不知道这个长途驾驶该如何定义，多少距离才算长途，今天我就在这里和车友们分享一下我自己一次性驾驶的最远距离吧。

出发地：湖北省武汉市
目的地：湖南省张家界市
具体的地点就不说了，总计里程在400公里出头，根据具体的出发地与目的地可能会有几十公里的偏差，在看完导航里程后，因为当时是八月份，刚刚更新了6.1系统，能耗有了一波大的优化，所以当时就计划出发时充满电，然后一口气干到目的地，说是一口气，也就是没打算在中途充电，然而没想到最后真的是一口气开到家，既没有充电，中途也没有停车休息，对于自己的这种表现，还是挺惊讶的，毕竟也是开车十年来单次不停车驾驶最远距离，为什么不是最长时间，因为在堵车的时候，那个时间可是无上限的，哈哈。

车辆状态就是24款me版，八月份，三十大几度的温度，空调风是开到最低温度，然后是一到三档来回切换，以体感舒适为主，我和我对象两个人，再加上我们俩的行李箱，大概就是这样一个行车状态，也符合我日常用车的场景。

驾驶情况就是下午六点多从武汉出发，在极客自营充电站充到95%，因为是夏天，只让充到95%，基本上出了充电站就上了高架出城，小堵了一会车，然后就是全程高速，在湖北境内车辆比较多，基本上是LCC+手动来回切换，001的机械素质还是很不错的，武汉到荆州段可能由于软基路面再加上是沪渝高速的共线路段，大车比较多，所以路面经常会有起伏，但在空悬的加持下，整个驾乘体验还是比较舒适的，面对起伏路面总是能够及时的拉住，不会有过多的晃动，001强大的后段加速能力配合其操控体验，动力随叫随到，变道也是非常的顺畅，也让我在高速上超车能够得心应手。

过了荆州段，进入湖南境内后，路上的车就比较少了，后半段几乎是全程LCC，也没什么接管，不得不说，一口气开400公里最大的功臣就是LCC辅助驾驶了，可以极大的缓解驾驶的疲劳，偶尔还可以开一下小差（一定要在保证安全的前提下）。

对于副驾驶来说001也是能够满足她的需求，舒适的悬架调教，乘坐体验是很好的，宽敞的乘坐空间，以及宽大的座椅，再加上有腰部调节以及标配的座椅按摩，即使是长途乘坐也不会觉得很累，还有车机上的极拓，相当于内置了一台安卓模拟器，可以用来刷抖音、看直播、看电影，软件很关键，同样极氪的终身免费流量也很关键，在车机上可以肆无忌惮的去做这些事，也是极大的提高了副驾驶的乘车体验，当然啦，还有hud投送导航信息以及头枕音响的沉浸驾乘，可以让导航系统和娱乐系统互不影响，也是非常棒的设计。

整体来说001还是很符合长途出行需求的，掀背尾门以及后排座椅放倒的设计，可以完全满足放行李箱的需求，空悬版本的底盘升降功能也能够适应多种路面，极氪自营充电站的布局也是很广的，充电也是非常的快捷，如果平时多努力参加些活动获得积分，充电也是可以全额抵扣的，还是很不错的体验。

最终的能耗就是这样，虽然还没有完全到达目的地，但这个均速是很容易计算的，这个均速再加上这个能耗，我自己是完全可以接受的，最终到达目的地后拍了一张全程的能耗统计图，可以看到95%的电量出发，还剩下11%的电，这是在全程高速的情况下，这个电耗我个人确实是满意的。

今天的分享就到这里啦！还是希望车友们安全行车第一条！