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避震升级：eddy短簧、kyb黑桶上身、大保养。
13年6月提屎黄菱悦，最初便是原车避震筒加短簧，长时间下来就是压力轴承碎了，避震漏油，前不久拖裂了底盘护板，护板是钛（keng）合金（die）的，上升降机看了一眼，护板竟然裂开了，检查底盘的同时发现左前避震漏油了，心中顿时升起念头，换避震！在绞牙与短簧避震筒之间徘徊许久，也看了些论坛里前辈们的经验，最终还是决定换短簧加避震筒。放弃了绞牙的姿态，选择舒适与操控兼得的短簧，虽然操控远不如绞牙。哈哈...
Q5双光 两近四远
前包角之后被拆了，已经拖的惨不忍睹了。
某宝买的软包，软质的，随便拖，不怕了。
自攻钉安装。
4万公里，任性一把，道达尔齿轮油75W90
齿轮油正面。
菲罗多刹车油，2瓶足够。
搭配菲罗多刹车片。观摩了一下原车的刹车片，前轮已经面目全非，后轮完好。。。
说是陶瓷的，不会看，哈哈哈...挺重的 - -~！
kyb黑桶 陆续到货
细节处，检验正品。
NGK火花塞，效果出众，出乎我的意料。
这个比原车的少一个螺纹，不影响使用。
eddy短簧，可能很少有车友用。
开箱。
到了朋友的店里，开始工作！
短簧 黑桶
这是左前漏油的避震，已经完蛋了。
这些都是要上身的家伙！
排气
拆的没有脚丫子了 - -
排气的法兰垫已经锈烂了。需要更换。
更换齿轮油，流出的液体有一些邪恶。
拆下的包角，直接扔掉了。
前软小包上身，再也不怕拖。
更换刹车油，菲罗多DOT4。
刹车排气。
重点到了，也是告诫所有玩短簧的车友，这个顶胶已经被磨的不成样子了，脚垫已经化在里面，黏死了。所以过减速带的时候一定要慢，减震器被拉起，瞬间落下就是这感觉，同时发现拆下避震，两个压力轴承都已粉碎。
忘了照压力轴承了，已经碎了。。。
两根后减震已经装好。eddy + 黑桶
前避震
兄弟干活麻利。
上身。
最后四轮定位。
落地！
钥匙。。。
很抱歉的是中间换刹车片和火花塞的时候没有照片，各位谅解，上NGK火花塞，燃烧室注入清洗剂3个小时后着车的，积碳不是很严重。
说一下现在的感受，刹车片目前还在磨合中，脚感没有太明显的提升，上NGK火花塞感觉提速比以前顺畅许多，点火声音有轻微变化，eddy短簧路感清洗，底盘扎实许多，无异响，舒适性一般，操控没有什么变化，毕竟是短簧，之所以选择用黑桶，是因为之前的避震器已经磨损不堪入目，希望kyb黑桶的质量会好一些，选择eddy短簧也是任性了一下下 - -。短簧上身前后2指多一些。
以上是我个人感受，车友勿喷。。。有不同意见大家一起探讨，谢谢！本人男屌一枚，请略过...
说一下现在的感受，刹车片目前还在磨合中，脚感没有太明显的提升，上NGK火花塞感觉提速比以前顺畅许多，点火声音有轻微变化，eddy短簧路感清洗，底盘扎实许多，无异响，舒适性一般，操控没有什么变化，毕竟是短簧，之所以选择用黑桶，是因为之前的避震器已经磨损不堪入目，希望kyb黑桶的质量会好一些，选择eddy短簧也是任性了一下下 - -。短簧上身前后2指多一些。
以上是我个人感受，车友勿喷。。。有不同意见大家一起探讨，谢谢！本人男屌一枚，请略过...
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81079535 2016/03/11 13:55:44 发表在 主楼
13年6月提屎黄菱悦，最初便是原车避震筒加短簧，长时间下来就是压力轴承碎了，避震漏油，前不久拖裂了底盘护板，护板是钛（keng）合金（die）的，上升降机看了一眼，护板竟然裂开了，检查底盘的同时发现左前避震漏油了，心中顿时升起念头，换避震！在绞牙与短簧避震筒之间徘徊许久，也看了些论坛里前辈们的经验，最终还是决定换短簧加避震筒。放弃了绞牙的姿态，选择舒适与操控兼得的短簧，虽然操控远不如绞牙。哈哈...Q5双光 两近四远前包角之后被拆了，已经拖的惨不忍睹了。某宝买的软包，软质的，随便拖，不怕了。自攻钉安装。4万公里，任性一把，道达尔齿轮油75W90齿轮...
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