星纪元ET定位“超能智享SUV”
ET源于“Enjoy Time”缩写，在ET上也能像在家中一样，更好的与家人、朋友在一起，去远方，共同享受美好时光。

星纪元ET的五大特点：“超级续航，超级智能，超级驾控，超级舒适，超级安全”

星纪元ET于今年1月份，获得了中汽中心颁发的”NESTA六维电安全“认证证书，覆盖了充电安全、电磁安全、功能安全、高压安全、电池安全、消防安全六个维度，共计1000多项测试，成为行业首个通过”NESTA六维电安全“的纯电SUV车型。

星纪元ET云台底盘大面积采用高强度铝合金，降低车身重量的同时，减轻25%簧下质量，搭配HDS液压减震系统，隔振率提升高达25%，有效隔绝低频振动。

整车最大涉水深度可达750mm，从容应对特大降雨：①整车32处密封隔断、其中底部防水隔断16处；②整车孔洞密封953处、关键焊缝密封布置20处、车底部采用3道密封条降低涉水压力；③整车前舱、车底高压部件采用IP67/IP68高标准防水防护。            

防水方面：电池上盖与箱体之间采用航空级硅胶泡棉密封；中部套筒采用四层 硅橡胶垫 密封；液冷板与箱体采用全自动搅拌摩擦焊；拉铆螺母与箱体采用拉铆预涂密封工艺。通过以上设计，达成星纪元ET电池振动后沉水48小时不进水。

电池防水：星纪元ET电池，满足沉水1米，48小时不进水，是国标96倍。
插件防水：低压插件、高压插件采用硅橡胶密封，满足沉水1米，24小时不进水。

星纪元ET采用与宾利-添越、兰博基尼-Urus同等的高阶双叉臂设计，全球顶级架构，带来操控性与舒适性的完美平衡。轮胎抓地力提升50%，过弯时稳定性提升40%，为驾驶者带来了更加精准、稳定的操控体验。

星纪元ET彪悍的四驱系统配上IAS智能空气悬架与CDC电磁减振系统，这种碎石滩不在话下

倒车时候感受到了湿滩的特殊性，抓地力有所下降，但只要用力踩电门，星纪元ET很轻松的摆脱了

找到合适的地方，静静开始折腾帐篷

开心地转起了圈圈

星纪元ET采用了与宾利-添越同等的六活塞固定卡钳，确保刹车性能卓越，百公里刹车距离仅34.8米，安全始终在掌控之中。云台智能底盘的高效制动更具备全地域适用性，无惧海拔与涉水的挑战。三种模式的舒适制动搭配不生锈的FNC制动盘，让驾驶者更从容。

谁说电车不能越野

静静没想到星纪元ET能这么大能耐，开心地玩起了水

星纪元ET配有行业最大单块天幕，开口透光面积1.57㎡。采用双层纳米镀银隔热玻璃，紫外线隔绝率高达99.9%，红外线隔绝率高达98.5%，车内不怕晒、不怕热。

这天幕是真大啊

星纪元ET可通过激光雷达精准预瞄前方路况，当识别到前方有减速带时，能毫秒级主动连续调节悬架阻尼，为用户提前化坎为平，让过减速带变得如履平地。此外，星纪元ET的智能空气悬架还能实现悬架高度随速主动调节。拥有7挡可调，调节范围达到惊人的100mm。

这场景可太美了

星纪元ET定位中大型SUV，车长近5米、车宽近2米、轴距3米（具体参数4,955*1,975*1,698//3,000mm），基于“大空间/小公摊”设计理念，星纪元ET的有效舱内空间做到了3.45m³，同级领先，比百万级EQS SUV（3.29m³），Model X（3.36m³）更大。

星纪元ET配备了30项主动安全技术，能实现全天候复杂场景下的主动避险需求，涵盖雨雪、逆光、夜晚，隧道等恶劣环境。当车速达到120km/h时，它会主动降低车身高度，降低能耗，提升行车安全。经过精心调校，成功实现了“1赫兹”的极致动态体验，通过空簧与CDC的协同工作，成功降低了俯仰运动30%，侧倾运动20%，使星纪元ET能够适应多种舒适驾驶场景。

从月亮湾野回来，车有点脏了，先给洗个澡

静静亲自上阵

别说还挺专业

洗干净该给星纪元ET吃饭啦，充个电。神行电池能够实现充电1min，续航增加50km。不到12分钟就能完成5%-80%SOC充电，对应续航增加475km。神行电池采用独有的超电导、低黏电解液技术，零下20℃，SOC从20%-80%仅需24min，完全解决北方的续航焦虑 。

星纪元ET搭载宁德时代77kWh和100kWh两款高性能电池（1/3C基准），搭配一线品牌电机（汇川、联合电子），续航里程为625km和760km。

星纪元通过了远超国标的电池安全测试，星纪元ET电池具备1+8+1全方位安全体系，来保证用户和车辆安全；前面的1代表极致的电芯安全，8代表为超级防水2重保护、极致防热2重保护、超级抗撞2重保护、极致高压安全2重保护，后面的1代表大数据监控  全时预警平台。

随后我们驱车来到了范罗山，市里难得的闹中取静的地方

星纪元ET按照国内和国际双五星安全标准打造产品，包括C-NCAP、E-NCAP、C-IASI、I-VISTA和L-NCAP等标准。

星纪元ET电池采用1300MPa的热成型钢底护板，可满足33kN底部球击、单点连续3次120J动态球击 串行工况。
电芯间采用的是航空级气凝胶垫，耐温1200℃，具备超低导热系数，对电芯进行全方位高效隔热防护，避免出现热扩散。

星纪元ET的笼式太空舱2.0，车身高强度钢、铝用量高达88%；车顶抗压强度超过11吨，可以同时支撑起5台星纪元ET。一体化防撞保护系统，在前后低速碰撞中实现高效吸能，保障主体结构不损坏。多条传力路径和一体式门环结构设计，在高速碰撞中保障A柱完好、乘员舱完整，动力电池零变形。
门槛内运用了贯穿式目字形结构，且100%覆盖乘员舱。车身运用了2个环状结构，和底部3根贯穿式座椅横梁，能够有效的分散侧面力传递，保护车内乘员和底部动力电池，使得电芯零挤压，做到车内乘员满分评价。
采用一体化压铸后纵梁，整体式设计强度高，能够抵挡住高速后碰严苛的冲击，做到了后部高压部件零损坏。后防撞梁Z向截面宽度超大，低速后碰时能够增大与碰撞障碍物接触面积，做到了车身主体结构零变形。

星纪元ET为E0X平台首款SUV车型；E0X为高端电动而生，集合一体压铸、全球五星安全、超充安全电池、全域800V高压系统、云台底盘、EEA5.0电子电气架构、AI大模型座舱、NEP全场景驾驶辅助等黑科技于一身。

可以隐藏的门把手，非常有科技感

星纪元ET基于奇瑞最新一代EEA 5.0电子电气架构打造，行业首个实现全域SOA服务化的软件架构。华为 iDVP智能汽车数字底座的赋能，让软件定义汽车在跨车型集成开发上成为可能。

行业最多以太网通道+5G通信，三大计算中心+区域控制器架构可达到1000T算力，1000M通信，1000 API接口，进行全方位车辆监测保障。

星纪元还提供了贴心的迎宾模式和超级ID， 当接近车辆时，外部灯光启动迎宾仪式，车门把手和后视镜自动展开，车辆悬架高度、座椅和方向盘自动调节，这个仪式感太足了！进入车辆后可以做到1s内人脸识别无感登录，座椅位置、后视镜位置、方向盘调节等各种个性化设计自动调节，生态应用账号自动登录，超级方便；车主账号与所有关联账号同登同出，保护隐私。

语音智能方面，星纪元ET有Lion AI大模型，赋能语音让语音交互多、快、好、准。
多：将“可见即可说”的阶段全面提升到了“可用皆可说“，全车支持1800+语音功能点控制（12大类电机功能均可控制）。
快：语音交互急速对话，毫秒级响应，支持边说边执行，无需等待。
好：支持方言普通话混合识别、离线识别，无网也能识别的准。
准：配备了4音区，精准的声源定位和分离；一次唤醒，全车位置皆可独立语音交互，支持跨音区指令继承，主驾打开车窗，副驾一句我也要，可执行相同操作。

星纪元ET还首发健康监测：运用车内视觉和强大的AI算法，实时检测和评估乘客的健康状况。能精确测量五大重要体征指标：心率、血压、血氧饱和度、呼吸频率以及心率变异率。还可以贴心的为用户建立健康档案，基于测量数据生成专属的健康报告及月度报告，并针对性的提供健康建议。

星纪元ET座椅采用十层顶级材料，每一层都有独特的功能和作用，亲肤三层：Nuprima微绒哑光真皮，宛如天鹅绒般的质感，配合20.8万个通风孔，孕育了ET独有的"会呼吸“的座椅；

舒享三层：ET座椅遵循人体工程学设计，提供全方位的贴合和支撑。微米级别压力测试显示，支撑面积增加12.5%。

功能四层：通风、加热、按摩、腰托。

还搭载豪华超宽音响头枕、多层理疗机构及12向电动调节；耳边的私密音响，导航指引与车内听歌互不打扰；

星纪元ET座椅平均峰值优于竞品10%，68%的高回弹性记忆海绵 能根据体重和体型自动调整，完美贴合人体曲线；静静说坐着可太舒服啦

全包覆式侧翼，沙发式坐垫，主驾50mm 超长CLA腿托支撑，满足不同腿部支撑需求。

依托云台底盘的随心转向系统，实现同级领先的转弯半径，仅需5.65米，可实现三车道一把掉头。

这个放线盘的手感是真棒

雨刮功能也集成到了左侧拨杆上，但也基本不用动，自动雨刮器非常智能。

星纪元ET的高速领航辅助驾驶功能，提高了长距离通勤效率，让用户精力更加充沛。目前我们可以轻松实现高速高架自主出入匝道、对大车进行智能避让、主动变道超车、识别高速高架限速等功能。

中控台中央的15.6英寸2.5K中控大屏显示效果非常抢眼。给孩子们放动画片效果也非常好

副驾全系搭载16向电动浮感零重力座椅，可以实现一键零压舒躺，躯干、大腿、小腿、脚部的最佳角度设置，达成零重力最佳的放松状态；结合加热、通风、按摩、记忆、腰托、腿托等满配功能，提供极致舒享体验。

一键躺平

星纪元ET配备同级唯一的移动式星动吧台，语音按键皆可控，适合多种场景使用，一个非常方便的功能就是主驾副驾可以随便坐

静静这就通过星动吧台后移的空间来到了女王副驾，安全带系好后会主动收紧到合适的程度

浮感零重力座椅，哪位女王坐了不迷糊

后排不光是大沙发，还具备行业领先的四向电动调节，靠背实现同级最大的0°-130°角度调节，前后移动行程长达180mm，0°-48°无极调节扶手。

看看这空间，真的绝了，要知道静静身高可有176啊

后排两个TYPE-C充电口，可以很方便地给设备充电

后排小屏幕也是触摸式，上方还有个小储物空间

星纪元ET搭载23个高品质扬声器+ 2880W峰值功率功放（2140W额定功率），创造性采用全行业唯一5个低音炮的低音矩阵设计，远超同行。通过创新技术方案将功放性能全部释放，相较高端竞品提升13 分贝，实现澎湃低音。

中音扬声器采用跑车车身同款碳纤维材质振膜，重量轻强度高，带来饱满的人声体验；高音扬声器采用进口高端丝膜实现了丝般顺滑的高音享受。配合创新无弹拨设计的超薄天空单元，带来全车720°全景声体验。

运用了12种顶级算法，可发声可消噪；全景声算法 可操控声音 从任意方向和距离 入射，赋予声音方向感；主动降噪算法，可驱动车内扬声器发出与车内噪声幅度相同，相位相反的声波对噪声进行抵消，打造静谧的座舱听音环境。

苍岭绿的颜色可真高级

星纪元ET关注个人隐私，如个人数据上传授权许可、哨兵监测数据即时脱敏、 OMS摄像头自主开关等，运用量子加密技术，实现车辆安全零入侵，个人信息零泄露。

绝美的无框车门，简直是艺术

借鉴书桌置物台，星纪元ET打造露台式仪表板，不管是女王在车内补妆，还是利用碎片化时间读书，或是在车内临时办公，都很实用。

个人感觉这个角度的星纪元ET是最美的

800V超高效电驱具备强劲动力、高效能与静谧三大显著特点。在高效电驱的支持下，星纪元ET实现了惊人的3.8秒百公里加速。电机功率密度达到7.05Kw/Kg，数值跻身行业内的顶级水平。静音方面，电机同样表现出色，达到了行业领先水平。

智能扭矩控制系统拥有强大的动力性能，前后功率输出分别为183KW和230KW，总功率高达413KW，最大能够产生8000Nm的轮端扭矩输出。智能扭矩分配系统可在200ms内无缝切换四驱状态，系统根据电机组效率分布、轮胎滑移率、前后轴 轴荷及转向状态监测，将动力分配给前后轴电机，在任何工况下均可智能兼顾强劲动力、超长续航、安全性能的表现。

车长近5米、车宽近2米、轴距3米

配备行业最新技术的UWB实体钥匙，UWB实体钥匙+NFC卡片钥匙+手机钥匙 全系标配，满足不同场景需求。

星纪元ET仍然是极简的内饰设计风格，融入了“Welcome Home”超舒适家居设计理念，浅色风格打造温馨简约风格，车内还应用了大理石岩板、真木装饰、Microfiber超细纤维等高端环保用料。方向盘的样式非传统圆形，上下平底、两辐造型，按键也以滑轮布局，整体简约科幻。

CN95级的高效滤芯搭配负离子系统，并主动监测车内PM2.5浓度，深层净化、洁净如新风；双层流空调和单席模式（DFM），实现气流的按需分配。辅以智能扫风和智能防吹手设计，实现无感出风、有感调温的体验。

行业独有的“主驾独享环绕风“设计叠加智能香氛系统，更有三种专属香味。

这是我见过最精致的车窗控制按键

金属与皮质的完美结合，豪华高端风顿显

翻毛皮的手感非常好

后视镜上还有一个摄像头，用于各种监测的

星纪元ET是真的宽，但得益于他的智能系统，真的很好开

手机无线充电，还有散热装置，再也不用担心手机发烫了

车内一共36处储物空间，常用物品均可收纳；中通道下方的开放空间可随手放置行李箱包等大件物品；四门扶手旁设计了贴心的手机槽，手机随手放。60寸前备箱可以放置20寸登机箱，还可放置不易存放车内的异味物品，并且还有下层隐私储物空间。

轻轻一按即可解锁车门，非常高级

女王请下车

星纪元ET基于前、后、侧传感器进行全方位360°主动安全预警、制动、防撞；在通过城区、乡镇等人车混流的复杂路口时，感知系统能够对 对向、侧向、后方出现的车辆、行人、电动车进行精准识别和避让，保证道路安全。基于强大感知算法，ET可以做到在雨、雪、雾天等十余种极端天气下都看得清、看得远，给人满分安全感

为降低风噪，ET配备前后四窗6mm双层夹胶静音玻璃；全车采用75处静音设计；高刚度车身与底盘，搭配米其林静音轮胎，一起提供了优异的路噪表现；为抑制电驱噪声，ET的电机先后采纳了18项优化技术，主阶次噪声行业领先。

这款顶配配备的是21寸的米其林轮胎，兼顾了经济性和舒适性

行业领先的超低温 双热源 热泵系统，实现环境温度低至-18℃不依赖PTC即能维持车内舒适，优于行业主流的-10~-15℃水平，既舒适又节能。

傍晚的风总是浪漫

后备箱按钮巧妙地隐藏在字母D下

静静头发刚玩水弄湿了，没想到我还带了吹风机，无论是用露营模式连接线板还是用车内220V接口都可以轻松搞定大功率电器

有了这些接口，出门露营简直太方便啦

穿式流水尾灯内含262颗LED灯珠，点亮效果精致。

坐在车里，吹着江风看华灯初上

星纪元ET智驾硬件拉满，配备包含 超远距高精激光雷达、高精毫米波雷达、高清摄像头在内的30颗高性能传感器，同时采用高达508TOPS算力的双英伟达Orin-X芯片，能够实现更安全的NEP全场景智驾辅助 (包含：高速领航辅助、城市领航辅助、智能泊车等)。

样式丰富的抬头显示功能，基本不需要看仪表盘了

第二天带孩子去湖边玩

星纪元ET越野能力一流

星纪元ET配备自动泊车、遥控泊车、自主代客泊车、跨层泊车等全维度泊车功能，轻松应对多种高难度车位，经过测试一次倒入完成率高达90%;

星纪元后备厢开口尺寸1107mm同级最大，配合空气悬架轻松放置重物大物，后备厢标准容积546L，可容纳8个20吋行李箱，后排座椅放倒后容积是1835L，可容纳32个20吋行李箱。无论是全家出游、露营、搬家还是其他常用的生活场景都能满足需求。

后排座椅电动按钮，高端配置

充分考虑老人、儿童、孕妇、心脏起搏器佩戴者等易感人群，严控各类高低压元器件、导电件的车内电磁幅射量，落实接地、屏蔽、滤波等电磁抗辐射设计开发，实现舱内1.46个手机的电磁辐射量，获得中汽中心电磁洁净座舱最高等级认证，为用户提供了接近零辐射的安全保障。

两娃在车内看动画片乐翻了天

问她们喜不喜欢星纪元ET，异口同声说喜欢，还让我也买一台，我意味深长地看向了媳妇

后排标配两个安全座椅接口，奶爸属性拉满了

迎宾踏板

CIC融合控制技术巧妙地将动力、制动、悬架、转向以及车辆的感知系统融为一体；其中的dTCS功能，其响应速度相比传统TCS提升了10倍。在冰雪路面上，dTCS能够精准协同制动与动力系统，确保车辆稳定、安全地行驶。此外，CIC技术还涵盖了防滑脱困、车稳控制、滑移控制以及最优附着等多项功能，极大提升了驾驶的舒适性和安全性。

氛围灯也是一绝