要的是空气特别好！这也算当时雾霾连日以来的最好天气了！
酒店内部园区的薰衣草开花了！或者我说错了，就叫它薰衣草吧。
伴着流云，我们向“安迪道”出发！
这算是“安迪道”的入口，老树配上石头垒砌的围墙，给这里带来生命力！
起初道路并不是很难走，大家仍然保持比较大的车距，以免前方遇到障碍物，大家再都退回去会比较麻烦，于是就保持比较大的间距！
大概行驶了半个小时以后，道路的宽度就慢慢的变窄，由我从后方拍摄的几张图就能看出来，道路真的是越来越窄，仅够一辆小型手扶拖拉机通过的宽度了。
又行驶了二十分钟，道路变得有大石头在道中间开始阻碍车辆通行了。这时候有经验的驾驶员下来慢慢指挥车辆一辆一辆的通过。
最终，我们通过了所有的障碍物，穿越了过去。
最后来几张后车给我拍摄的行驶姿态照片，看出来道路有多窄了吧。
最后来几张后车给我拍摄的行驶姿态照片，看出来道路有多窄了吧。
现在看看身边G友的越野强度越来越高，面对的挑战也越来越难，在佩服大家的勇气之余，还是得说多注意安全！
期待下次给大家带来个更精彩的byGo内容！
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这么好的活动，不叫我
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好刺激呀
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惊险刺激的好活动。
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