汽车之家|自己动手，丰衣足食！记换减震器|V3菱悦|论坛

热门

自己动手，丰衣足食！记换减震器

1 57 发布于 2017-02-28 23:04:49 只看楼主修改帖子

先说说为什么要换吧，买的二手车后来媳妇一直说买个菱悦牌拖拉机回来，走在有坑的路上慢点车速还可以，30以上的速度过坑就到处响，而且还伴着吱吱的响声，看减震也没有漏油的地方，就在论坛潜心学习和恶补了一下，感觉就是V3的减震器不行，决定升级一下，由于是工薪阶级，没有多少米，肯定不能上绞牙，听说绞牙还很硬，但是操控好，舒适度差，由于有宝宝肯定想要舒适度好的在看看KBY的，感觉个方面的都不错，就是有点小贵，然后继续学习论坛精华帖，发现还有安装V6的减震器的，不得不佩服这些前辈高人，怎么想出来的是不是在4S店工作的呢，哎扯远了，回归主题。就马上关注V6减震器，看论坛很多说换V6的异响，所以不敢拍，然后在淘宝购物车呆了一个月了，就是想看看换的都的怎么样还有什么异响啥的前些日子媳妇又说菱悦牌拖拉机，所以决定拍回来全车一套去安装。
大家都知道菱悦的前叶子板设计好像不合理，轮胎和叶子板间距真大，不好看，所以决定顺便换短簧，逛了一下，最终决定拍天之蓝短簧，好像都反映不错，就买的前短簧。

减震器和短簧，都是不包邮要自己付运费，

这个驾驶室侧的没有换以前的高度

这个副驾驶没有换以前的高度

等了几天配件来齐了，全车V6减震器，前天之蓝短簧，全车V6 的防尘套，换V6以后不能用V3的防尘套，顶胶还有平面轴承，

厦门开发的有防伪电话啥的是不是真的就不知道了现在高科技假的东西都有防伪电话

短簧特写，注意安装平面朝上

新旧对比一下，后减震确实粗了一点

长度都一样

问题来了 V3的后减震器弹簧的上座有个小盖，作用是拖住上面的大小减震胶的而这个座下面是平面的而V6是锥面的，当时没买那个东西，旧的安装上去感觉不牢固，由于没有新的只能那样装上去了当时忘了照相了，和修理工一起拆了，

传说中的V6的胶套

我给拿下来了，看论坛说的要拿下了不知道为什么，感觉在里面多好，还能挡住灰尘啥的，

二手车不知道跑了多久了，寻思拆一次也不容易，就顺便把平面轴承和顶胶一起买了回来回来安装前减震器发现顶胶和平面轴承不对，在淘宝买的卖家告诉菱悦是大孔的可是我的车是小孔的难道原车主换成菱帅的减震器？然后又在另一家网店问了一下，输入大架号，说我11款的车有两批减震器，有的用大孔的有的用小孔的，所以建议自己买配件换的话最后搞清楚是大孔还是小孔的不过听说11款以后的车都是大孔的了不知道是不是真的！！！大家还不知道为什么要说这个大孔小孔吧因为这个上弹簧座没有单卖的只能用原车的就是那个生锈的东西

看看大了不少呢根本没有办法安装上去，这么安装肯定没有几天就碎了

最后没有办法用旧的安装上去虽然旧的没有坏，但是心里感觉不舒服减震都是新的顶胶不是新的最后联系卖家，退货，然后换成菱帅的，哎顶胶这玩意还挺沉的运费又要自己掏钱

换完以后落地的高度，短簧卖家说跑跑还能降不过这样也可以降了2公分，

分割线~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
上次换的减震工时费还挺高的，去拆了一次感觉挺简单的所以这次换顶胶决定自己干，在淘宝买的这个压短簧的工具感觉没有必要用那么好的，也不贵，

还有这个普桑用的后减震器专用工具

就是这么的头，不过里面的孔不合适，没事，不影响上次安装减震器的时候把减震磨成合适的孔距

看看用角磨机打磨的，这样的话就合适了，现在就等合适的机会开工了

今天正好媳妇要回娘家，所以决定在丈人家动手拆减震顶胶，顶胶和工具啥的都到齐了，还有块大木头，上次安装短簧的时候左右高度不一样，安装的时候给安装反了，所以要两边一起拆，没有那么多千斤顶只能用木头垫着车了

专用工具回来了一共50块钱，以后换减震短簧都能用上，比去修理厂划算，要是换车了用不着了还能当废铁卖，

说说拆解步骤首先先把减震上面的螺丝松开，松个4圈左右就行了别全松掉了因为我们没有气动扳手要不拿下了不好拆虽然有专用工具

右面的

左面的

然后再把轮胎螺丝松动，

原车带的工具这个大家会用吧

安全措施农村不缺木头

千斤顶顶起以后把大圆木头塞进去，然后再把轮胎放在车下面垫上几个小木头，轻轻的松千斤顶让大木头吃上力安全第一，

拆下面的两个螺丝 17的扳手

传感器固定头拆下来

刹车油管的卡簧拆下来

顶胶上面的三个螺丝 14的扳手

整体拆下来了

压弹簧工具上场脚漏了出来

继续拆，一直压到顶胶不吃力了然后用专用工具松上面的螺丝就行了

终于拿下来了这次顶胶还有平面轴承和原车的上弹簧座一样了

这是驾驶侧的那一边用木头顶住了千斤顶用到这一边同样要有安全措施

拆了下来，步骤和那边一样

左右对换

看看没有前轮我静静的悬空在这

卡簧弄得都掉油漆了用油漆笔点上去防生锈安装上去就没有拍照片怎么拆的就怎么安装

跑了100公里又降了1CM 感觉不错不过也有弊端，往下看

看看磨助力油管了，现在还没有解决跑平路没有事，还有就是大灯低了，近光照的很近，还没有调光对了还没有做定位，明天去做

附送数据，一定要学习会了在安装

都有规定的扭力我也没有扭力扳手感觉扭不动就行了

这是是后减震器的图片我上面说的就是那个7 它是个平面的 V6应该是锥面的

这个是稳定杆胶套的，也有参数换这个没有什么，就一个螺丝拆下来就行了

在修理厂的时候我自己安装上去的

写到最后说说大家最关心的感受吧关于异响，没有什么声音，跑起路上就感觉胎噪大已经换的马牌CC5轮胎
过减速带声音比以前好多了不是那种快散架的感觉，就是感觉一蹦一下就过去了
还有就是弯路侧倾明显减小，不知道是不是安装的前后顶吧的缘故，还是短簧好还是减震器的功劳这次换减震器顺便收的网友的前后顶吧也安装上去了总之以前的速度过弯侧倾很厉害现在小很多，最少能提高10迈过弯速度以前40过弯的感觉就是现在50过弯的感觉，超车也很有信心侧倾小了。
在就是吱吱响声没有了以前跑慢的时候走起伏路后面就吱吱响，现在换了后减震大小胶套就不响了，看来还是胶套老化的响声，减震器没坏。
萝卜青菜各有所爱不知道大家的追求是什么，想要达到什么样的操控和舒适度，毕竟菱悦是几万块钱的车，不能跟奥迪宝马等比较！

经过这次换减震我是这么想的要是减震没有漏油的话感觉没有必要换V6减震换个短簧就行了要是漏油的话还是换V6减震吧，最起码能提升一点档次，