6月27日,最后的总结,今天从心理上不想再去试验了,不想再开快车,可过“最高点”还是到了99码。这是最后一次写体会。从改了进气以来发动机没有什么异常,相反感觉很安静平稳了许多(这个可能是主观感受,没测过分贝,和震动)。但动力提升是肯定的,原来说过我的驾龄有17年了。从开车的经验来说,买了这车在动力方面一开始是有点感到遗憾的,中速(50——70)这一段的加速性能居然不如我原来1.0三缸的小夏利,也比不上我开过的1.3千里马。现在改了进气,这一遗憾随之消除。中速加和我开过的1.3千里马差不多,高速(70——100)加速远远超过了夏利、千里马。其他一些中高档次的也开过但不是一个档次就不比较了。长安悦翔1.5开过,和金鹰比贵了,动力上差不多。低扭力比1.3后驱的众泰强N倍。
昆明车友6503452 2012-6-16 21:01:39 发表在 主楼
有的网友一台车子什么都别动就原配最好,那也不对,中国地域广阔,一个产家设计一台车子要适应天南海北的用户,所以设计不能针对某一地域而进行改进,因此后期用户自己的一些改装是有作用的。有对于使用环境的不同有完善提高车子性能的工作。 同许多网友一样,我也不认可加装什么电子进风装置,因为要真正改涡轮进气一般工厂是做不到的,这涉及到复杂的硬件,并要和ECU数据匹配,那个等于重新设计制作一个汽车的动力系统。而加个电机扇点风进去的作法,一是增加用电负荷二是那些东西装在进气管里本来就阻塞管道,万一电机坏了没工作反而影响进气。并且冬菇头那种滤网对于我们这种空气灰尘多的地方来说真的不敢用。 所以我还选择是使用...
文中效果说明:上了100公里时速,105公里时速,吓你一跳!
若是那么快,你吓了所有人一跳,吓公家人跳楼!!
注意一点,别刚改撞风就把人逼疯了。
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯
回复主楼
汽车之家温馨提示您:回复中请不要恶意攻击论坛用户与工作人员,不要发布任何广告性质的回复,我们会第一时间处理违规用户与内容