极氪001we95，号称充电倍率5c，最大充电功率可达400多千瓦，买车这么久了，也没有试过它的充电速度，今天正好路过一个超充站，就感受一下它在第三方超充桩的充电速度吧。正好也试试看这大热天的影不影响它的充电速度。

车还剩47%的电，本来也不需要充电，这次算是为了满足自己的好奇心而进行的一次测试吧，这个时间段八毛八一度电，还是挺贵的。

用的是600千瓦的超充桩，最大电流支持600A，电压1000V，通过这个参数，可以看出算出来我的车用这个桩最大功率不超过450千瓦，因为这个车最高工作电压750v左右。现在的充电桩最高电压都是1000v，难不成是为了几年后的车准备的么？

一切准备就绪，开始充电，还没准备好拍照，就充了一个电，充电功率达到了289千瓦。不得不说确实快。

看了看桩端，电流稳定在400a左右，估计第三方充电桩只能适配400a的电流？

最大功率达到了296左右，此时充电四分钟，从48%充到了68%，充进去了20%的电量。

充到81%的时候功率开始下降到了240千瓦。

到86%的时候，充电功率下降到了一百七十多千瓦。

到90%的时候充电功率还有140千瓦。不得不说，到了90%后确实慢。

充到95%的时候只有可怜的100千瓦了。真的是蜗牛一般的速度。出远门，还是充到95%就走吧。

到97%的时候就只有69千瓦了，然后突然就断电了。。。因为只充了五十块钱，最后剩的一块多给退回来了，不给充了，难不成怕给我充超了？所以提前给断电了么。

总共充了16分钟，充了50%的电量，耗电55.156度。损耗大概在16%，好像比一百多千瓦的快充桩高一些。按照前面48%到68%的充电速度来看，从20%充满好像需要二十五分钟。。实际用时如何，或者不被太阳爆晒的情况下充电速度会不会再快一些，也只能下次再测了。。通过这次测试可以看出来，在第三方充电桩充电功率可以达到290+千瓦，电流可以接近400a，距离车最大400多千瓦的功率还是要差个一百多千瓦，看来要体验极充，还是得极氪家的桩。300千瓦的功率，极氪还得继续努力啊，提高一下跟第三方充电桩的适配度，如果都不支持第三方超充桩，那第三方的超充桩存在的意义又在哪？我所在的城市别说极氪的极充桩的，连极氪的充电桩都没见一根。想要享受极致的充电速度，还得靠第三方充电桩。