换个角度看江淮------【核心客户走进江淮】活动侧记

【引子】

    本人有幸成为第二批【核心客户走进江淮】活动的成员之一，一是得力于“老刀待磨”的大力推荐，在此表示万分感谢！二是得力于江淮公司市场部小万同志多次的热情相邀。本来这次活动回来不准备发帖的，因为一是没有什么特别的记忆和冲动，重要的一点是觉得去的车友里面高手如云，想发和准备发帖的很多，有的甚至在活动没有结束就已经“抢鲜”发帖了，大家伙千篇一律，没什么看头。之所以又想发一篇帖子，也是基于两个原因：一是觉得既然去了，不说点什么，觉得怪对不住人家江淮公司的；二是回来这几天，一帮子新结识的车友纷纷调侃灌汤，说我必须发帖，否则今后所有帖子的沙发、板凳、地板甚至下水道都将全部“封杀”，额的神，得罪不起，只能抽时间写点东西。可到底写点啥呢，琢磨了几天，觉得应该有点新意，并对厂家、车友们都有个交代才行。而且我觉得，光说厂家好话，车友们肯定不乐意，光说江淮的不是，厂家也不会高兴。必须一碗水要端平才对，于是，便有了以下文字，至于图片嘛，照的很多，我也不准备全发，我说到哪，就把图片插到那，图文并茂，尽管这样有些辛苦，但只要车友们看着过瘾、高兴，我就满足了。

【正文】

        一、对江淮的总体感受。我说的总体感受分两个方面，一是指参观江淮乘用车三个车间的感受。二是对整个江淮公司的一点感受。

      1、对江淮乘用车三个车间的参观感受。走进冲压车间大门，过道两侧的两条口号引起我的兴趣：右侧是“不说假话，少说空话，多讲真话”；左侧是“不搞虚事，少搞形式，多做实事”。我把它拍了下来，没有什么意思，既然是来参观学习的，也算是对自己的一种鞭策和激励吧。接着，在2400吨的冲压机前，不知道为什么，我特意站了很久，看了很久。我在想，2400吨的冲压机，真的只有江淮有吗？我不得而知。至于整体冲压成型的各类车型零配件，我尽管也进行了拍照，但我觉得这没有什么值得可炫耀的，因为任何一家年产几万辆的汽车制造厂，都会有这样的规模！走进焊装车间，其实大家伙都明白，印象最深的还是厂方介绍的机器人作业。许多车友私下里交流讲，这不应该叫机器人，这是程序控制的作业机器臂。值得说的是总装车间，因为参观完后，老婆竟然也发表了见解和感触，她说，这么大的车间啊，比我那时候上班的棉纺厂还大。其实，大小还在其次，重要的感触是回到洛阳后，我们俩说起参观这事，老婆还在念叨总装车间：你说那么脏，那么累的活，工人们的衣服咋还那么干净啊。这是很多车友都有的感触。我在想，工人们衣服干净，一方面表明该车间是流水作业，一环套一环，工人们不至于手忙脚乱；另一方面说明工厂的现代化水平比较高，容易引起脏乱的作业环节已经提前由机器人承担了；第三是因为企业的现代化管理水平和员工素质比较高。 

      对参观江淮乘用车冲压、焊装、总装等几个车间，我不是很感兴趣。因为随便在网上搜一下，图片文字等介绍一大堆，大家早已经知道了；再说，整个参观过程用走马观花形容一点不过分，30多个人的参观队伍，互相还不是很熟悉，你这里拍照，他那里照相，耳边除了机器的轰鸣和相机里的底片，呵呵，说实话，什么重点也难留下。（我不知道为什么，很多地方那个导游不让拍照，并且对着带领我们参观的小陈等人发泄不满。我几次都想问小陈缘由，但话到嘴边还是忍住了。）

      2、对江淮公司的总体感受。俗话说，窥一斑而知全貌。这次走进江淮活动，尽管我们没有接触到江淮高层和江淮总部，但从走进乘用车厂区开始，看着江淮用自己车型命名的道路，看着江淮干净整洁的厂区地面，看着一个个江淮人井然有序忙碌的身影，最起码从外在上让人感觉到，江淮是有希望的，开着江淮的轿车是放心的。尤其看到市场部接待大厅LED打出的标语“热烈欢迎江淮核心客户回娘家”，呵呵，从大家纷纷举起相机对着这条标语狂拍，便可以感觉到了。有一个细节，在这里我必须要特别交代一下，经过江淮技术研发大楼，小吴安排大家方便，从走进大楼大厅到找到卫生间的过程中，我看到一面墙上写着“向×××同志学习”的决定和号召（当时没有拿相机，名字确实想不起来了），还看到一个似乎是礼堂的地方，坐满了穿着江淮制服的人，台上一个女的正在演讲，我大概听了几秒钟，好像是×××同志的事迹报告会。说这个，是因为我也从事了多年的宣传工作，对这种企业自身搞宣传的活动比较敏感。我认为，这表现了一种企业的精神和凝聚力，值得我们效仿和学习。

      以上是我个人对江淮的一点看法，肯定不全面，但这是我的真实感受。下面说一些对江淮的期望和建议，可能要触痛到江淮的神经，但请江淮各领导层不要误会，因为喜欢因为爱，还因为我拥有江淮轿车，所以我才发表我个人的看法和建议，如有不对的地方，权当是我胡说八道。

       二、对江淮的期望和建议。

    【四点感受】1、这次参加江淮厂方举办的参观活动，我是准备在适当的时候发言的，因为我做了心理准备。但是令我不解和疑惑的是，我得到了很随意的口传信息：只管吃好玩好喝好，别的话不要讲，讲了也没有用。于是我默然了……在李经理主持的两次座谈会上，我保持了沉默。实在忍不住了，我在不长的座谈会上，借故抽烟出去了N次。2、在前往九华山祈福结束，返回合肥的路上，唯一一位来自广西的女车友身体不适，似乎比晕车要严重些，因为她就坐在我的前排，看她脸色蜡黄，我还问她几次要不要紧，她只是闭眼回答没事。随行的导游以及我们江淮跟车的几个同志，这个时候还不知道这件事，不知道不要紧，要紧的是，邻座一位来自山西的RS车友的妻子，开始给唯一的女车友放血治疗的时候，我们要命的随车导游和江淮们，竟然没有一个人到跟前看望和慰问。我赶紧起身要帮忙，但被这位来自山西的车友的妻子拦住了，我醒悟过来，赶紧拿起相机拍了几张照片。更要命的是，就在我起身拍照的时候，竟然还有人说，他怎么什么都拍啊。呜呼，有这闲话，帮忙让个座好吗？！我不想就这件事发表任何评论，我把事实说出来，给该看的人看吧。3、我们都没有想到，座谈会结束的时候，还有个抽奖环节。但这个抽奖环节，实在是让人汗颜和不敢恭维，好几个车友在宾馆私底下交流时调侃说，还不如不搞。我们在想，但凡能来这里的江淮客户，我相信没有人在乎纪念品的贵与贱，好与坏。再说，报到时，厂方已经给每人一份纪念品了。但是既然搞了这么一个抽奖环节，我们财大气粗的江淮，能不能大方一点呢！呵呵，30多个人，就那么区区三件奖品，抽到的欢呼雀跃，但没有抽到的呢，我注意观察了一下，多数人默不作声，还有一部分人已经出门走掉了。大家脸上不自然的表情，我看了真是难受！我觉得这不是客户们贪婪，倒是觉得咱们江淮小气了。4、车友们期盼的试驾活动，再一次显示了这次活动的计划安排不给力之处。我实在没有想到，给出的试驾车型，竟然是同悦电动车型。这样的车型，对于已经拥有和悦、和悦RS、同悦、同悦RS以及瑞鹰的核心客户来讲，实在是有些差强人意，甚至毫无意义可言。我想说的是，车友们到厂家（回娘家）试驾，真实意义不言自明，这是客户对自己已经拥有江淮轿车一种信心和激励。大家可以通过试驾自己喜欢的车型和关注的车型进行心理比较，从而达到一种满足感，可是……呵呵，不说了。举以上几个例子，我要表达的意思已经很明确了，就是我们江淮这次组织的活动，在细节处理和计划安排上还欠周详。我相信今后此类活动，江淮能搞的更好。

    【三点建议】活动最后一天的晚宴，我有幸和市场部部长雷兵坐在一起。酒至半酣，看大家又都围绕车的问题和雷部长交流，我实在忍不住，抽个空荡，向雷部长首先提出了一个问题：“江淮一家亲”活动是什么时候开始的？雷部长说，大概是在2004年或者是2005年吧。我进一步解释：我问的意思是说，“江淮一家亲”活动已经搞了5年以上，不管当初江淮的初衷是什么，但这种活动基本已经达到了目的。我斗胆建议：“江淮一家亲”活动可以继续进行，但根据江淮这几年的发展趋势和市场认可度，重点应该放在售后方面，活动的主题我也想好了，就叫“满意在江淮”。原因有三：（中间车友们多次打断我的建议，我也知道雷部长肯定没有完全听懂我的话，所以，在这里我简单写出来了）

      1、市场认可度的提升，促使江淮在服务理念上必须这样做。汽车制造业，在某种程度上也属于服务行业范畴。大家知道，任何商品，只要市场认可度得到一定程度，必然要带动市场保有量的提升。当某一天满大街有一半都是江淮轿车在跑的情景出现的时候，作为江淮轿车的制造者，你要做的事情是什么呢，当然是让更多的车主、准车主对产品的满意度进行评价和肯定。然而，我们江淮现在在做什么呢？还是“一家亲”吗？打个比方，亲兄弟两个，不用再亲了吧，但是，当亲弟弟因故受伤或者其它原因需要哥哥照顾的时候，亲兄弟之间不能再用“亲”这个字来判断是非曲直了吧，因为受伤的弟弟这个时候需要的，不仅仅是亲情和安慰，他更需要的是实实在在的体贴和照顾。比如，哥哥可以为弟弟寻找更好的医学专家，可以为弟弟安排更好的病房，还可以为弟弟物色更好的护理等等。因此，我认为，“满意在江淮”活动，会让更多的车主更加认可自己的爱车，也会让更多的准车主坚定对江淮的信心。

      2、广大车主们的呼声，促使江淮在服务理念上必须这样做。不论是汽车论坛还是其他网络媒体，对汽车质量本身的负面报道很常见，但对各个汽车厂家售后服务的负面报道也很多，当然这里面也包括国际知名品牌。作为江淮轿车，我不说大家都应该知道，对售后服务方面的重视力度，并没有得到广大车主的认同。比如和悦三厢的油门延迟、串高现象，比如同悦的车体生锈现象等等，4S以及厂方的市场反应能力和信息反馈效应，让很多本不该发生的事情重复发生，负面报道的不断加剧，也让很多车主对江淮轿车的许多本不是问题的问题扩大化，最明显的例子就是电子油门问题沸沸扬扬的时候，由于厂方没有及时作出回应，许多车主恨屋及乌，把江淮简配也同时拿来说事，洛阳这边发生了宁可不要江淮的订金，也要买帝豪的“悲剧”。车主不满意，还有竞争力吗？

      3、长远规划和发展，促使江淮在服务理念上必须这样做。不难看出，最近两年，江淮汽车在营销理念，营销手段，营销策略上做出了很大努力，我们也能经常在媒体、广告上看到江淮的身影。但从长远发展看，我认为江淮还缺乏一种理念，存在一个误区。这种理念就是服务至上的理念，这种误区就是，只要我的车好，不怕没人买（酒香不怕巷子深）。但在市场竞争日益激烈的今天，江淮没有理由这么做，长远发展更不允许江淮这么做！江淮没有必要和鬼子在策略上较劲，但在营销理念上，我们还是要引用鬼子的一句话：“有路必有江淮车”！在服务理念上，还是要把“满意在江淮”唱响！

      【两点期望】

       1、衷心期望江淮加大对全国4S的监管和对技术人员的培训力度。这个问题是目前车友反响最大，议论最多，焦点最集中的问题之一。不敢说所有4S都是“双面人”，但是，如果做市场调查，恐怕90%以上的车主会对4S不满意（不仅仅是江淮）。这说明了什么？一方面说明4S在售后服务方面确实做得不到位，致使众多车主在怨声载道的同时，把矛头间接或直接对准江淮厂家；另一方面，说明厂家在对    4S约束和监管方面存在严重问题，我认为缺乏相互沟通和约束机制是直接原因。目前，江淮在全国4S的专业技术人员每个属地原则上只有一个，而且这一个还是江淮公司代为培训的。如此专业人数，他们又没有三头六臂，势必要造成车辆综合维修时出现空挡，（这样的案例已出现多次）。因此，在不想增加成本的基础上，建议江淮厂家一是提高培训效率，增加培训时间，定期对全国具有职业资格的技术人员进行考核，并适当建立竞争激励机制，优胜劣汰。二是增加区域销售经理人数，全国可设专职区域经理10人左右，他们要有别于区域销售老总，他们的任务不是销售，是售后服务和保障。特别是增加区域巡视员的人数，全国可设置这种隶属于区域经理直接管理的巡视员65人左右，基本保证每个省、直辖市有2名巡视员。同时，要赋予巡视员一定权力和经费，由他们直接和当地核心客户或车友会、车友QQ群建立联系，并督促当地4S经常开展各类自驾联谊和有奖促销活动。三是建立约束机制，对不作为和经常出现各类严重纠纷和问题、客户投诉较多的4S实行问责，坚决取缔销售资格。

       2、衷心期望江淮汽车能和全国所有江淮车主建立定期回访制度。看似繁重的话题和工作，但只要真正坚持，效果一定会出奇地好。这项工作和任务，完全可以由上文说过的区域售后经理和巡视员来完成，他们手中基本上掌握着所辖区域所有4S的售后运作状况和所辖区域核心客户的动态反应情况。但前提是，这些巡视员必须思想纯洁，爱岗敬业，有良好的职业道德素养和一定的汽车维修保养知识。遇到棘手问题和紧急情况，他们可以和江淮总部有直接联系的权力，对于所辖区域所有江淮车主的回访，他们可以根据问题的大小，车型等设置一般、重要、特别三个回访级别，根据级别设定回访时间和周期，并做好相应文字记录。分门别类，轻松回访，我相信江淮不缺少这样的人才吧。

      啰啰嗦嗦，乱七八糟，说了这么多，其实还有很多话要说，比如活动安排的时间太短，车友们彼此刚刚熟悉，还没有来得及互相交流便各奔东西了，再联系恐怕一辈子都没有机会了。（不是我危言耸听，经常参加此类活动的车友都有这种体会吧）。好了，现在我自己都不知道自己在说什么了，哈哈~，但有一点必须说明，我是真诚的。不敢再说了，再说我会疯掉的。上一些图片吧，这些图片可能不会让江淮满意，因为没有多少是宣传江淮的，但我还是那句话，我只是真实记录我所看到的，听到的点点滴滴。好，废话真的不敢再说了，上图：（图片我是按照时间顺序排列，重要事件和当事人我重点图解）

1.10小时，终于落地合肥

坐上宾悦出租车，感觉一下

到了当天入住的酒店，听说是四星级哦。大厅没有接待的人，问旁边的大厅经理，说可能吃饭去了

给小万打了个电话，没想到是小吴来接我们了。看见没？小吴是最早的和悦乞丐版哦，自己加了导航

最左边的是这次活动的组织者小吴，挨着的是和我联系的小万，接待非常热情！

这位云南来的车友很能喝酒，但也醉的很快

来自郑州的吴哥，年龄最长的一位，今年56岁了，豪气冲天，一辆瑞鹰伴他几乎跑遍中国。


咱也签个字，算是报到了

酒店房间，很不错，窗明几净，一尘不染，可惜……

可惜床上那条装饰布上干枯的血迹，点点、滴滴……老子差点发怒哦！！！

首长在干吗？

午饭结束，和来自郑州的两个老乡吴哥、大鸟兄弟以及穿白色衣服的“蜗牛”合影留念

入住酒店的对面，貌似一家江淮轿车的4S哦

一行五人出去走走，在我的建议下，徒步前往徽园

徽园附近，夕阳下的城市也有韵味啊

晚上聚餐的酒和烟，奢侈啊！

后来认识的两位，好像是安徽本地的，黑衣服是自驾和悦rs来的

坤哥发威，这是要干什么？

美女来敬酒，不喝也风流！

桌子合影哦

上车集结，准备前往营销中心参观

小吴充当解说，介绍沿途江淮的其他公司

到了

貌似认识的车友开始打招呼

看见这条标语，闪关灯集中了好一会哦

营销市场部李经理简要介绍江淮情况

开始下雨了，每人一把JAC雨伞，前往生产车间参观

引起我注意的，车间内的标语口号

另一条

【冲压车间】2400吨的冲压机，我驻足了好一会，原因不明……

【焊装车间】机器臂在焊接操作中

【总装车间】流水线上，等待安装发动机的红色三厢和悦

总装车间多给一张，是想说明一点：大家看现在的和悦三厢防火墙，已经有了隔音材料了，我专门到跟前拍照，被场内导游拦住了，只能在远处随便照了一张。我的2011款是没有的。

重新回到接待会议室，座谈会开始了……

唯一一名来自广西柳州的女性车友，拿着老公给打印好的发言材料，引得善意笑声一片，呵呵

座谈会上，我借故出去N次，这是在大厅拍的一张图片，不解释了

吴哥抽中一个充气泵吧，当时高兴的手舞足蹈，欣喜若狂

其实在我照这张得奖车主合影的时候，我发现很多人已经不捧场，走了……


午饭开始已经中午一点多了，好在午餐很丰盛，在江淮职工食堂三楼

午饭结束，来张二期核心客户全家福，我数了一下，基本都在哦

再次上车集结，前往试车场体验

到了才知道，就停了两辆同悦型纯电动车，加上小雨，一部分人根本就没有试驾就上了大客车

稍事休息，开始前往九华山，路程约300公里，整个用时210个小时吧。

====================还是搞一条线吧，尽管不是黄金的=====================

天黑前，终于到达远航酒店，听前台经理说，这是准五星级酒店，卖糕，又奢侈了……

酒店大厅哦，金碧辉煌

富丽堂皇

房间更是既温馨又惬意，落地大窗，田园感受

卫生间很大，洗漱、洗浴、盆浴、方便四个区域分别独立

细节中……（没去过的可以猜猜每晚多少银子？）

晚餐的地方，非常豪华排场，但由于首长不让饮酒，只是简单滴用过就出去溜达了

半夜下起雨来，早晨6点多竟然不下了，于是，哼，狂拍一阵啊

看风景如画，我统一起名叫《水墨江南》，呵呵，凑合看吧，别提意见啦

真有些江南的味道哦

廊桥没有遗梦

拍出了佛？

桂花绕窗棂，早起开窗，一股浓浓的桂花香味直冲而来

见过操蛋的，没见过这么操蛋的导游

螳螂扑蝉……大鸟兄弟，你小心身后哦

多民族的团队啊

自己人也不能放过，拍他，使劲拍他

许个愿吧，但说出来就不灵了啊

导游不愿意了，在给我们上课。但大鸟就是大鸟，不鸟他！

换个口味吧，别误会哦，这是江淮400的客服哟

很废眼的说……

也是客服哦，相联系就打江淮400

瞧见没有，什么摸样？人家合影，他跟特务似的

这次所有的和悦三厢车主合影，标语是借的悦悦版主的哦

最边上黄毛衣的两人非要挤进来，其实他并非和悦三厢啊

缆车下山后，进入RS编队参乎一下

不说了

广西的车友严重晕车

邻座来自山西的车友妻子紧急施救，值得称赞啊！

大鸟兄弟和唐山的同悦车友慰问之中……

不能不介绍，我们这次团队一对来自山东的和悦三厢车友，带了一只贵宾狗狗

小家伙很可爱，也很听话，给我们劳累的旅途增添不少乐趣

结束了，该返程了，大鸟舍不得啊，拿着相机在安徽上空猛拍啊

灰机开始，那就灰机结束吧