现代城市通勤，早晚高峰拥堵加剧，大家都在怀念那种穿梭起来游刃有余的A0级小车，但是如果有一款好看好开且空间还大，关键纯电续航还能在400以上，各方面配置都均衡且好用的车子摆在你面前，你是否会为它而心动。它就是今天的主角，一个五脏俱全让人无法抗拒的EV，百万销量口碑杰作——新款比亚迪海豚。

初见海豚，给人的感觉很像当年很火的飞度，小车子大空间，能耗低，但是海豚在配置上那可是相当豪横的，这个价位标配天神之眼C，还有自动泊车，当然还有很多让人意想不到的实用配置，但光这两项硬核配置再结合它的售价就足够让人垂涎。

海豚在同级别我觉得它最大的优势就是配置均衡，多项硬核功能标配，续航出色，或许它做不到每个亮点都是同级最顶尖，但是绝对可以算的上同级最均衡，综合实力很能打的硬核选手。通过我的了解，总结了一些海豚令人眼前一亮的配置参数，或许这也是换作是我选择海豚的原因。

1、入门版就非常够用的420KM续航，高配12万（有还有520KM续航的选择，这完全覆盖一周上下班通勤的使用
2、比亚迪自己的磷酸铁锂刀片电池，安全可靠有保障，充电速度快，25分钟完成30%~80%，1小时可完成0~99%
3、别看是两驱车，但是它的雪地模式并非摆设，实际脱困能力很强
4、轴距居然能达到惊人的2770mm，这就不难理解它的空间为什么这么宽敞了吧
5、悬架偏软，过一些减速带还是能感受到一些舒适的体验，比较符合我对悬架的偏好
6、全景天幕非常阔气，抬头仰望心情瞬间大好
7、这车还是四轮独立悬架，居然还有哨兵模式，这也太全面了吧，在这个价位里，有和没有才是最大的得与失
8、硬核真香配置来了，三个配置标配自动泊车、天神之眼C，这两项都有的同级车价位有能跟它PK的吗？

正面看上去充斥着萌动可爱的元素，发光的两条等待就像画过妆一样让前脸看上去非常精神

前脸后尾都是一种很顺畅的自然流线感

侧面看上去还有一点英姿飒爽的感觉

灯带提升了前脸30%的颜值

半隐藏门把手带机械开启

轮毂样式简约大方，如果能再大一圈就完美了，这样的小车需要一个显大的轮毂设计，颜值会提升不少

全系标配天神之眼C，这个很诚意啊

充电口在右前面，到外面充电时直接把车头对准充电箱开进去即可

这个起售价是不是很香，价格这块比亚迪还是很有优势的

门板采取经典的米黑配色，典雅不过时，门板槽储物空间也相当给力

电动座椅调节都是标配

前排布局看起来非常协调，中控两侧的螺旋桨口设计很抢眼

三幅方向盘设计像一个张开双臂的天使

仪表信息显示丰富易读，如果液晶区域能再扩大一些就更完美了

我认为前排设计最出色的地方就是空调出风口了，加分

简约是最好的设计

主副驾都有补妆灯，好评

车机流畅度可以，语音识别指令迅速

360摄像头的清晰度达到高清级别

保留了部分实体按键，而且依旧是比亚迪的风格，中文标识

带限位装置的纵向双杯托

实际演示一下，卡的很紧没有异响

主驾驶头顶上还有眼镜盒，好久没看到过这个配置了，甚至已经习惯了，但是海豚把这个功能填上舒适又让太阳镜有了专属空间，点赞

扶手箱空间中规中矩

后排地板纯平，腿部空间三者均友好

坐垫填充厚实且柔软

对腿部承托也比较到位

很多这个价位的车型后排是不配出风口的，海豚不吝啬，还给安排了两个充电接口

考虑到大部分选择海豚的车主都看重车子的实用性，所以主副驾靠背都安排了魔术口袋

后备箱空间属实出乎我的意料，横向很宽，深度也有，目测4个20的箱子应该不成问题

这个区域除了储物也没闲着，除了点烟器接口，还有两个数据交换接口和一个SD卡槽

我最喜欢的全景天幕，这空间感妥妥的不想下车了

试驾环节也很重要，毕竟我们还是对这种代步小车有一定期待，如果驾驶感觉优秀的话会增加购买意向

寻迹线做的很细致，而且摄像头清晰度也很高，画面丝滑流畅没有卡顿

在城市快速路上，路况良好的情况下还可开始海豚的跟车功能，它对路况的辨别采取的制动和提速与老司机无异

辅助驾驶开启很方便，但是需要在特定路况——高速

后视镜带加热功能，马上就要迎来2025年首场雪情，海豚的这个功能也会派上用场

自动驻车全系标配，真的是超出我的预想，关键是它泊车逻辑属于是那种以安全为基础的细腻，很像经验丰富的老司机在沉稳的泊车，不炫技，只为安全把车泊进车位

对于海豚而言，无论是在续航方面还是在智能化层面，它把你最想得到的都给你安排上了，而且配置还不低，能让车主们花少钱享受更多实惠的配置。

这三个配置如果让我选择的话，我要么选择420自由，要么直接干顶配520，不过420真的是完全够用了，你们觉得呢？