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大家好，我叫三十氪。
极氪001超长续航单电机we版本车主。
今年414订单，于8月22提车，等到车4个月！...
提车至今一个半月时间，行驶了接近5000km！

电动车跑长途高速，能耗怎么样呢？

肯定很高吧？

毕竟全高速行驶，需求输出功率很高！

事实真的如此吗？

看看极氪001的高速能耗表显吧！

....

国庆前一天，集体放假，堵得不要不要的，苦呀！我就是下个班，给我堵得“生无可恋”。看看时间吧！三个半小时，开了130km，有苦说不出😭！

（行程：公司-送朋友到高铁-回家）

第二天（国庆当天），正式加入出行大军中....

过程直接跳过，看结果（过程玩去了，没有记录每一段行程😄）。

（行程：重庆-丰都-忠县-万州-忠县-重庆）

（温度35度，全程空调22度自动两档风，舒适、运动模式来回切换，高回收+单踏板模式）

国庆假期已经“余额”不足，但是三天时间，也玩得非常尽兴！

主要是开我的“小极氪儿”开到爽。1074公里，三天时间，接近一天时间都是在开车，时间很长，但是开着一点也不累，舒适的座椅，舒适的驾驶，舒适的手感等等，长途出行，能给我最大程度的减轻驾驶疲劳（特别是座椅按摩，坐久了按摩一下，很爽）！

能耗表显很抢眼，百公里15.7度电！

要知道国庆出行，不是被堵到不动，就是畅通时候，直接顶着限速跑，绝不佛系开车😄，时间要紧！（激情驾驶，给了我速度与激情的快感，同时也给了我深刻的教训，高速超速扣了6分😭，快速路超速又扣了3分😭，一天都直接扣了我9分，看来我得“封印”我的右脚了）！

各位氪友，开车时还是不要超速行驶，遵守交通规则哟，特别是运动模式下，提速非常快，一不小心就超速了！可千万千万要控制住自己的右脚！😭

本次出行，我并没有刻意控制能耗，完全是随心所欲的发挥（见缝插针）！

其中，忠县-万州-忠县，来回这一趟的能耗，是真的让我刮目相看！

非常佩服这个能耗！

忠县-万州段

这一段，开了10公里的山路（乡间小道，雷坡坡那种，路又烂又陡），开着那是一个惊心动魄呀！

能耗相当恐怖，30+😄！（雷坡坡能耗，没有参考意义）

上高速后，就开启了“飞行模式（运动模式）”。由于当时赶时间，没注注意导航提示区间测速，一路飞驰电掣！
压着电门，一不小心速度都飙到了150km/h。

车子很稳，方向很也很稳，没有轻飘飘感觉，开着给我信心十足，超速这么多了都没什么感觉😄！（要是允许，感觉开个200应该是可以的！），区间能耗也不高，在20以内（高速行驶，没有拍照片，速度维持在130-150，行驶了40公里左右，非常激情！😄），这样的速度，这个能耗相当满意！（结果，在服务区被交警现场堵了😭，严重超速😭，我错了，以后管住我的右脚了，遵守交通规则驾驶😭）

万州-忠县段，同样的路段返程。害怕再次超速，就开着lcc设定100的速度，开了回来😄！

返回后，平均速度都还是105.....足以见得去时速度有多快了。

这一小段超高速行驶，往返平均能耗却只有百公里16.5度电。就问服不服气，这个能耗我是切切底底被极氪001所折服了！

平均速度105km/h，能耗16.5度电，极氪🐮！

这么优秀的能耗表显，不光是堵车能耗，还是超高速行驶（超高速行驶的高能耗，就是电动车的噩梦！极氪001却不一样...），都能做到17以内，非常的厉害了，了不起！

可以说极氪001的长途能耗表显是非常的漂亮！

极氪001长途出行，一点续航压力没有！

电车谈用车成本，没有多大意义，反正就是非常非常低了，低到可以忽略不计！家充划几分钱1公里，哪怕是外面快充最多也就2角一公里。

我的用车成本，电费基本上全是公司薅羊毛的，基本上可以忽略不计充满一次也才20块钱，跑个600公里，太香了！主要就是高速收费，和停车费了！和以前油车对比完全是一个天上一个地上，之前一次的油费够现在一个月充电了和跑高速使用了，不要太爽啦！

电量在高于60%时，表显消耗跟实际里程达成率在9折以上，最开始的20%电量达成率一度超过1：1，续航很扎实！

当电量低于60%后，达成率就慢慢变低，虚电较多，但是也有8折以上的达成率，也相当不错。电量低于20%后，也没像网上说的很扎实的续航，反而续航达成率慢慢变得更低了！这点大家用车时一定要注意了，电量低于20%后，能尽快补电就补点电，这20%电量还是挺大部分的虚电的。
市区低速行驶或短距离用车或者堵车行驶，没有高速行驶和长距离用车的达成率高！市区一般达成率在7-8折，高速+市区达成率在8-9折，全高速行驶达成率最高（当然不是超速跑哟，高速140以上速度行驶，达成率低于8折，甚至低于7折），所以大家也不用太过于纠结和担心自己的续航不能达到600了。要是环境允许，还能跑更远。

最后来看看美美的外观