极氪001各类异响维修奔波半年心得
本地只有一家领克4S为极氪做售后，这半年多里来来回回去了十多次，领克的服务很热情周到，可惜的是他们并没有针对极氪的问题并不能找准原因，导致我每次去都未能处理好问题，而且每次他们找不到原因就用扭力扳手加大扭矩拧螺丝，在他们机修人眼里可能觉得螺丝只要拧紧就没问题，但在我们车主眼里就觉得很敷衍，而且过紧的螺丝存在滑丝或者导致设计扭矩失调破坏平衡等风险
2022年初提车到现在也有9000多公里了，底盘异响从3000公里左右开始，据我了解全国各地各类异响情况都是从三千公里左右开始。我的车选装的21寸射线多辐轮毂，最先的哒哒哒异响就是从这款轮毂的塑料装饰件开始，这还是我们车友群里自己分析找到的原因，极氪并没有重视这个问题，反馈无果，我们自行处理办法是用502往装饰件缝里灌，或者拆开垫3M双面胶。
接着重头戏来了，这就是我们极氪的前桥，板框式，冲压成型，相对于全框式铝合金确实节约了成本，但相对于一台冲击豪华的3.8秒性能车，这种设计不应该出现在极氪001上，正因如此，该电动转向机成为了一个受力件导致车辆在特定颠簸路面存在哐哐异响，该异响与4活塞卡钳松动后缺乏保养的刹车片敲击卡钳音混合在一起后很难区分，只有通过不断换件测试才能确定故障原因（注意：这里说的卡钳异响并非新车磨合刹车面类似的尖锐刹车音）
以上都是自己修车经历结合车友群经验总结得出，目前我的车还未处理解决这些问题，极氪给我的建议是等8155车机和新的转向机卡钳配件到了后一起集中给我处理。
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WE86,射线轮毂同样的异响，目前1万5千公里，整体开下来还可以吧
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50过坑洼路面主驾驶车门也有可能是B柱就有声音
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