汽车之家|入门改装玩家首选，东南菱悦V3进化之路，天生运动基因不可辜负~|V3菱悦|论坛

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入门改装玩家首选，东南菱悦V3进化之路，天生运动基因不可辜负~

1 90 发布于 2020-09-10 00:15:29 只看楼主修改帖子

说起我和菱悦小3的机缘，始于公司一个员工有一辆用车的需求，预算2~3万。他要经济省油，不要越野车，不要两厢车。因为是公司名下，所以我自己的需求是要运动，好玩，有改装潜力。所以综合起来之后就是：排除飞度（超预算），雨燕（两厢他不喜欢），哈弗H3（太耗油），凯越（有点中庸），老思域（太保值，预算不够，手动挡太少）。看一圈下来貌似只有菱悦V3才是真命天子^_^
但是这个车资源好少啊，出金华的又不想去提~之家上面本地车源信息为0辆。但是市场上跑一跑，还是有车的。我去二手车市场跑了5趟，浦江跑了一趟，都没有看中，不过看的多了倒是了解了一些这个车的特点和通病。
第一辆、蓝色的12年，点火开关故障，离合器分泵有问题，离合器非常重，踩都踩不动，另外内饰脏的一批，地毯，顶棚，座椅全部要翻新。尾门铰链异响。但是第一次试驾给我最直接的感受就是车子亲，动力响应非常直接，真的很好开！！
第二辆、黑色09年，手动风采顶配，油漆一塌糊涂，配置是高，天窗，无钥匙启动进入，导航，雷达，越级的配置。但是动力损失严重，发动机噪音很大，速度上了40码就拉不上去。。。PASS
第三辆、第一次听说有4A91，4G15的区别，这辆是4G15的手动低配，PASS
第四辆、2015年白色，前后有小事故，动力有损失，提速吃力，报价3.5万，偏高，PASS
。。。。
第六辆：就是俺们的小黑啦~挨家挨户问的，然后老板说他朋友圈有一辆，直接拿手机给我看别人的朋友圈的报价，然后要了我1000中介费，我还价说中介费免掉啦，被凶了一顿，后面谈到600中介费成交。但是人家车主不肯开过来，说是不知道我有没有诚意，万一白跑一趟不划算。我直接甩了1000定金给他，后来想想车都没看到，只听老板说精品，万一工况不好自己要不了，退定金还是很麻烦的。幸好，一切担心都是多余的，车子确实很板正，2014年的一手车，5万公里。唯一的毛病就是怠速有抖动，了解了一下机脚垫材料加工时要800元左右，也就没换。另外就是左边空调出风口好像掉了硬币什么之类的进去，哒哒哒的异响，说是要拆整个中控台，也就没管它。其他一切完美~

这腰线，这跑姿，加上尾翼感觉就能起飞了~

这个车子有一个很奇妙的属性，就是原厂状态，操控性不错，同时还能兼顾舒适性，就是那种平时慢慢开软软的，像是坐轿子，比我的A45舒服太多了，然后你心血来潮突然激烈驾驶一把，又可以变成很灵活，过弯支撑性也挺不错的~让你有不停的想开它的冲动：）

和小黑相处了不到一个星期，热乎劲还没过呢，朋友看上了这车，我带他溜了一圈，立马被种草。。。。他的需求和我高度重叠，我只能忍痛割爱把小黑让给我朋友了。。。其实每一次找车源，看车验车整备爱车，在某些人眼中是非常繁琐的一件事情，但是对于爱车的我们，感觉就像一次探险，一次全新的恋爱，等待你的一切都是未知，这种感觉是很奇妙的：）

接下来喜提小红就很省事了，因为本来在小黑之前，小红就是我的备选答案^_^
提车很顺利，上次开了5秒钟我就彻底爱了，这个换挡也太顺畅了吧，动力也太好了吧。。。。无可挑剔啊~
提回来的路上，首先第一件事情就是轮胎不行了，开高速车身抖动厉害，所以回来第一件事情就是换轮毂轮胎。

方向盘套丑的一批。。。。。脚垫好臭，而且好丑

最大的问题，虽说高配用的是真皮座椅，但是这个包裹性也太差了吧，一个急转弯，悬架没倒，人却已经倒了，完全没法固定在驾驶位上，之前小黑的布衣座椅加上包裹性很好的一套座椅套比小红的这个真皮座椅效果好太多了。所以就淘宝上买了一套很好的座椅套，套上去之后发现没有改善。。。背部还是很平，没有包裹性，而且座椅变厚了，感觉空间都变小了，怪怪的~

于是在论坛研究了很多前辈改座椅的方案，最终得出结论，三菱进口VRM八向电动调节的座椅是最好的方案，于是淘了一套，可惜原车主拆下来后放到地下室发霉了，我对气味是非常敏感的，这个座椅什么都好，就是太重了，差不多有130公斤种，比原唱最少多了50公斤，于是开始漫长的去霉味的过程。首先是精洗花了100，然后就是晒太阳开窗户，差不多过了半个月，味道终于小了很多，最后是在淘宝上买了去霉味的喷雾，喷上去在用湿毛巾擦，终于大功告成，现在没有味道了~

另外安装的过程也是非常艰辛，工时费花了80，但是这家店不会接线，让我去找别家，问了音响改装店说是要100元，我调头走了去找途虎的朋友，然后被告知没有电源线和保险丝，我又去配件城买了一盒30A的保险丝，一块钱一片，不单卖，一盒30块。。。。然后电源线要一卷起卖，100米，每米1元，这就100块，想想没必要，去音像店买个6米够用了，人家说6元一米，我想想也就36元，买就买吧。然后一切准备就绪去途虎让朋友装，被告知现在车子保养很多，没空弄。。。。这把我给急的，又回去找音响店，让他们100元包含电线帮我接好，结果老板娘居然说线是线，100元是安装工时费，我彻底郁闷了，甩了一句你们想钱想疯了吧。。。。最后去另一家检查底盘的时候顺便让工人接上了，主要是我自己想不出来走线怎么走，要不然我自己都接了。想从机舱防火墙走过去，但是找不到穿过去的地方~现在工人是从驾驶室车门的门缝里走线走到机舱内，然后接上保险丝，在直接接电瓶正极的。负极是直接打铁接在座椅底座就可以了。

所以说，认识一家专业靠谱而且关系又要好的修理店又多重要了吧，最怕这种做事做一半去找别家的，两头都要付工时费，而且来回跑好烦啊

最终，一切的努力都是值得的，这套座椅舒适性和包裹性简直提升了不知道几个级别，现在我自己H8都懒得开，每天都开小三，也不会觉得腰酸背痛，要不然按照以前的那套椅子，估计要不了多久就被我嫌弃了，也不会有后续改装的下文了。

接下来就是改轮毂了，国产锻造RAYS TE37造型，单只定制价格1700多，我从朋友那边收过来的：）
同学们，重点来了！！！！！！！！！！！！
为了提升抓地力，和操控性，很多车友都在考虑能不能上17寸的轮毂，答案是可以的，而且是强烈推荐上17寸，不要怕动力损失，可以忽略不计，但是***提升，抓地力和操控性的提升是肉眼可见的，提升太多了。但是的但是，我的前辈用了横滨AD08R 215/45/R17的轮胎，抓地力是超级好，特别是前轮，用半离合起步正常都是会挠胎的，但是用了这套轮胎，想突破轮胎的抓地力简直太难了。但是关键是后轮外侧蹭轮眉，内侧蹭大梁。后来看了极速拍档NaNa的丰田86后轮改成保时捷的295的轮胎同样道理，两个方法，第一就是扩轮眉，年检和过户会很头疼。。。。第二就是调避震，调硬调高，你会失去很多本来平衡的东西。
所以最佳方案就是使用205/40/R17的轮胎，实测刹车距离30米，刹车性能太强导致经常会抱死然后响胎，不过这同样不影响强力的刹车带给你的足够信心。如果非要提升抓地力，那就前轮可以换成刚才说的215/45/17，但是方向打死是会刮到内衬的哦~打死后要回一点才可以。

3000元4只全新的AD08R轮胎已几近报废。。。

百改降为先，不改避震不如推下海。。。。。

刹车是朋友那边收过来正品Brembo F50 四活塞卡钳，之前的油漆比较丑了，本地这边居然找不到专业翻新卡钳的商家，只能寄到广东去做烤漆耐高温的，来回运费加手工费将近500元，但是真的非常值，油漆做的太漂亮了！！！

全新36段软硬可调Keinsaz避震，避震亲测调到前6后6是最好开最舒服的，适合街跑，如果去跑山的话可以前后各加5段~
姿态低了，整个视觉效果完全不一样了~

下面就是现在完成的状态，真没想到一辆两三万块钱的小车能给我带来这样的快乐，本人坐标金华义乌附近，有喜欢这个车的车友欢迎来试乘试驾，独乐乐，与人同乐独乐，熟乐乎？^_^

中间因为左前轮附近有哐当哐当的异响困扰我很久，去修理店说是下摆臂球头松动，结果买了一根全新的加上工时费花了将近400元，毛都没解决一根，最后我连轴承都准备好了，然而换了绞牙避震之后什么问题都解决了，轴承也没用上。这个是右前下摆臂，有用到的车友可以便宜出，工作良好。。。所以修车这一行有时候别看有些店收费贵，只要有技术，能准确判断问题出在哪里，这就是能给车主省钱的法宝，只有多年经验的老师傅，或者说身边刚好有玩这个车子的车友互相多交流，那才是真正可以学到东西，让自己少走弯路的。