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本来我是打算去年年初买车的,但是因为疫情的原因,我的买车计划一推再推,不过也正因为如此,我歪打正着遇到了更加适合我的车——WEY玛奇朵。这不,第一时间提到车,我就赶紧开上它给它拍照留念了。
正好今天天气不错,把车开到我家附近的工业区里。这里几乎荒废了,平常经常能看到家长带着孩子来这边玩。感觉我的玛奇朵和后面的火力发电站还有废旧厂房形成了强烈的对比。我在网上看图片的时候就觉得玛奇朵的外形很好看,等我提到车之后,我只能用惊艳来形容我对玛奇朵的第一感受。在来的路上,我还被旁边一个骑摩托的大哥问我这是什么车,可见这车的回头率还是很高的。当然了,也可能是我选择的“布焦绿”的颜色比较亮眼吧,至少我在路上还没看到过类似颜色的车。
我买的是顶配版的玛奇朵,配置方面自然没的说。现在无钥匙进入,无钥匙启动这些配置几乎都成了标配,但是并不是每款车都像玛奇朵一样有面部识别功能,抬头显示,至少在同价位的合资车型中我没见过这几项配置,这也是为什么当初我买车的时候执意要买自主品牌的车,性价比实在是太高了。
空间是我选择玛奇朵的原因之一,2710毫米的轴距换来了非常宽敞的乘坐空间。对我这个身材比较胖的驾驶员来说,座椅的乘坐舒适度是我非常看重的,玛奇朵不仅座椅宽大,坐垫柔软,而且主驾驶位还带座椅按摩功能,这项配置简直太赞了,我以前只在我老板的奥迪A8上见过这个功能,没想到我的玛奇朵也带。另外,后备箱的空间确实还是挺大的
除了这两块屏幕,玛奇朵还带抬头显示和流媒体后视镜,抬头显示功能可以显示时速,导航以及辅助驾驶信息等,而流媒体后视镜是我认为最实用的配置之一了,尤其在晚上开车的时候,普通后视镜几乎只能看到后方车辆的大灯,但是有了流媒体后视镜后,我连后面车辆的车牌都能看得非常清楚,而且这块屏幕也没有延迟和卡顿,使用体验非常好。
玛奇朵最让我满意的就是它的驾驶感受了。虽然我之前也开过不少车,但是混动车却是我第一次开,说实话当初决定买这车的时候我还有点犹豫,毕竟之前很少见到自主品牌的油电混动车。不过这两天我开这车的体验还是很棒的,起步加速以及超车都非常干脆,因为玛奇朵的变速箱用的是DHT两档变速箱,不仅加速动力性不错,而且油电切换,两挡切换很顺滑,感受不到换挡。
玛奇朵对我来说就是人生中的意外之喜,一年前的我肯定想象不到一年后的我会是WEY玛奇朵的车主,不过我认为玛奇朵是一款非常适合我的车。这车还有很多有意思的功能等待我去探索,我也会继续和大家分享我的用车感受的。