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4A91株齿难挂挡的另一解法及五年来车子的折腾-转向优先及其他
转眼车子已经跑了差不多五年了，车子除了变速箱外几乎没啥动作，新车回来挂12档或者5档及倒档就吃力的很，之前曾经有过五档加油时候脱档的问题，
原帖http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-606-49601744-1.html，检查确实是同步器坏了，没修之前跑高速那叫一个痛苦。
原帖http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-606-49601744-1.html，检查确实是同步器坏了，没修之前跑高速那叫一个痛苦。
五年七万多点。。。。
没办法，用皮筋勒着跑的
可以看到同步器齿坏了
修完后跑了有将近一年，到去年天冷的时候发现挂档更难了，经常二档退出来时候直接跑一档去了，以为变速箱油不好，一气换的红线，没想到鸟用没有。。。。
天猫的红线，不知道是否真货？
后来反复试验档位，找到这么个地方，挂档机构那一块，从来都没有加过油，尝试用剩下的齿轮油滴两滴后，原来档把左右难晃的感觉完全消失，从此走上轻松挂档的平坦大道啊
红圈中我加油并打了个小孔
有91机头，采用株齿的哥们，如果换挡吃力，是不是也可以看看这个位置呢？
偶然的机会，看到别人车子转向优先的功能，甚是羡慕，某宝搜索一番后找到下面这个玩意
就是这个控制器
询问卖家后果断买下，因为这玩意属于单片机控制，估计额定电流不会很大，所以把四个转向灯泡全部改为LED灯，然后开始动手，先是从顶灯那儿接一个继电器用于开门动作信号，并控制这个双栓转向优先器的供电，然后按照图示接线，这样打开双闪后再开转向灯，另外一边不亮啦
右后侧转向灯线色
左右侧转向灯线色
控制器在主驾下面并线
剩下就是看看我这几年的瞎搞吧，都是最基本的玩意了
改的氙气大灯和透镜
粘了一组日行灯，哈
加了右前轮摄像头，没办法，车技差，之前经常蹭到轮毂
加装了蜗牛喇叭，怕原来线吃不消，增加了线组和继电器
也学论坛里面增加地线
改装了导航，使用的是DSA加凯立德
最后是一张前脸和小骚一回的M鼓，因为全部都是自己一个人折腾，几乎没有过程图了，见谅哈
感谢您能耐心看完！请多指教！
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bimingtaoai 2017/03/11 16:01:54 发表在 沙发
你这行车灯也太山寨了，还是改在雾灯里面吧还有地线有用吗 我也加装了 感觉没有什么作用
实在是懒得拆灯啊
那个地线，老实说我也没觉得多大改善
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非常感谢你的好贴。我看了以后连忙去滴油。现在挂挡很好挂了。学到一招，可以推广了。
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楼主 挂一档 二档 不要12档
第一眼看上去 我以为菱悦有12个档位呢！
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第一眼看上去 我以为菱悦有12个档位呢！
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