逮嘎猴，我是爱深夜发骚的骚年
之前不是卖了个关子，让大家猜猜这个图是啥，结果，嘿，没人捧我，那不行，自己的包袱得自己圆回来，这是快速车床～～～

喜欢越野车，或者俗气一点，向往诗和远方的人，一定会有很多时间去亲近大自然，那就免不了要露营，但有时候受限于时间、场景等等各种客观条件限制，“车中泊”就是一个很好的解决方案。
说到车中泊，是一个从小八嘎那里舶来的词，说直白一点，就是车里睡。

越野车受限于车身结构，特别是40这种紧凑型的越野车，车内空间其实并不大，并且不像suv或者瓦罐、轿车那样，后排座椅可以直接放平，据我观察，现阶段市场在售的越野车，除却帕杰罗那种令人发指的座椅调节角度，大部分车型在把后排座椅放倒后，不是至尾门的长度特别短，就是会有落差（对牧马人jk提出表扬！）

如上图所示，您要身高150cm，那就当我没说，但是只要是身高在170cm以上，想在后备箱直接铺床垫睡觉那是没戏了，所以后备箱魔盒成为绕不开的解决方法。
但是因为我偶尔需要帮店里拉一些东西，魔盒没办法装，并且我也不想成天在后备箱里放一个“大家伙”，于是我选择了最近被“玩坏”了的工业周转箱+改装后排座椅支架。
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这是改支架前，可以看到后排座椅放不纯平，有很大的坡度，其实也有一种很省钱的解决方案，就是把后排中间的扶手去掉，那样的话坡度就会小很多。

我净身高177cm，在没有改装支架前，也是可以躺下的。

这个就是座椅支架，不影响原车功能。

安装过程不多赘述，反正40的座椅真的挺沉，最好有两个人一起。

安装以后如图，向前向下平移，座椅靠背折叠以后是纯平的，没有坡度，应该是借鉴了牧马人的座椅支架

防止把盖板压塌，我还定做了两个木板，本人60kg，没有问题，只要别做大动作

由于我忽略了向前的距离，导致放两个周转箱有点短，对了，周转箱的尺寸是600×400×230（长宽高）

长度不够怎么办，还好车里有一块大木板一直没有扔，周转箱后移，正好可以，果然我是很聪明的，哈哈哈哈

铺一个自动充气床垫，5cm厚，支撑性很好，并且不会感觉到不平

实测还是很舒服的

这样摆我连小折叠桌都省了，是不是很机智

虽然占用不少空间，但是收纳空间也不少，箱子里可以放露营装备，并且在需要完整的后备箱空间的时候，我可以随时卸下，实用性还是很强。

最近天气回暖，随时准备去山里当“野人”，
还有，如果大家有什么好的建议我也会认真听取，感谢感谢