五一前首次驶上109国道，游览京西十八潭（请看我的相关帖子），就对国道沿线的景观有了深刻的印象，这不，不到一个月，自己和家人就再次踏上109国道，这次的目的地是珍珠湖旅游风景区。

  珍珠湖位于北京市门头沟区雁翅镇珠窝村西北1公里处，永定河官厅山峡中段的主河道上，海拔约400米，景区东南距区政府32公里，距北京城57公里。1958年在此修建水库，1961年水库建成，当时称为珠窝水库，因丰沙铁路在库区北侧设站，名为“55公里”，故而此地又有“55公里”之称，自1968年5月起，由门头沟区旅游局将其开辟为旅游风景区，并改称为“珍珠湖”。湖区呈峡长状，长9.5公里，水域面积4.2平方公里, 水容量为1430万立方米，最窄处仅有几十米，最宽的地方380~400米之间，两岸山势雄伟，山坡陡峭，谷深岸窄，湖水清澈、平静如镜。湖面可荡桨泛舟、网鱼捞虾，似如一串镶嵌在崇山峻岭中的璀灿明珠。珍珠湖旅游风景区是门头沟的主要风景区之一。好啦，闲话少说，上图。:office:

 这次我选择走黑山扈路、黑龙潭路、温泉路转向军温路然后进入109国道行驶。这是温泉路的路标。

这条路上景点也很多呀。

过了六环路周家巷桥然后左拐，进入军温路。

从军庄路口右拐就进入109国道了。

进入109国道。

遇到一队自行车爱好者。

国道上车很少啊。

距离目的地还有44公里。



前方路口分为两条，一条路是走盘山道上山，经过东方红隧道，另一条路是沿着河边峡谷，坡度较缓，但比前者要远7km,盘山路禁止大车通行。我选择去时走盘山路，回程走平路。

盘山路很美呦。

开车走在这样的路上真是一种享受。

峭壁下的公路。

峰回路转。

东方红隧道，我又来了。在隧道的出口路右边有一个小型停车场，我停车以后下车照的片子。

过了隧道就是下坡路了。

在芹峪口路口左转。

丰沙线铁路与109国道相伴而行。

路边小景。

离目的地还有12公里啦。

前面大树下路口右转，离开109国道，进入珠窝路，直奔景区。

珠窝路。

路左边是永定河。永定河也与109国道分开，直接向北，进入官厅山峡。





峡谷中的路，

丰沙线铁路也进入了官厅山峡。

离景区还有3km。

峡谷中的小山村：珠窝村。

干净的小村子。

村边的风景。



从珠窝村再走1km，就进入景区大门。把门的听说我们有年票，挥手放行。

此段行程的平均油耗。在市内还有一段堵车呢，所以对这个油耗很满意。

路程81km。

我的小狼停在水库大坝下面。

雄伟的大坝。

从停车场往回走几十米，路左面沿这条路上山。

从这条山路翻过大坝进入水库游览区。

从山上看大坝。

坝上的水好深啊。

对岸半山腰上的风沙铁路，一列火车从隧道内出来，机车头又进入了隧道。

在下一个隧道口，机车头又冒了出来。

车头又进入了下一个隧道。这里是火车迷们非常喜爱的一个地方。

从这里进入湖边的栈道。

一泓碧水呈现在我们面前。

回望大坝，可见水的深度。

栈道依山而凿。



游船码头。

售票处。

水中停泊的游船。



一艘快艇从码头驶出，在水面划出美丽的波纹。

丰沙线很繁忙，这是又一列客车驶过。

由于景区大游船故障停驶，所以只有快艇可乘。而快艇速度太快，无法欣赏沿岸风景，所以我们选择走岸边2.5km长的“盘龙栈道”，进入库区深处游览。

这是途中的一座吊桥，幸亏游人不多，人多了在桥上还真害怕。

吊桥看上去有点单薄啊。