早在几年前,还没有属于自己的座驾,国内还没有流行可变排气时为了家人的清净和自己喜爱的声浪,就曾经意淫过做一套可变排气!还设计了草稿。灵感来自于宝马的原厂排气的阀门~
那时候某宝也没有这么多的阀门套件可以买。单个宝马阀门的拆车件就要七八百。而如今我将小三娶过门后某宝铺天盖地的阀门套件也给了我很多选择,而我依然坚持着我原来的设计。一样的原理只不过不是用遥控器控制而采用直接开关控制。
我在某宝分别从六家店购买配件组成一套阀门套装。
尾喉的口径选择了89mm的不夸张刚好,喜欢大的可以选择101mm或102mm的
东西到齐了,先开始排管布线
卸下面板 准备安装开关
安装拨棍开关,很有竞技范
接下来就是阀体和管路的焊接。一直很中意DUALOOP的排气
但是碍于施工难度过大放弃了。后来借鉴其他品牌的可变排气,直接将消音鼓短接就可以了
这样短接难度要低很多
小弟不才不会使氩弧焊,于是买好弯头直管,接下来的活就交给焊接师傅了
拆下原车排气
焊上尾喉 做成了斜出的样式
打磨变径管 准备焊接阀体
比对
由于原厂鼓身太大 从边上走管路难度较大 最后决定直接跨过去
焊点还不错
完工
装车
声音还不错 可以游走在直排和原厂之间了
接下来就开始安装顶吧了
红色的 骚不?
红顶吧和骚绿真空管更配哦~
求认证!!