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到店来看高颜值的实力派选手
平时每天闲下来就刷刷汽车网站和论坛基本就是我的日常，只不过以前是因为兴趣和爱好，现在是因为自己确实也在准备买车这件事情。毕业工作这么多年，驾照也拿了这么多年，今年终于拍到牌照可以买车了，自己人生的第一辆车肯定要好好选。预算嘛不多不少的，落地能控制在30W以内就行，之前就一直在关注福特的EVOS，觉得颜值很高是我喜欢的类型，前几天这不公布了预售价嘛，完全符合我的预算范围，于是就把这款车正式纳入我的重点选项，这次来店里也是为了提前好好体验一下。
进店之后直接奔着EVOS过来，其实外形和颜值这方面之前已经看的差不多了，但看到真车的那一刻确实有些不一样的感觉，EVOS比我想象的还要大，实车非常有气势。
双拼色的车身颜色很新颖，黑色车顶搭配蓝色车身的悬浮式效果很赞，后视镜的黑蓝配点缀下来也显得特别有层次感，再加上EVOS本来就是流线型的设计，轿跑的feel特别足。
很犀利的大灯造型，分体式的设计加上贯穿式的造型，真真把现在最流行的元素都给集齐了，而且效果很好，至少很符合我的审美。
双色的轮毂和红色卡钳，原车配的是马牌轮胎，看得到的都是高标准的。
双色的轮毂和红色卡钳，原车配的是马牌轮胎，看得到的都是高标准的。
20寸的大轮毂，整体看起来显的很精神。
20寸的大轮毂，整体看起来显的很精神。
打开机舱看看，里面塞的是一台2.0T的发动机和8AT变速箱，238匹的马力，这个参数确实可以。
打开加油口，发现标注的是要求加注92#及以上标号的汽油，这一点算是一个小惊喜吧，之前我一直下意识地以为这车至少得加95#，没想到能吃粗粮。
EVOS的车身长度足足有4920mm，只差8公分就够5米了，宽度达到了1920mm，同样只差8公分就够2米，而且最关键的是2945mm的轴距在同级别里都很少有这么长的，整体空间确实没得说，掀背的后备厢开口很大，空间也特别深，电尾门也是有的。
车里的空间很大，真心不是夸张，毕竟接近3米的轴距在这摆着，前排和后排都很宽敞，是主观上就能感觉到的那种宽敞。
EVOS的内饰是很简约科技的风格，1.1米宽的大屏幕摆在中控台上，相信第一次坐进这辆车里都会多多少少有些震撼吧。
这块屏幕有27英寸，但并不仅仅是尺寸大那么简单。因为屏幕的分辨率达到了4K，所以显示出来的画面是很清晰的。
SYNC+2.0智行互联系统的车机，体验下来感觉功能很丰富，像导航、多媒体和第三方app，还有语音控制、手势控制等等这些能想得到的都有了，而且我觉得分屏这个功能很实用，在一块屏幕上左边显示一个界面的同时右边还能显示一个界面，完美地把宽屏的优势利用了起来，导航、看视频或者听音乐都可以同时进行，不用切换来切换去，省心又智能。
液晶仪表有12.3英寸，界面设计的同样很高级，而且仪表和车机大屏是贯穿在一起的，这么一整块超大超宽的屏幕摆在面前，相信没有人会不动心吧？
除了大屏以外，EVOS其他的配置给的也是很齐全的，前排座椅的电动调节和通风加热、全车可以变化颜色的氛围灯，10个喇叭的B&O音响音质也相当不错，还有很好用的无线充电和很通透的全景天窗等等，真的是能想到的都给配齐了。
仔仔细细地体验完这款车之后就会发现，EVOS最吸引人的远远不只是高颜值的外表那么简单，更重要的是一整套配置和生态所打造的智能化体验，这也是我看好这款车最根本的原因。
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