ID3 的诞生就被称作大众电动钢炮美称，以其独特的车身设计焕发独特的魅力吸引着众多大众车主。官方0-50km/h加速（s)最高车速160km/h，最大功率125KW,最大扭矩310你N.m 原厂制动在同级别车型也是比较领先的，由于ID3原厂刹车单活塞，日常使用刹车踏板踩着比较硬，且大众ID刹车设计前1/3为动力回收，基本上刹车不介入日常通勤右脚还是比较累的，对于油换电车的群体来说一开始很不习惯，对于那些追求极致驾驶体验的人来说，改装ID3刹车系统提升车辆性能的关键一步，刹车改装不仅仅是为了追求外观的炫酷，更是为了提升刹车脚感以及刹车性能。

在进行 ID3 刹车改装时，需要注意以下几点：

1. 选择合适的刹车套件：根据自己的需求和预算，选择品质可靠的产品。

2. 确保与原车兼容：避免安装过程中出现不必要的麻烦。

3. 找专业改装店家安装：以保证安装质量和刹车系统的正常运行。

目前国内卡钳也已经有不少品牌，在也不是只能选择国外品牌的时代了，目前了解到国产卡钳质量都不错，而且价格也实惠，秉承以上几点，此次ID3升级我也找了不少案例，觉得敏胜卡钳套装不错，此次升级的是一套A6系列，搭配355盘，原先想改A5,经过确认A5系列6活塞不适合ID3，A5系列4活塞，日常走街足够，这套卡钳活塞大小：单个38mm，活塞面积：45.3c㎡,标配敏胜S03街道高性能刹车片，当然其他也能选配，可以定制颜色等等，聊到这里一起看图：

原厂刹车

原厂刹车

改装刹车系统后，ID3 将具备更出色的刹车性能，让你在驾驶过程中更加自信和安心。

改后后效果

顺便看一下后轮悬挂

此次升级最大的感受，刹车脚感很线性，基本上是一踩就有，让你开车无论是在城市道路还是高速公路上，改装后的 ID3 刹车系统都能为你提供可靠的保障，让你尽情享受驾驶的乐趣。

改装后的 ID3 刹车系统具有以下优势：

1. 脚感线性：不像之前那么生硬并且解决了原厂刹停就会咯噔的异响。

2. 更好的刹车响应：让驾驶者能够更加精准地控制刹车，提升驾驶操控感。

3. 抗热衰减性能提升：在频繁刹车或高速行驶时，保持良好的刹车效果。