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#我的保养攻略#朗逸行驶八千公里后，节后车辆保养少不了
我的保养攻略
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我的朗逸上次保养还是在今年的3月初的样子，时间是春节长途之后进行的，3月份保养时的里程为80558公里，这次经历国庆节长途之后，公里数来到了88292公里，间隔7700多公里。
之前用的是买保险时赠送的机油，开了7000多公里后，感觉油耗比较大，发动机的噪音也越来越大，还有一次赠送的保养，趁着节后的时间，预约到店更换了机油，做个小保养。
这些年，一些换机油的小保养因为是买保险送的，不能指定在4S店里换，只能接受在保险公司指定的店面去做。不过，一些大保养、钣金之类的，我还是会回到4S店里去做，虽然费用贵一点，但质量有保障。
之前用的是买保险时赠送的机油，开了7000多公里后，感觉油耗比较大，发动机的噪音也越来越大，还有一次赠送的保养，趁着节后的时间，预约到店更换了机油，做个小保养。
这些年，一些换机油的小保养因为是买保险送的，不能指定在4S店里换，只能接受在保险公司指定的店面去做。不过，一些大保养、钣金之类的，我还是会回到4S店里去做，虽然费用贵一点，但质量有保障。
此次双节长途后，里程数来到88292公里，距上一次保养有7700多公里了。
今年买保险赠送的保养，是我们本地的一家比较出名的连锁店，店里的环境还不错，规模也还挺大的，预约后来到店里。
车子停在工作台上之后，用了围档将车头四周围起来，防护做的还是不错的。
朗逸放机油的孔在底部，所以一般都是升降机升起来之后在车底下进行作业。
车子升降台升起来之后，帅气的小师傅开始拆发动机护板，顺带着检查了一下，护板除了一处边角有小破损外，其他的都还挺完好的。
检查一下底盘，生锈不是很严重，也没有磕碰伤，快十年的车了，只开了8万多公里，车况看着还不错。
排气筒上有生锈了，应该是正常情况。
车尾的油箱有磕碰。
拆掉发动机护板后的发动机、变速箱位置，看着有些泥巴，有点脏，检查了一下，没有露油的现象发生，质量还是不错的。
开始拆油封螺丝。
拆掉油封螺丝后，放出来的机油，看着很黑哦。
4L的机油，放了有一段时间。
废机油放完的时候，开始拆机油滤芯。
拆掉机油滤芯之后的样子，还是会有一些机油残留。
保险送的保养服务，只有更换机油和机油滤芯，油封螺丝是没有的。
装新的滤芯的时候，要在滤芯的周围抹上一圈机油，小师傅说这样可以防止漏油。
装上机油滤芯。
滤芯要拧紧。
接着装油封螺丝，还是原来那颗螺丝，没有换新的。
装好后，清洗一下滤芯周围的油污。
油封螺丝周围的油污也要清理干净，小师傅做的还挺仔细的。
接下来倒新的机油进去，这次用的是某品牌的5W－40的机油，本来我是想要用5W－30机油的，因为春节的时候要回内地，内地气温会比较低，不过，店里一是不能更换，二是小师傅说没有必要，5W－40也完全够的，只能先这样了。
因为是1L一桶的机油，我的这辆1.6L自然吸气发动机的朗逸一共要加4桶进去，为了保险起见，小师傅先加了3桶半进去。
机油加完之后，要启动发动机，让机油运转一段时间，趁着这段时间，小师傅顺带着给轮胎加一下气。
现在的季节，进入秋季了，气温低了，胎压所以要加到2.5。
刹车油也用仪器测一下，之前在4S店里有更换过刹车油，所以，机器测出来的结果是OK的。
蓄电池也给测一下，这个电池好像是三年前换的，机器测出来的效果还可以。
启动一段时间之后，再检查一下油封螺丝和滤芯的位置有没有漏机油，经过检查没有漏机油，就开始装回发动机护板。
装回护板后，又回来原来的样子。
最后将剩下的半桶机油加进去。
机油尺上的机油刻度刚好在上下之间，所以是要加4L机油的。
换完机油后，顺带着清洗了一下发动机仓。
清洗过后的发动机仓，确实是看着要舒服多了。
换好机油了，前后差不多半个小时完工。
开回来的朗逸，八年多的车子了，行驶的里程数不多，保养状况我还是挺满意的。
这些年，我的这辆朗逸的保养，基本上每次都会用全合成机油，保养的周期一直拉长在10000公里或者一年的样子，从这些年用车的效果来看，朗逸皮实耐造，完全不用担心。
在保养上，我一直遵从着，大保养，如更换变速箱油、刹车油、做钣金油漆等等回到4S店里去做，虽然价钱贵一点，但质量一定是有保证的。一般的小保养，这些年因为买保险会有送换机油服务，基本上在外面做，也没有什么问题。
总得来说，朗逸的保养维修成本是不高的，很适合家用。
在保养上，我一直遵从着，大保养，如更换变速箱油、刹车油、做钣金油漆等等回到4S店里去做，虽然价钱贵一点，但质量一定是有保证的。一般的小保养，这些年因为买保险会有送换机油服务，基本上在外面做，也没有什么问题。
总得来说，朗逸的保养维修成本是不高的，很适合家用。
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我也快要保养了，7万了
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学到了
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平均一年不到一万
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