从黄河源到入海口是我向往已久的行程，我身边的朋友对这种不确定的路线多有疑虑，以至于难以找到同行之人。出于对我的座驾的信任，2025年7月我决定单车一人走一趟。现把我的部分行程发帖，希望车友喜欢并斧正。

玛多县——麻多乡

第三天，2025年7月25日（星期五）

昨天晚上通过三波人的谈判带路，最少的都要千元以上甚至几千，今天早上打算去碰碰运气。8:25分出发，没一会遇到第一个路卡，一个年轻的小伙子拦下我告诉我保护区不让进，谈话间有几部车子进去，他回答我进去的是当地牧民还有拿了各种介绍信的，他说我要想进去可以去三江源保护局去开介绍信，我竟然天真地去了。保护局还没有上班，看门人告诉我三年内保护区不准进入。我又回到卡点对小伙子说，你看怎么办，我六十几了也是一个人来的，这辈子来此地只有这一次机会，三年后没有机会了，看着我带着氧气鼻吸管，小伙子动了恻隐之心。我赶紧摘下鼻吸管下车，把他往我车边带，一边讲昨晚高反险情。小伙子赶紧说，算了算了，你别下车，上车把氧吸上吧，说着把绳子放下让我通行了。

路不宽，铺装路面，没有车。走了一小段，看见有黑压压的乌云过来，结合事前看的天气预报，我怕会下雨，路边已经出现河曲和一群藏野驴，我赶紧生起无人机，心想先拍几张吧，即使下雨好歹有个纪念。这次的主角是黄河，藏野驴就对不起了。

不久果然遇到第二个检查站，我如前所约，没有说去“扎陵湖”，说是去麻多乡。对方脸一沉，说:“那不能过”，我下车讲好话，他说既然来旅游的就实说嘛，我告诉他我确实是来旅游的，今天也确实去麻多乡。他要我回去从国道上绕五六百公里过去，后来说点好话等等，也就通过了。

不久烂路开始！到第三个检查站，路口二面拦住，有一面没有拦，我就没有啰嗦直接过去了，顺着颠簸的山路一路跑了二、三十公里，打开地图一看，我跑到鄂陵湖和扎陵湖中间的山沟来了，在两湖中间的最南面有几条像辫状的河曲连接，原先怕时间不够不打算来了，现在无意间闯入，大约三十多公里到了最接近两湖中间的连接处，我从来没有在网上看到这里的照片，今天我拍到了。

回到第三个路卡，管理员告诉我往回有个岔路可以去麻多乡，我一路在烂路上回奔，突然发现回到铺装路了，再走就回玛多县了，赶紧掉头回到检查站，他告诉我往回大约18公里向左的岔道过去。这一来一去我后悔早上没有在县里加满油再走了，但还没有意识到燃油将是我的大问题。

走到岔路口，到一个保护站的小屋问路，他们要我去问前面两个从麻多乡来的牧民。牧民很热情，把他们的午餐让给我吃（我每吃），告诉我大约有200公里的路程，并用电话热情地联系了两位可以给我加油的朋友，告别，上路。

拐过山谷，路出奇的烂，出奇地静，没车，没人。前面一片草原，航拍一张与空寂的草原合影。

前面突然出现一片湛蓝，扎陵湖到了！资料上说扎陵湖由于矿物质的原因有部分是白色的，我只看到一片湛蓝，甚至比鄂陵湖还蓝。为了操作无人机跟拍，我还意外怕车开到公路外，一路无人，我走走拍拍，离开扎陵湖走到一个峡谷前，隐约见到峡谷另一头有亮晶晶的河曲，因为压来一片乌云，赶紧下来拍了一张照片，就在下去的时候，听到一阵响亮爆竹声，我打开车窗，是我底盘发出的声音！原以为是底盘保护钢板螺丝掉了引起的，下来一看，找不到故障点。这时才发现我跑了三个小时，才走了80公里，前面航拍太耽误时间了！此时时已过下午6点，前面还有100多公里，这种烂路，车没出毛病平均时速只能40~50公里，现在只要20公里时速，底盘就声音很大的那种砰砰地响，头顶乌云密布，身处峡谷，80公里没有碰到过一人一车，怎么办？！变速箱、传动轴、悬架连杆……，基本没有问题，下决心走吧，响，由它响，开到50以上声音要稍好，渐渐不像刚才那种爆响，声音也小了点。我想可能它是想累了，或者是我听习惯了。路出奇地烂，车稍快点就甩尾，难熬的20公里后终于看到车了，两辆车都停了，前面的喇嘛讲话我听不懂，后面人难以置信地告诉我只有30公里就到麻多乡，终于十几公里后，远远看一片亮晶晶的建筑，那可能就是麻多乡，此时太阳西下，已经要放下遮阳板，面对这种意外，我有点小激动。7:45分到了麻多乡。远处所见是因为强烈的高原斜阳照在墙面上，全乡整齐的建筑角度正好把阳光反射给我。顺便交代一下，拐过岔道到麻多乡实际里程130公里，虚惊一场！

晚上住藏民的民宿，有电、无水、无厕所。

今天行程345公里，从早上8:25出发，到晚上7:45到麻多乡，共8小时25分钟。