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【音响改装】入门级完成之后首帖参考

1 52 发布于 2016-08-25 08:54:17 只看楼主修改帖子

始终没有发一个改装音响的全过程帖子。觉得难度比较大，自己不太自信的事，容易表达错误，不敢拿出来跟大家分享。这是个特专业的活，通常不建议自己动手。如果只是做个门板隔音、换副套装喇叭，这些倒是无所谓的。如果涉及到整套音响的配置与改装，自己不懂就别折腾了，要去专业的音响改装店。这活一般的路边摊也未必能干的好。而我只是简单把这半年来折腾音响的过程说一下。有漏洞的地方还请专业车友指点，毕竟我只是一个爱好者。

大多数车友新车提来之后，对这种大屏幕DVD导航仪垂涎不已。一方面车子数字化的东西多了，给人高端的感觉。另一块体现在功能方面，导航、DVD、游戏机。。。之前有没有想过在车里看小电影？？

可惜功能多了之后，变得不专业了。比如音质这一块，很多车友应该是有感触的。换了DVD导航之后，听歌的质感不如从前。（对音质要求不高的除外）

为了能达到更好的音质效果，我把DVD导航又换回了原车CD主机。有人说音响升级迟早会换CD主机，这是对的。最开始都是换喇叭，搞隔音。再后来喜欢上功放机、线材、低音炮。最后从音源着手，换CD主机。有条件的上阿尔派CDA-137EBT、先锋DEX-P99RS、建伍DPX-U5130等等。TDA7850芯片知道的人不少，打磨的人却不多。实际上这是个功率放大配件，但多少对音质分析有一定帮助。对于不是顶级的“金耳”消费者，通常花几十元打磨一下CD机，也能有很好的效果。打磨CD机，这也是个低成本不错的升级选择。

拔开面板里所有线材，把线材音源输出部分整理好。这部分如果做不好，电流声会很讨厌的在喇叭中出现。我之前被电流干扰的心烦意乱，而且对这个电流声来源百思不得其解。这次把所有的接头都用焊枪点死，然后学习厂家电路衔接办法，用热缩套管全部封死。把音源输出和电源线分开单独包扎，并且分开布置好。把这块做好，就会解决电流声干扰。---总之，电流主要出自音源输出部分，大家可以集中在这块地方寻找问题。

这张图起初是不考虑放上来的。最终考虑再三，想给找不到电流声的车友提个醒。虽然电流声可以通过这种音频滤波器消除，但是安装之后的音质却差了非常多。只要你做好音源输出方面的衔接和屏蔽，电流声几乎是可以消除的。因为现在的音频转换器已经能做到滤波的效果。当然，尽量把音频转换器布置的离CD机远点，也是为了抗干扰需要。

我所理解喇叭的分配：前门分频(套装喇叭)、后排同轴(全音喇叭)和后备箱低音炮喇叭。各单元的功效自然是不同的。分频单元(套装喇叭)，可以使整个音域做到极低的音染和准确重放。故可以获得更好的声场及层次感。同轴喇叭价格实惠，也能做到高低分频，但是音色会差一些。这一对喇叭放后排也是无所谓的，关键看银子是否富裕，不然后排上一套分频套装也是极好的。低音太近肯定是不合适，所以尽量离驾驶室远些。但是没有低音或者效果不好，对音乐来说是很大的遗憾。所以低音炮在后备箱最合适。

自己简单的画了一张音响系统图片，从头到尾的设备连接顺序。CD机、音频转换器（高转低）、分频器、音源线材、各种喇叭、低音炮。音响方面改与不改区别肯定是很大的。改过之后就不要跟原车去比较了，多跟其他改装车友比较。设备安装之后，调试环节也是非常关键的。高低音、声场都要恰到好处。特别是“皇帝位”（驾驶位），这是切身关系自己感觉的重要位置。

我这只是入门爱好者级别，欢迎多提宝贵意见。也希望能给初学爱好者一些参考，感谢阅读。

最后编辑于2016-08-26 09:30:40

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