极氪001we95,号称充电倍率5c,最大充电功率可达400多千瓦,买车这么久了,也没有试过它的充电速度,今天正好路过一个超充站,就感受一下它在第三方超充桩的充电速度吧。正好也试试看这大热天的影不影响它的充电速度。
车还剩47%的电,本来也不需要充电,这次算是为了满足自己的好奇心而进行的一次测试吧,这个时间段八毛八一度电,还是挺贵的。
用的是600千瓦的超充桩,最大电流支持600A,电压1000V,通过这个参数,可以看出算出来我的车用这个桩最大功率不超过450千瓦,因为这个车最高工作电压750v左右。现在的充电桩最高电压都是1000v,难不成是为了几年后的车准备的么?
一切准备就绪,开始充电,还没准备好拍照,就充了一个电,充电功率达到了289千瓦。不得不说确实快。
看了看桩端,电流稳定在400a左右,估计第三方充电桩只能适配400a的电流?
最大功率达到了296左右,此时充电四分钟,从48%充到了68%,充进去了20%的电量。
充到81%的时候功率开始下降到了240千瓦。
到86%的时候,充电功率下降到了一百七十多千瓦。
到90%的时候充电功率还有140千瓦。不得不说,到了90%后确实慢。
充到95%的时候只有可怜的100千瓦了。真的是蜗牛一般的速度。出远门,还是充到95%就走吧。
到97%的时候就只有69千瓦了,然后突然就断电了。。。因为只充了五十块钱,最后剩的一块多给退回来了,不给充了,难不成怕给我充超了?所以提前给断电了么。
总共充了16分钟,充了50%的电量,耗电55.156度。损耗大概在16%,好像比一百多千瓦的快充桩高一些。按照前面48%到68%的充电速度来看,从20%充满好像需要二十五分钟。。实际用时如何,或者不被太阳爆晒的情况下充电速度会不会再快一些,也只能下次再测了。。通过这次测试可以看出来,在第三方充电桩充电功率可以达到290+千瓦,电流可以接近400a,距离车最大400多千瓦的功率还是要差个一百多千瓦,看来要体验极充,还是得极氪家的桩。300千瓦的功率,极氪还得继续努力啊,提高一下跟第三方充电桩的适配度,如果都不支持第三方超充桩,那第三方的超充桩存在的意义又在哪?我所在的城市别说极氪的极充桩的,连极氪的充电桩都没见一根。
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想要享受极致的充电速度,还得靠第三方充电桩。