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女王是如何炼成的?星纪元ET女王座驾之初体验
1 48 发布于 安徽 2024-05-30 16:26:37 只看楼主 热门标准
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大家好,我是晓波
没想到这么快又和大家见面了,年更作者秒变月更作者
今天的车是最近大火的星途星纪元ET
号称50万以内最好的电动大SUV,电动智能大揽胜
这车最近真的火啊,以至于一车难求
既然有机会体验一下明星产品,咱作为之家姐夫也不能含糊
约上静静,出发

老规矩,先上镇楼图










女王去撒野


星纪元ET定位“超能智享SUV”
ET源于“Enjoy Time”缩写,在ET上也能像在家中一样,更好的与家人、朋友在一起,去远方,共同享受美好时光。

星纪元ET的五大特点:“超级续航,超级智能,超级驾控,超级舒适,超级安全”

星纪元ET于今年1月份,获得了中汽中心颁发的”NESTA六维电安全“认证证书,覆盖了充电安全、电磁安全、功能安全、高压安全、电池安全、消防安全六个维度,共计1000多项测试,成为行业首个通过”NESTA六维电安全“的纯电SUV车型。

星纪元ET云台底盘大面积采用高强度铝合金,降低车身重量的同时,减轻25%簧下质量,搭配HDS液压减震系统,隔振率提升高达25%,有效隔绝低频振动。


整车最大涉水深度可达750mm,从容应对特大降雨:①整车32处密封隔断、其中底部防水隔断16处;②整车孔洞密封953处、关键焊缝密封布置20处、车底部采用3道密封条降低涉水压力;③整车前舱、车底高压部件采用IP67/IP68高标准防水防护。            

防水方面:电池上盖与箱体之间采用航空级硅胶泡棉密封;中部套筒采用四层 硅橡胶垫 密封;液冷板与箱体采用全自动搅拌摩擦焊;拉铆螺母与箱体采用拉铆预涂密封工艺。通过以上设计,达成星纪元ET电池振动后沉水48小时不进水。

电池防水:星纪元ET电池,满足沉水1米,48小时不进水,是国标96倍。
插件防水:低压插件、高压插件采用硅橡胶密封,满足沉水1米,24小时不进水。

星纪元ET采用与宾利-添越、兰博基尼-Urus同等的高阶双叉臂设计,全球顶级架构,带来操控性与舒适性的完美平衡。轮胎抓地力提升50%,过弯时稳定性提升40%,为驾驶者带来了更加精准、稳定的操控体验。

星纪元ET彪悍的四驱系统配上IAS智能空气悬架与CDC电磁减振系统,这种碎石滩不在话下

倒车时候感受到了湿滩的特殊性,抓地力有所下降,但只要用力踩电门,星纪元ET很轻松的摆脱了

找到合适的地方,静静开始折腾帐篷

开心地转起了圈圈

星纪元ET采用了与宾利-添越同等的六活塞固定卡钳,确保刹车性能卓越,百公里刹车距离仅34.8米,安全始终在掌控之中。云台智能底盘的高效制动更具备全地域适用性,无惧海拔与涉水的挑战。三种模式的舒适制动搭配不生锈的FNC制动盘,让驾驶者更从容。

谁说电车不能越野


静静没想到星纪元ET能这么大能耐,开心地玩起了水





星纪元ET配有行业最大单块天幕,开口透光面积1.57㎡。采用双层纳米镀银隔热玻璃,紫外线隔绝率高达99.9%,红外线隔绝率高达98.5%,车内不怕晒、不怕热。

这天幕是真大啊

星纪元ET可通过激光雷达精准预瞄前方路况,当识别到前方有减速带时,能毫秒级主动连续调节悬架阻尼,为用户提前化坎为平,让过减速带变得如履平地。此外,星纪元ET的智能空气悬架还能实现悬架高度随速主动调节。拥有7挡可调,调节范围达到惊人的100mm。

这场景可太美了



星纪元ET定位中大型SUV,车长近5米、车宽近2米、轴距3米(具体参数4,955*1,975*1,698//3,000mm),基于“大空间/小公摊”设计理念,星纪元ET的有效舱内空间做到了3.45m³,同级领先,比百万级EQS SUV(3.29m³),Model X(3.36m³)更大。


星纪元ET配备了30项主动安全技术,能实现全天候复杂场景下的主动避险需求,涵盖雨雪、逆光、夜晚,隧道等恶劣环境。当车速达到120km/h时,它会主动降低车身高度,降低能耗,提升行车安全。经过精心调校,成功实现了“1赫兹”的极致动态体验,通过空簧与CDC的协同工作,成功降低了俯仰运动30%,侧倾运动20%,使星纪元ET能够适应多种舒适驾驶场景。

从月亮湾野回来,车有点脏了,先给洗个澡

静静亲自上阵

别说还挺专业



洗干净该给星纪元ET吃饭啦,充个电。神行电池能够实现充电1min,续航增加50km。不到12分钟就能完成5%-80%SOC充电,对应续航增加475km。神行电池采用独有的超电导、低黏电解液技术,零下20℃,SOC从20%-80%仅需24min,完全解决北方的续航焦虑 。

星纪元ET搭载宁德时代77kWh和100kWh两款高性能电池(1/3C基准),搭配一线品牌电机(汇川、联合电子),续航里程为625km和760km。

星纪元通过了远超国标的电池安全测试,星纪元ET电池具备1+8+1全方位安全体系,来保证用户和车辆安全;前面的1代表极致的电芯安全,8代表为超级防水2重保护、极致防热2重保护、超级抗撞2重保护、极致高压安全2重保护,后面的1代表大数据监控  全时预警平台。

随后我们驱车来到了范罗山,市里难得的闹中取静的地方

星纪元ET按照国内和国际双五星安全标准打造产品,包括C-NCAP、E-NCAP、C-IASI、I-VISTA和L-NCAP等标准。

星纪元ET电池采用1300MPa的热成型钢底护板,可满足33kN底部球击、单点连续3次120J动态球击 串行工况。
电芯间采用的是航空级气凝胶垫,耐温1200℃,具备超低导热系数,对电芯进行全方位高效隔热防护,避免出现热扩散。

星纪元ET的笼式太空舱2.0,车身高强度钢、铝用量高达88%;车顶抗压强度超过11吨,可以同时支撑起5台星纪元ET。一体化防撞保护系统,在前后低速碰撞中实现高效吸能,保障主体结构不损坏。多条传力路径和一体式门环结构设计,在高速碰撞中保障A柱完好、乘员舱完整,动力电池零变形。
门槛内运用了贯穿式目字形结构,且100%覆盖乘员舱。车身运用了2个环状结构,和底部3根贯穿式座椅横梁,能够有效的分散侧面力传递,保护车内乘员和底部动力电池,使得电芯零挤压,做到车内乘员满分评价。
采用一体化压铸后纵梁,整体式设计强度高,能够抵挡住高速后碰严苛的冲击,做到了后部高压部件零损坏。后防撞梁Z向截面宽度超大,低速后碰时能够增大与碰撞障碍物接触面积,做到了车身主体结构零变形。

星纪元ET为E0X平台首款SUV车型;E0X为高端电动而生,集合一体压铸、全球五星安全、超充安全电池、全域800V高压系统、云台底盘、EEA5.0电子电气架构、AI大模型座舱、NEP全场景驾驶辅助等黑科技于一身。




可以隐藏的门把手,非常有科技感

星纪元ET基于奇瑞最新一代EEA 5.0电子电气架构打造,行业首个实现全域SOA服务化的软件架构。华为 iDVP智能汽车数字底座的赋能,让软件定义汽车在跨车型集成开发上成为可能。

行业最多以太网通道+5G通信,三大计算中心+区域控制器架构可达到1000T算力,1000M通信,1000 API接口,进行全方位车辆监测保障。

星纪元还提供了贴心的迎宾模式和超级ID, 当接近车辆时,外部灯光启动迎宾仪式,车门把手和后视镜自动展开,车辆悬架高度、座椅和方向盘自动调节,这个仪式感太足了!进入车辆后可以做到1s内人脸识别无感登录,座椅位置、后视镜位置、方向盘调节等各种个性化设计自动调节,生态应用账号自动登录,超级方便;车主账号与所有关联账号同登同出,保护隐私。

语音智能方面,星纪元ET有Lion AI大模型,赋能语音让语音交互多、快、好、准。
多:将“可见即可说”的阶段全面提升到了“可用皆可说“,全车支持1800+语音功能点控制(12大类电机功能均可控制)。
快:语音交互急速对话,毫秒级响应,支持边说边执行,无需等待。
好:支持方言普通话混合识别、离线识别,无网也能识别的准。
准:配备了4音区,精准的声源定位和分离;一次唤醒,全车位置皆可独立语音交互,支持跨音区指令继承,主驾打开车窗,副驾一句我也要,可执行相同操作。

星纪元ET还首发健康监测:运用车内视觉和强大的AI算法,实时检测和评估乘客的健康状况。能精确测量五大重要体征指标:心率、血压、血氧饱和度、呼吸频率以及心率变异率。还可以贴心的为用户建立健康档案,基于测量数据生成专属的健康报告及月度报告,并针对性的提供健康建议。

星纪元ET座椅采用十层顶级材料,每一层都有独特的功能和作用,亲肤三层:Nuprima微绒哑光真皮,宛如天鹅绒般的质感,配合20.8万个通风孔,孕育了ET独有的"会呼吸“的座椅;

舒享三层:ET座椅遵循人体工程学设计,提供全方位的贴合和支撑。微米级别压力测试显示,支撑面积增加12.5%。

功能四层:通风、加热、按摩、腰托。

还搭载豪华超宽音响头枕、多层理疗机构及12向电动调节;耳边的私密音响,导航指引与车内听歌互不打扰;

星纪元ET座椅平均峰值优于竞品1