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原帖由 银狼99 于 2011-06-21 22:31 发表在 3161 楼
谢谢长老的解答！！ 帮朋友咨询：新车装地胶好，还是不装好？？？
各有利弊铺地胶好打理，但车内有一定的污染。
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原帖由 银狼99 于 2011-06-21 22:31 发表在 3161 楼
谢谢长老的解答！！ 帮朋友咨询：新车装地胶好，还是不装好？？？
文版主说的对，各有利弊，我建议是不铺地胶 -
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原帖由 风_铃 于 2011-06-21 20:43 发表在 3159 楼
轮毂花了看着是挺心疼的，轻微的刮痕可以做个抛光，动平衡就不用做了，因为影响很小。当然如果行使里程比较长了（比如说一两万公里）也可以一起做个动平衡。在小店里做就行了，ssss收费太贵。但是我不建议兄弟去处理轮毂，因为新手轮毂防刮擦挺难的，我老婆也把轮毂刮花了好几个地方，我也没处理，即便是处理了也有可能以后也还会刮花，我想，还是等到一两年以后，我们的驾驶技术上来了再做处理比较好，就是一些驾龄比较长的司机也有刮花的时候，所以现在最好先别动，等以后再做考虑比较合适。如果刮痕很大，轮毂有变形的可能，建议换掉，不能继续使用…
风大哥，前些天三保了，一个学徒的把机油加到了标尺的最上限了，而转向机油到了标尺的最下限了，请问这样要紧吗?还有转向机壶面上总是一层湿的，4S说是这样，你的是这样吗?这和转动方向盘的弧度有关系吗？ -
风大哥好，有事请教
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原帖由 jswxl 于 2010-08-07 00:55 发表在 1 楼
引用:原帖由 风_铃 于 2010-08-07 00:37 发表 请车友们在问问题前，先把帖子认真看一遍 有好多问题风铃已经回答过，而且是回答的很详细。风铃已经很热心很认真的回答大家提出的问题，尽量不要重复同样的问题请大家体谅一下楼主的辛苦昨天在高速上，车速达到120公里，转速在4000转时，再踩油门加速时，突然除了发动机的嗡嗡的咆哮声外，多了连续的格格声，比电锯声小点，我松开油门声音就没了。后来反复加速试了几次，没有出现过。怠速也没异响，那声音是怎么回事呢？求解！风大哥 -
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原帖由 wangzhen0608 于 2011-06-22 16:58 发表在 3165 楼
你好 请问怎么起步快？我的是1.4T 手动品轩版的 和1.6的同时起步时没他的快？怎么起步快
1、想飚车的话，起步之前大踩着油门，挂挡，转速保持在2000－3000转或更高，离合快速抬到半联动处保持0.0几秒后完全松开或者半联动处不停顿直接快速完全抬起，车就会像子弹那样弹出去，不建议这么做，很伤车。2、挂一档，抬到半联动处，适当加油，稍作停顿，继续加油，离合完全抬起，要保持动作的连贯性。
3、直接挂二档起步，步骤同上，这种起步比第二种更快，正常的开车不建议二档起步。
1.4T赢1.6很轻松。
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原帖由 风_铃 于 2011-06-23 09:28 发表在 3169 楼
1、想飚车的话，起步之前大踩着油门，挂挡，转速保持在2000－3000转或更高，离合快速抬到半联动处保持0.0几秒后完全松开或者半联动处不停顿直接快速完全抬起，车就会像子弹那样弹出去，不建议这么做，很伤车。2、挂一档，抬到半联动处，适当加油，稍作停顿，继续加油，离合完全抬起，要保持动作的连贯性。3、直接挂二档起步，步骤同上，这种起步比第二种更快，正常的开车不建议二档起步。1.4T赢1.6很轻松。…
我也来学习一下，哈哈第一种从没有想过， 2 3都用过
嘻嘻
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原帖由 jxxyyigang 于 2011-06-22 20:41 发表在 3167 楼
风大哥，前些天三保了，一个学徒的把机油加到了标尺的最上限了，而转向机油到了标尺的最下限了，请问这样要紧吗?还有转向机壶面上总是一层湿的，4S说是这样，你的是这样吗?这和转动方向盘的弧度有关系吗？
机油量在机油标尺的上下刻度线之内都是正常的，达到上限只要不超上限尺度也不要紧。把壶面上的渗油插干净，以后注意看看是不是从壶口处渗油，他加在标尺的下限估计和这个有关系，他可能是考虑到转向机油多了造成渗油，以后也要注意不能低于下限，低于下限就要及时补充。ssss说正常是在忽悠你，渗油虽然不是太大的事，但不能这样解释，以后再渗油还是要继续找他。还有，打方向的时候最好不要打到底。
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原帖由 秋o夕 于 2011-06-23 06:32 发表在 3168 楼
风大哥好，有事请教昨天在高速上，车速达到120公里，转速在4000转时，再踩油门加速时，突然除了发动机的嗡嗡的咆哮声外，多了连续的格格声，比电锯声小点，我松开油门声音就没了。后来反复加速试了几次，没有出现过。怠速也没异响，那声音是怎么回事呢？求解！风大哥
根据你的描述，应该不是发动机的问题，不是硬损伤，因为之后反复几次再没出现，排除了发动机出现问题，那个声音还是在发动机外部造成的，比如风扇皮带打滑会有那种尖锐的声音，其他的原因没想出来。120码4000转的转数，你是在用几档啊？三档吗？为什么要加到这么高的转数，这样做不好，改掉吧，4000转的发动机，太高速了，高转数减积炭？没这个必要吧。
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谢谢风大哥，我是自动的，从没狠踩过油门，昨天路况好，就试了一下狠踩一下油门了，被那电锯声搞心里不舒服，害怕是发动机或变速箱的问题。但后来就一直没出现过，所以就请教风大哥了
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原帖由 风_铃 于 2011-06-23 09:39 发表在 3172 楼
根据你的描述，应该不是发动机的问题，不是硬损伤，因为之后反复几次再没出现，排除了发动机出现问题，那个声音还是在发动机外部造成的，比如风扇皮带打滑会有那种尖锐的声音，其他的原因没想出来。120码4000转的转数，你是在用几档啊？三档吗？为什么要加到这么高的转数，这样做不好，改掉吧，4000转的发动机，太高速了，高转数减积炭？没这个必要吧。…
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原帖由 银狼99 于 2011-06-23 10:03 发表在 3173 楼
请教楼主及各位狼友：NEO汽车稳压节油器 有用吗？？谁用过？？
我没用过这个，不知道具体的情况，抱歉 -
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原帖由 银狼99 于 2011-06-24 08:37 发表在 3176 楼
谢谢楼主！！我是看到介绍说这东东很节油，还增强动力呢！怀疑中
我百度了一下这个节油器，疑问的是这么好的产品为什么不直接推荐给汽车厂家，在出厂时就给标配上这个省油器，与汽车厂家与供货商那可是双赢啊，为什么厂家不标配，在油价屡创新高的今天，这很难理解。就像市场上的燃油宝，也说是省油、保护发动机，那为什么中石化中石油不把燃油宝直接加在里面，燃油宝供货商为什么不跟石化石油合作呢，在能源日趋紧缺的情况下，这可是利国利民的大好事。我一同学后来也做了一个美国品牌的燃油宝，说是省油还清洁油道保护发动机，反正我是不用它，后来同学说他自己做了测试，还真的省油，但是省的油钱＝购买燃油宝的钱，所以，还是不省油。他的货一直压在仓库里，卖不出去了。
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原帖由 秋o夕 于 2011-06-23 11:17 发表在 3174 楼
谢谢风大哥，我是自动的，从没狠踩过油门，昨天路况好，就试了一下狠踩一下油门了，被那电锯声搞心里不舒服，害怕是发动机或变速箱的问题。但后来就一直没出现过，所以就请教风大哥了
嗯，应该没什么事的 -
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原帖由 风_铃 于 2011-06-23 09:34 发表在 3171 楼
机油量在机油标尺的上下刻度线之内都是正常的，达到上限只要不超上限尺度也不要紧。把壶面上的渗油插干净，以后注意看看是不是从壶口处渗油，他加在标尺的下限估计和这个有关系，他可能是考虑到转向机油多了造成渗油，以后也要注意不能低于下限，低于下限就要及时补充。ssss说正常是在忽悠你，渗油虽然不是太大的事，但不能这样解释，以后再渗油还是要继续找他。还有，打方向的时候最好不要打到底。…
你好，现在温度高了，停车超过4个小时（实际是从早上7点多到下午6点）后点火转速直接800转没有问题吧，但是我记得去年这个时候这种情况是1100转左右然后过一下才到800转。 -
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原帖由 风_铃 于 2011-06-22 08:24 发表在 3163 楼
文版主说的对，各有利弊，我建议是不铺地胶
风铃大哥 你好 请教个问题 近来忙 我的车开得少 都开公家的 第一次保养 我按你的指示 换了全合成机油 感觉噪音小多了 请问 换机油快半年了 但公里数跑的很少7000公里 是不是 全合成机油 也得半年换一次啊 还是等到公里数够了再换 请指导 （说明书说 公里数和半年 那个先到 以哪个为准）谢谢
游客
