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解决传动轴异响，换过桥轴承，泄压阀皮碗等..........

1 66 发布于 2015-01-12 14:42:02 只看楼主修改帖子

前段时间晚上偶然听到后面有沙沙吱吱的声音，白天听不到。过2天有没声音了，突然前几天早上在过小巷子的时候又听到了同样的声音，越发明显，空挡滑行也有。出了巷子空旷地方就没有了，找了个架子升起来检查发现是传动轴中间过桥轴承发出的声音，马上打电话问4S，说传动轴只保2年8万公里，悲催啊，一看购车发票时间刚过保6天。

4S说只能换整根传动轴了，修不了。在修理厂马上拆下来看，修理工说没有你这个车换不了，只有打油看看。拆下来看根本里面打不进油，修理工在轴承周围胡乱摸上黄油就装车了，上车专走小巷试，完全没有解决问题，响声依旧。只有另想办法了。回来淘宝搜索终于发现五十铃皮卡的和大猫的类似，马上跑到汽配店80一个速度买回，五十铃的有2种，要短脚架那种就是。汽配老板很不错，用不起拿回来退钱。

再上架，对面洗车场搞保养的地方借用，小工都在忙其他的，自己动手了。拆下传动轴后，2接连接处打记（必须的）拆开.........

球笼里面还有油，在顺便加点.......

拆这颗螺丝费点力，得找人帮忙固定一下

这是五十铃的过桥轴承

另一面

硬敲出来的过桥轴承，终于拆出来了，没拆出来之前心情忐忑不定，万一轴承内径不一样就玩了，原厂的也拆烂不能用了，这样只有买传动轴总成了

还好，马上卡尺量，完全一致

2个对比一下，一样的。

把新的装上

新货啊.................

完整组装好.............

装好马上走小巷子试车................

安静了..........真的安静了........................

高速试车................

直接干到了180.................没抖，传动轴没抖.........

提醒一下：根据后来群里2个朋友换50零过桥轴承后发现螺丝孔位稍有不合，50零的要比原车支架上的螺丝孔宽一点点，解决只需要一把锤子，先不要把新的轴承装上去，敲对了螺丝位置在装到传动轴上。

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皮碗这个事情一直就觉得肯定坏了，终于，夏秋的皮碗在包裹弄丢后补发过来，迟到些日子没关系，好事多磨.........

换皮碗小问题，自己动手了..........

破口有三分之一了

透亮了吧...................

新货赶快装上................

完美复装，就看质量耐用不了..........

装好后断电大法斥候，动力好了..............

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悲剧............

被朋友开后备箱，结果没抠开门扣，抠到塑料装饰板，硬生生的扣开了...............

说实话，原车卡笋质量不咋地，自己动手补吧............

胶条，电烙铁斥候.................

烙铁焊好后把玻璃胶填满中间空隙，卡笋周围也涂上

这下比原厂的还要结实....................

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关于2L，首先感谢飞鸽兄，这功能是早就想开发出来的，一直苦于没有思路，飞鸽兄身先士卒造福各位猫鼬。