1. 预算与用车需求
其实我买车前已经想了很久，最初的预算定在了25万元左右。因为平时是家用车，所以对车的空间、智能化程度和综合性能都要求较高。最初考虑了很多燃油车，但是想着加油还是太贵了，最终把目光投向了新能源车型—理想L6。又可以加油，又可以充电使用。
选择L6的理由很简单，首先它的动力系统平衡，无论是纯电还是油电混合，都能满足我日常的通勤需求。其次，L6的智能化配置让我非常满意，车载系统的流畅度和便利性是我看中的大点。还有整个车的舒适性
2. 车型对比与品牌偏好
在考虑理想L6之前，我也试驾过不少其他品牌的车型，包括比亚迪汉和蔚来，甚至还有零跑。比亚迪汉的电池续航不错，但车身太大，在城市里驾驶不够灵活；还有比亚迪的感觉不太好，被说成滴滴车，蔚来虽然智能系统也很强大，但价格稍微有些偏高，不喜欢换电。最后，还是理想L6综合考虑更适合我，既有不错的续航，又有精致的内饰和科技感，性价比可以，设计比较符合本人。
3. 试驾体验
试驾L6后，我被它的驾驶感受完全打动。L6的动力系统表现非常平顺，尤其是电动模式下，起步非常迅猛，加速反应很及时。而且悬挂系统的调校非常适合城市路况，即使在颠簸的路面上，车内也非常稳重，几乎没有明显的震动感。相比其他车型，L6的驾驶体验更适合日常通勤，也没有那种过于沉重或笨拙的感觉。就是后排比较容易晕车。

裸车价格：279800元（五年低息年率1.99左右，首付15.48万元，贷款了12.5万，每期还2187，五年利息6190元）
保险：5233元
上牌费：398元
最终落地价格：16万元左右和五年60期每期2187元的月供。
销售送了露营套装，太阳膜，车载吸尘器，没有什么现金奖励。

提前一天晚上，紧张到睡不着觉，想着第二天就能开上新车，真的很激动。第二天一大早，我和家人一起驱车前往提车地点。虽然距离有点远，但能和家人一起体验这一刻的幸福感，感觉特别有意义。
到达提车地点后，按照销售顾问的指引，我开始了验车流程。其实我准备得很充分，在抖音小红书提前做了功课，验车的项目也提前准备好了。车身的漆面没有任何问题，内饰也完好无损，整个验车过程还算顺利。终于拿到了车钥匙！然后就开出去联系车管所的工作人员上牌了，等了差不多半个小时，就开回家了。

外观设计
理想L6的外观非常符合现代审美，前脸设计简洁而有力，整体看起来很有科技感。车身的流线型设计和紧凑感让它看起来既时尚又不失大气。黑色车身搭配全景天窗，再加上车轮的设计，都让我特别喜欢，尤其是侧面的造型，简直太好看了。很霸气的。
空间感受
L6的空间表现比我预想的要好，尤其是后排，腿部空间非常充足，我坐进去完全不觉得局促。即使后排坐满三个人，依然不会感觉太拥挤。后备厢空间也足够大，出去旅游或者长途出行时，完全不用担心装不下东西。
内饰体验
内饰上，L6的橙色内饰让整个车内充满了活力，同时又不失豪华感。中控屏幕很大，操作起来非常流畅，空调、音乐、导航等控制都可以轻松完成。还可以在副驾驶看电影，座椅非常舒服，包裹性很好，长时间坐着也不会觉得疲劳。
智能化体验
理想L6的智能化系统无疑是其一大亮点。车内的语音助手非常智能，几乎可以无缝控制车内的各项功能，包括空调、导航、车窗等等。而且L6的自动泊车系统也特别实用，在狭小的停车位上，自动泊车功能非常精准，完全不需要费力去调整方向盘。开高速智能驾驶也非常好用，基本可以零接管，看着前面就行了，减轻了长远驾驶的疲劳，今天也更新了OTA7.1的系统。
动力表现
L6的动力系统非常平衡，日常驾驶时基本上都使用电动模式，驾驶非常安静，且起步加速非常迅猛。切换到混合动力模式后，动力的输出依旧很充沛，高速时也很平稳，驾驶体验非常舒适。总的来说，L6的动力表现完全能够满足我的需求，特别适合日常通勤和偶尔的周末出游。
油耗/电耗与续航
L6的纯电续航大约在140公里左右，这个距离完全满足我的日常通勤上班的需求。基本上两三天充一次，混合动力模式下，油耗控制得很好，一般百公里油耗大约在7.3L左右。对于一款中型SUV来说，这个油耗表现是非常优秀的。满油满电大概可以跑个1000km左右。
满意与不满意的点
满意点：外观设计、动力表现、内饰做工、智能化配置、都很符合我的审美和需求，都很满意。
不满意点：车身尺寸较大，停车时需要小心，尤其是在拥挤的停车场。车漆比较薄，后排驾驶位置，密封性不好，经常有很多灰尘，
性价比
理想L6的性价比还是比较高的。相比同级别的油车和其他新能源车型，L6在动力、智能化、空间等方面的表现都非常突出，尤其是在智能化应该算是在第一梯队了，就是价格稍微还是有一点的贵了。