vw的机油要求100°时的机油粘度大于12，对HTHS(高温剪切粘度）也有一个要求，就是要大于等于3.5，另外，就发动机本身的性质来说，需要常温流动性好，就是所谓的40摄氏度运动粘度（cst@40）不能太高，但是高温运动粘度（cts@100）也不能太低，否则密封性就不好。
三大品牌常见润滑油在大众车上是否适用的指标分析。
美孚（mobil）：
润滑油品种 cst@40 cst@100 HTHS
全合成-------------------------------------------------------------
ESP Formula 5W-30 72.8 12.1 3.58
ESP Formula M 5W-40 81 13.35 3.8
Mobil 1 0W-40（金美孚） 75 13.5 3.7
Mobil 1 5W-30 64.8 11.3 3.09
Mobil 1 5w-40 83.6 14.2 3.9
半合成-----------------------------------------------------------
速霸（Super） 2000 5w-40 79 13 3.7
速霸（Super）2000 5W-30 62 10.5 3.1
速霸（Super）2000 X2 10W40 92 14.4 4
矿物油-------------------------------------------------------------
Super 1000 10W-40 101 14.5 3.9
Super 1000 10W-30 65.5 10.5 3.2
从上述数据可以看到，除了esp 5W30以外的所有30的油在hths上都不符合大众的要求，而40的油都可以。
而40的油中，有些hths和cts@40又太高了，到3.9和100以上，这样容易导致一些其他问题（冷磨损增大和耗油增加），所以看起来是两款ESP 和金美孚以及速霸2000最合适。
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所以归纳起来，单纯从指标上讲，如果用正品美孚，应当用金美孚0W-40 或者速霸2000 5w-40.
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壳牌的 cts@100 cts@40 Hths
Shell Helix Ultra 5W-40 （灰喜力） 13.1 74.4 >3.5
Shell Helix Ultra VX 5W-30 （灰喜力） 12.0 67.3 >3.5
（它是上海大众推荐的专用保养机油，另一款是美孚一号的ESP）
Shell Helix 7（蓝喜力） 5w40 14.4 82.5 >3.5
Shell Helix 6（黄喜力） 10w40 14.4 92.1 >3.5
结论-----------------------------------------------------------------------------------------
灰壳，HX7, HX6 通过欧盟ACEA A3认证，HX5 10w40通过ACEA A2认证，故他们的HTHS都会大于3.5。
但蓝壳100度的运行粘度14.4大了些，不利于省油。
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嘉实多 cts@100 cts@40 Hths
全合成--------------------------------------------------------------------------
极护 5W-30 12 70 >3.5
极护 0w40 12.8 75.7 >3.5
半合成-----------------------------------------------------------------------------------
磁护 5W40 13.7 82.9 >3.5
结论-------------------------------------------------------------------------------------
很明显，嘉实多的全合成一样也是很适合的，价格也还可以。
另外说明一下，除了特别注明的，嘉实多的油都通过了ACEA A3/B3(4)认证，所以HTHS一定是大于3.5的 。
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