七月八号,等了一个多月,终于提到新车了!
也正式开始了我的ID.6 完美改造计划,车已经是好车了,但是为了追求完美,还要进行一系列的改造提升。
第一项提升就是改装蓝牙钥匙
作为新时代的纯电车辆,大众竟然还是配的传统遥控钥匙,没有国产新势力基本标配的蓝牙或者NFC钥匙,配了车载互联,然而没有远程解锁功能,这对于已经习惯出门只带手机的我是不能忍受的。
之前老旧的油车,已经改了蓝牙钥匙,通过手机连接蓝牙模块间接控制原车钥匙来解锁或这锁闭车辆,可以实现带手机靠近车辆自动解锁,远离车辆自动上锁,完全无感体验。
图为蓝牙模块
因为之前已经改过,所以应该是轻车熟路,轻松搞定。
首先第一步就是拆解原车遥控钥匙,将电路板拿出来。
没想到第一步就栽了跟头,大众这新钥匙对拆解很不友好。
打开外壳后发现电路板还不能直接取出,是被塑料框架和金属外边包裹。
拆这个费了好大劲,后来请教了车友,B站找了类似视频,最后加上点蛮力 终于把主板拆了出来
拆这个费了好大劲,后来请教了车友,B站找了类似视频,最后加上点蛮力 终于把主板拆了出来
然后就简单了,用万用表测试按键的触发方式,这个钥匙的按键触发是低电平触发,也就是通过按键将控制端接地就可以了,这样判断之后,就可以每个按键少接一条线,减少在主板上焊接的个数。然后再找一下方便的焊点,最终焊接如图所示
红黑线连接蓝牙模块的钥匙供电和主板的电池触点,两条红色线连接模块继电器和按键。
焊接完毕 给模块接上12V 电源,微信打开小程序,配对连接,测试正常就完成模块的制作。
最后就是将模块整理好,装进盒子,接好电源,在车上找个地方装,因为模块需要常电供应,所以采用接保险盒常电保险取电
查看保险定义 找了个空的常电位置,将取电器插入就完成了12V正电的连接,
然后将底线通过螺母拧到车架的接地点上 完成了地线的连接。
盖上饰板,完成安装。
最后在小程序设置下接近开锁参数就可以了。
然而事情并没有这么顺利,改好没几天,车辆在贴膜的时候 ,贴前挡时喷水流到了仪表台下面 流到了钥匙主板上,短路失灵了。好在后来吹干后正常了,不过安装在三角饰板内,万一有什么故障,就要很麻烦拆出来,所以改进了一下,一是取电器到模块中加了个连接器,方便将模块取下来。二是将模块粘到方向盘下面的一个空位,方便检修,万一模块故障,也可以方便取下,放到扶手箱杯座底部的钥匙感应位置发动车辆。